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人工智能技术:未来船舶系统的灵魂

船舶系统是一个典型的复杂系统,具有多变量、非线性和不确定性等特点,往往在未知环境中运行,受到风、浪、流的干扰和影响,很难为其建立精确的数学模型,因此至今还未能实现完全的自动控制,而是在人工干预和监督条件下的自动控制。$$进而,要建立航运信息管理系统,则更是一个范围广、层次多、结构复杂、功能综合的大系统,选择现有的控制策略和管理模式难以实现信息处理的自动化。如果采用人工处理,任何人面对如此浩瀚的数据,也只能是望洋兴叹。$$因此,引入人工智能(AI)技术,研究和开发船舶智能控制系统和智能信息处理系统是未来船舶系统向高层次发展的必由之路。$$船舶智能控制$$有关船舶智能控制方法的探索已有不少报道,比如:采用模糊控制、专家控制和神经网络控制方法进行船舶的运行控制,采用GA算法、博弈论和数据挖掘(DM)算法等进行航行规划和船舶避碰规划等。然而,这些控制方法大都处于研究阶段,未见在大型商船上使用。笔者以为:研究船舶智能控制的方法,应针对船舶...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技信息》1987年06期
科技信息

船舶系统工程部为水上旅游事业作贡献

船舶系统工程部遵照中央军委领导同志关于军工科研单位要为国民经济建设和人民生活服务的指示精神,为繁荣和发展我国的旅游事业,从一九八四年开始,进行了较高级的水上游乐工具一一玻璃钢电动游艇的研制工作。 为了研制出适合于我国旅游事业发展的需要和人民群众喜爱的游艇,船舶系统工程部经过广泛深入的调查研究,于1985年4月设计了第一艘“BJ一401型”彩色玻璃钢电动游艇,北京颐和园订购了十艘,经过半年的试营业证明该艇深受用户和游客的欢迎。北京市大兴县科委组织了鉴定会,参加会议的二十三个单位的代表一致认为:该艇设计合理、性能良好、安全可靠,乘客自动驾驶操作简便,灵活;它适用于公园、湖泊和小型水库等较平静的水面,能经受四级风的考验,该艇采用蓄电池一一直流电动机...  (本文共1页) 阅读全文>>

《变频器世界》2017年01期
变频器世界

基于互联网+的无人环保船舶系统设计与研究

1引言目前,在水库附近、河流两岸,受环境、地质、经济 |亙联网+”糢式下的等因素的制约,人们选择安全渡河的交通方式受到了很大 [元人驾驶度船.手的限制。在实际渡河的过程中,人们往往采用大型漂浮物 有线网络 有$网络划江、拉索过河、滑索、小船摆渡等较简易的交通方式渡 l河。我国是一个水运资源、旅游资源十分丰富的国家,大系统 航行系统乘渡系统多数名胜古迹和旅游胜地都具有依山傍水的特点。旅游水 —7^ —域多运用简易渡船承载游客观光或渡河,旅游观光渡船需 无k渡船||安全靠离生||&柬渡要承担人员安全乘船管理、船舶驾驶管理、船舶靠离泊管 _度实时监控丨多统I丨衣H统丨丨子手:统理等巨大的管理成本,这些因素都在一定程度上限制了水 图1无人环保船舶整体设计图上旅游业的发展。因此,本文设计了一款基于互联网+的 储与分析、传感器的故障检测与报警及自动靠离泊等功能,无人环保船舶系统。 而且可以同时以数字和图形化等方式显示无人船的航行状态、客舱实...  (本文共2页) 阅读全文>>

《船舶物资与市场》1996年06期
船舶物资与市场

船舶系统 汽车贸易走向

汽车是船舶物资经营的较垂要项,一},特别是改革开放以来,更是「!益受到垂视。现阶段,山一J:国家的宏观调拧,“两个转变”方针的贯彻执行,汽车经营l几作出现j’闲难局而。本人拟通过对船舶系统汽车经营卜作困难局面形成原因的分析,提出今后汽车经营l:作的看法和建议。 船舶行业的汽车‘经营可分为三个阶段,改革少「放前,由J二我!{l;:I‘灾行计划经济休制,物资供应以计划分配为上”在这个阶段,汽车经营上要足)I=调拔单保证货源供应,不存在经营的问题。80年代初期,特别足国家实行双轨制后,物资及其企业开始步人市场,但由于船舶行业是军「企业,仍属于计划调拔。主要任务足各地区公:呀L:总本地区汽车吏新购买计划,然后将推个系统汇总上报国家,国家再将计划!;达各个声晰“二)‘家,厂家依据计划’L户,届时山系统内某J也方‘公司代表船舶行业提车,J卜通知购车)一‘方派人接车,址后将计划完)必ha况上报物资局.山于存在双轨制,价差较大,严格限制计划内车...  (本文共3页) 阅读全文>>

《舰船辅助机电设备》1976年03期
舰船辅助机电设备

船舶系统用离心泵的应用场合和结构特点

离J合泵应用于船舶的诸如消防、压载、疏水、排水不口卫生等各种系统中。这种泵由于其具有类如可以与电动机直联、流量均匀、较小的轮廓尺寸和重量,以及在水中工作时具有足够高的效率等优点而得到广泛应用。 船舶系统用的离心泵是根据〔苏〕国家标准(r OCT了95于68)来进行生产的。 离心泵的结构是各种各样的。我们以疏水泵、消防泵和排水泵的典型结构为例来进行讨论研究。 图l所示为H U BC型立式电动疏水泵的结构。机组由带有自吸装置的单级离心泵和电动机(图上未示出)组成。电动机的轴用弹性销塞联轴器9一与泵轴相连接。 抽送水的吸入和排出是侧向的。 电动泵用上部支承法兰与船舶基座相固紧。这种型式的泵同样也可以采用下部法兰和侧壁法 ┌──┐ │res │ ├──┤ │泣- │ └──┘ ┌──┬─┐ │ │ │ └──┼─┤ │ │┌───┼─┴────┐│} │l到「l │├───┼──────┤│ │尹渊} │├───┼──────┘│L_ ...  (本文共8页) 阅读全文>>

《舰船电子工程》1999年06期
舰船电子工程

船舶系统计算机2000年(Y2K)问题分析

1引言 当我们迎接21世纪信息化社会到来的时候,也被世纪之交出现的2000年日期间题所困扰。2000年日期问题是全球共同面临的一个巨大挑战。据估计全球有85%一97写的应用系统将受到世纪日期的影响,需修改的程序代码行将达2片一8%。可以说它是目前全球最大的一个信息工程项目。对于所有基于计算机的系统而言,如果不对这些系统和系统部件进行替换、升级或加以其它的改变以缓和其影响的话,这些系统将受到巨大的、灾难性的打击。22。。。年计时问题的产生 计算机2000年(YZK)问题的产生,是因为“日期”作为一种特殊的数据,在计算机系统中发挥着非常重要的作用。各种计算机的操作系统、编译系统、应用软件程序都涉及到日期问题。早期的计算机中央处理器(C PU)速度低、存储器价格昂贵,为了节省存储空间,提高数据处理速度,在计算机中普遍使用两位数字表示日期中的年份。这种两位数字表示年份的做法使计算机系统进入2000年时会出现年份为“00”的情况。系统会误...  (本文共4页) 阅读全文>>