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减排,减排!

联合国最近公布一份调查报告,其中显示全球船舶运输业的二氧化碳排放量比先前估计的高出近两倍,已大大超过近年来注重利用高质燃料的航空业。为此,联合国气候部门官员呼吁国际社会重视货运船舶的减排问题。$$该报告指出,全球船舶运输业每年的二氧化碳排放量高达11.2亿吨,约占全球二氧化碳总排放量的4.5%,是航空业二氧化碳排放量的两倍以上。这一数据比之前联合国政府间气候变化小组(IPCC)的估计高出近两倍。此前,IPCC统计的结果是,船运业每年的二氧化碳排放量最高为4亿吨,不足全球总排放量的2%。国外媒体指出,联合国的这份报告意味着船舶运输业已一跃成为继汽车、住房、农业和工业之后最主要的“人造二氧化碳”来源,而船舶减排问题也将有可能加快速度,推动标准尽快出台。$$船运业碳排量被低估$$联合国政府间气候变化小组成员帕乔里在对报告内容进行阐述时表示,这份最新报告是由一个国际专家小组完成的,采用了先进的统计方式。之前IPCC对航运业二氧化碳排放量...  (本文共2页) 阅读全文>>

《运筹与管理》2019年05期
运筹与管理

区域合作减排策略选择及提升对策研究

0 引言中国工业化进程消耗了大量化石能源,同时,也导致了CO2排放量的剧增[1]。(The Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC)评估报告指出,过去50年来的全球变暖很大程度上与CO2为主的温室气体超标排放有着密切关系[2]。国际能源署统计数据也表明,中国的碳排放总量于2007年超过美国,成为全球碳排放量最大贡献国,2016年二氧化碳排放量占全球总排放量的19.12%[3]。2015年的世界气候大会上,中国承诺到2030年的碳排放强度比2005年下降60%~65%,这将加速我国绿色低碳转型,也为实现全球温升2℃的控制目标提供基础。然而,当前中国正处于工业化的中期,能源消费结构中煤炭和石油的占比仍然较大,与完成工业化的发达国家相比,中国的二氧化碳排放强度仍然较大。作为全球最大的能源消费国和CO2排放国,中国的二氧化碳排放强度还需要进一步缩减[4]。在减排目标和减排压力的双重制...  (本文共11页) 阅读全文>>

《中国党政干部论坛》2015年11期
中国党政干部论坛

提升我国绿色减排减霾能力——基于森林和湿地的视角

我国二氧化碳(CO2)排放已跃居世界第一位,当前我国总体上仍然处于工业化快速发展时期,需要承受的减排压力明显增大。自2013年以来,浓浓雾霾时常笼罩我国中东部地区。减少以CO2为主的温室气体和“三废”的排放,降低温室效应,治理雾霾,已成为人们的共识。虽然气候变化与空气污染之间的关系尚需更多研究,但由于这两者在很多地方都存在一致性,诸如二者的污染源相似,采取的治理措施也部分重叠。绿色减排减霾势在必行当前,世界通行的减排减霾途径主要有两条:一是直接减排减霾,又称“工业减排减霾”,指通过工程措施减少污染物和温室气体的绝对排放量;二是间接减排减霾,可以称之为“绿色减排减霾”,即通过对以森林为主体的生态环境的保护和建设,发挥森林和湿地生态系统固碳和净化环境的特殊作用。纵观我国工业减排减霾之路,问题越来越多,难度越来越大。一是企业降低能耗越来越困难,减排减霾空间极其有限。随着我国经济总量继续增长,总的能源消耗还会有所增加。通过技术改进可以少...  (本文共3页) 阅读全文>>

中国社会科学院研究生院
中国社会科学院研究生院

中国碳排放交易体系设计研究

本文首先对世界主要温室气体排放交易体系做了分析比较。认为《京都议定书》下的国际温室气体排放贸易体系,提供了中国碳排放交易体系一个架构的经验:在2008-2012年阶段,对全球温室气体排放总量来说,《京都议定书》不是一个总量限排的交易体系,它改变的是全球排放增长的速率。不可否认,《京都议定书》极大推动了低碳产业和全球减排行动;欧洲的碳排放交易体系,为中国排放权交易体系建设提供了操作层面的经验;美澳的减排也是从地方开始,印度在发展阶段和面临问题与我国类似,本文也做了一定的介绍和分析。本文分析我国建立碳排放权交易体系的必要性,着重研究我国建立碳排放交易体系的约束性条件。总量限排和我国经济社会发展阶段有着深刻的矛盾。处于工业化中期阶段,城市化水平的提高、消费水平的升级和能源结构长期依赖高碳能源的现实,决定了碳需求持续增长是个客观的趋势,决定了中国碳排放体系只能从一个区域性的限排体系起步。回顾了已有的排污权交易实践,认为地方性排污权交易实...  (本文共151页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

污水处理ANAO工艺侧流除磷及污泥减量技术研究

水体富营养化问题日益严重,污水中氮磷的处理问题受到重视,我国对城镇污水处理厂出水氮磷指标提出更严格的要求。本课题组开发的基于反硝化脱氮除磷理论的ANAO(Aaerobic/Nitrification/Anoxic/Oxic)工艺对污水具有较好脱氮除磷效果,系统出水能够达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准。然而该工艺系统除磷依靠剩余污泥排放实现,系统污泥排放量相对较大。剩余污泥的大量排放易产生二次污染、占用土地、处理处置成本高等问题,由此,污泥减量尤为重要。目前应用的污泥减量方法普遍存在污泥减量与系统除磷脱氮效能之间的矛盾,即污泥减量会导致系统除磷脱氮能力下降。针对以上问题,本研究将ANAO工艺与侧流除磷工艺联用,通过侧流除磷工艺强化除磷实现系统末端剩余污泥减排。本文对两种侧流除磷方案进行对比研究,确定较适合ANAO中试系统的侧流除磷方案;并对ANAO工艺的关键单元泥水分离池进行改造,提高泥水...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

《环境污染与防治》2011年04期
环境污染与防治

聚焦“十二五”污染减排 减排能为转方式使多大劲?

转变经济发展方式是“十二五”各项工作的主线,节能减排作为一个加强和改善宏观调控、促进产业结构调整的手段而被赋予了更重要的意义。在转方式调结构的背景下,抑制“两高”行业增长、实施资源总量控制、推行差异化减排政策,成为“十二五”节能减排新的政策导向和目标要求,呈现出新的变化。变化之一:为“两高”行业发展设置天花板“十一五”期间,节能减排在抑制“两高”行业过快发展中起到了“天花板”的作用。“十二五”期间,减排指标增加到4项,“天花板”的作用将更加明显。我国目前GDP增长过快主要来自重化工业的拉动,重化工业单位GDP能耗远远高于其他行业,对GDP的贡献率仅为28%,却消耗了全国56%的能源。尽管中央政府不断采取措施控制重化工业的增长速度,但是挡不住地方政府扩张重化工业的冲动。2011年1~2月,六大高耗能行业完成投资22...  (本文共3页) 阅读全文>>