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中船集团造船产量进入“三强”

本报讯(记者 刘颖)英国克拉克松研究公司日前公布的统计数据显示,按载重吨计算,2005年,造船完工量居世界前三位的造船集团分别是韩国现代重工、日本今治造船株式会社、中国船舶工业集团公司。中船集团公司以造船完工513万载重吨的成绩,居世界各大造船集团第三位,顺利实现了“五三一”奋斗目标的第一步。$$十六大以后,中船集团公司提出了“五三一”发展目标,要在2005年、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”。2001年、2004年和2005年,中船集团公司的造船完工量分别突破200万载重吨、300万载重吨及500万载重吨大关。2005年,中船集团公司交付船舶513万载重吨,占世界新造船市场的7%,载重吨位超过了韩国三星重工、大宇造船海洋工程公司,与居第二位的日本今治造船株式会社十分接近。$$中国船舶工业经济研究中心专家分析,中船集团公司造船产量之所以能在“十五”末跻身世界造船集团“三强”,主要有如下几方面原因:首先,就世界船舶...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2003年05期
广东交通

中船集团投资45亿在广州建华南最大造船基地

8月28日,广州市市长张广宁率领的广州市政府代表团与中国船舶工业集团公司陈小津总经理率领的中船集团代表团,在北京钓鱼台国宾馆就中船集团在广州南沙龙穴岛建设造船基地项目进行了友好会谈,并签署了《关于推进广州南沙造船基地建设的合作协议》。中船集团将投资45亿元在广州南沙建设年产200一300万吨的造船基地,该协议的签订标志着广州向建设华南最大造船基地迈出了实质性的一步,吹响了南沙临港大工业建设的号角。 年产将达2(X卜一300万吨 根据协议规定,中船集团将投资45亿元左右在广州南沙建设年产200万一300万吨的造船基地,计划双刃8年建成投产,使之成为中国三大造船基地之一。广州市政府按照中船集团南沙龙穴造船基地2(X)万一300万吨造船能力的目标,并考虑其发展海洋工程和修船业务,市政府安排其在龙穴岛东岸北部使用岸线4 .5公里腹地纵深1 .3公里的建设用地,并预留一定的岸线以满足造船基地长远发展的需要。市政府将为其提供发展大工业最优惠...  (本文共2页) 阅读全文>>

《船舶标准化与质量》2017年04期
船舶标准化与质量

中船集团各成员单位“安全生产月”活动情况简介

6月,中国船舶工业集团公司在其系统内全面开展了主题为“全面落实企业安全生产主体责任”的“安全生产月”和“安全生产万里行”活动,大力推进安全生产宣传教育、“安康杯”安全知识竞赛、风险管控和隐患排查治理、现场5S管理活动、防暑降温和防汛防台工作以及成员单位分管安全生产负责人培训班等6个方面内容,旨在弘扬安全理念,提升安全素质。中船集团各成员单位积极响应,迅速开展有关工作,为推动实现中船集团年度安全生产工作目标贡献力量。广州船舶工业公司举办了第八届“平安是福”演讲决赛暨首届“安全成果”交流会。近2年来,中船集团广州地区船舶安全生产情况总体平稳,但距离“本质安全”还有很长的路要走。船企要通过加强管理,进一步提升生产技术水平,保障安全生产。员工要牢固树立“平安是福”的意识,在日常工作中严格遵守规章制度,执行安全措施。参加活动的船企员工纷纷表示,观看安全成果和聆听演讲,受到了入脑入心的安全教育,感受非常深刻。中船九江工业有限公司采取背靠背、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《军工文化》2017年03期
军工文化

毛献群 须眉虽强 巾帼不让

2017年国家科学技术进步奖二等奖﹁某型登陆舰研制﹂总设计师2016年国务院政府特殊津贴刻苦功关,勇攀高峰;勤奋做事,踏实做人;不胜枚举的奖章,是她的写照。2017年1月9日,中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。其中由中船集团舰船研发设计学科带头人、七○八所研究员毛献群担任总设计师的“某型登陆舰研制”获得国家科学技术进步奖二等奖,毛献群作为项目组代表出席大会并受到党和国家领导人的接见和表彰。自1992年进入中国船舶工业集团公司第七〇八研究所以来,毛献群一直奋战在科研一线岗位上,长期从事两栖登陆舰艇总体设计研究工作,主持负责了多项海军型号科研、预研课题研究任务,为我国海军两栖战舰装备发展作出了突出贡献,可谓“须眉虽强,巾帼不让”。不屈不饶,奖章等身。军人的荣誉可以用勋章来象征,科研人员的成就则应当用奖章来写照。岁月在无声息地流逝,但在毛献群的抽屉里,奖状的数量却难以细数:1998年,其获上海市“三八红旗手”荣誉称号...  (本文共2页) 阅读全文>>

《军工文化》2017年05期
军工文化

洪刚:焊花人生

洪刚,放下锄头拿起焊枪,投身于祖国的造船工业,凭着那股倔劲儿、韧劲儿和钻劲儿,实现了从农民工到技术工从电焊班长到中层技术管理员的华丽转身,带领班组解决“海洋石油981超厚板焊接”等难题,使焊接效率达到了行业领先水平,用工匠精神唱响了“咱们工人有力量”的劳动赞歌。自2001年加入中船集团,在平凡的焊工岗位上,洪刚凭借敢为人先、精益求精的精神,实施了38项焊接技术改进项目,获得4项国家专利。他带领班组解决了我国首座自主研发建造的世界最先进的第六代三千米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号深水半潜式钻井平台超厚板焊接攻关,以及国内首艘18000箱集装箱船的焊接难题,为“海洋石油981”号的南海第一钻和超大型集装箱船的升级换代提供了焊接技术保障。他发明的“管道制作平台”和“折弯器”等新型应用专利,为公司创造了上百万元的经济效益。在担任船体部件小组立焊接班组长期间,洪刚积极践行“实现班组焊接效率提升10%,达...  (本文共1页) 阅读全文>>

《先锋队》2016年32期
先锋队

中船集团:强化资本驱动 深化产融结合 不断放大和实现国有资本功能

作为船舶军工央企,中船集团紧紧围绕增强活力、优化布局、提质增效的中心任务,以改革为动力,以资本为手段,深化产融结合,充分发挥资本驱动在调整存量、做大增量中的杠杆作用,实现产业和资本的良性互动发展。第一,打造集团内国有资本投资运营平台试点。目前,国有资本投资运营公司的定位、治理、运转,尚处于探索阶段,无成熟经验可借鉴。中船集团着眼于处置存量资产和新产业投资,探索在集团内部试点组建国有资本投资运营平台,对成员单位及其所属企业进行分类,将部分企业或资产注入到相关平台,并授权平台公司开展投资融资、产业培育、资本整合,推动产业集聚和转型升级,优化国有资本布局结构,实现投资收益,为国家改组组建国有资本投资运营公司积累经验。第二,...  (本文共1页) 阅读全文>>