分享到:

欧洲车险 赚钱也不易

无论国内还是国外,车险都是最核心的财产险业务。在世界范围内,消费者对车险的需求都是基于两个事实:第一,  (本文共3页) 阅读全文>>

《上海保险》2018年11期
上海保险

对第三次商业车险费率改革及发展趋势的思考

2018年3月8日,原中国保监会下发《中国保监会关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称"《通知》"),决定进一步放宽四川...  (本文共5页) 阅读全文>>

《金融经济》2019年02期
金融经济

关于治理车险市场乱象的思考

在当前史上最严监管环境下,车险市场仍然存在无保险代理资质机构代理保险、虚列中介业务套取费用、向投保人...  (本文共2页) 阅读全文>>

《上海保险》2019年03期
上海保险

从定价模式看车险改革的危与机

2018年9月起,陕西、广西、青海等3个地区启动放开商业车险自主系数浮动范围限制的改革试点工作。与其他非试点地区相比,改革试点地区将车...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2019年10期
汽车与配件

车险的没落与转机

对于车险垂直价值链,"车险品类运营+后市场产业平台+车主服务商"的闭环是中国特色的车险价值链壁垒构建方式,从车主角度来看,车辆维修和车险服务合并是一个很顺...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国保险》2019年06期
中国保险

我国车险费率市场化改革研究及展望

车险业务占我国财险市场保费规模七成以上。随着国内第二轮商车费改的深入推进,行业车险盈利能力空前承压。进入2019年,...  (本文共5页) 阅读全文>>