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2008年国际船市柳暗花明

$T在经历了2007年的高度繁荣之后,业内人士对2008年国际船市的走势普遍持悲观态度,认为在2007年各项造船尤其是新船订单创下“天量”纪录之后,2008年必将出现深度下滑,但从目前的状况看,上半年新船订单已经达到了8600万载重吨,是2003年船市兴旺以来仅次于2007年同期的历史高峰。在这样的市场形势下,后期船市的走向越发成为业界关注的焦点。$$总体而言,目前船市处于高度敏感期,有利与不利因因素复杂交错,而不利因素的作用显得更为直接,一旦船市出现一些不妙的势头,这些因素就会被迅速放大,从而影响船东订船的积极性。预计下半年新船订单总体表现不如上半年,但不会影响“2008年船市仍为牛市”的判断,全年新船订单量过亿载重吨已成定局。$E$$@@@上半年盘点@@@$$航运巨幅震荡 船市逆风走高$$航运市场自今年初以来在经历了大幅下滑、大幅攀升之后,进入高位震荡的状态。综合反映三大主力船型运费和气体运输船期租的克拉克松航运指数从200...  (本文共7页) 阅读全文>>

《集装箱化》2019年07期
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《集装箱化》2018年11期
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《军事文摘》2018年24期
军事文摘

世界最大级别集装箱船“宇宙号”

近日,由中国自主研制建造的世界最大级别集装箱船“宇宙号”在上海正式交付。这是我国在高端船舶建造领域的新突破,也将进一步提升我国海上运输的能力。“宇宙号”总长400米,船宽58.6米,最大载重量19.8万吨,设计时速达到每小时约42千米,最多可装载21237个标准集装箱,是我国首艘装箱量超过21000个标准集...  (本文共1页) 阅读全文>>

《集装箱化》2018年12期
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《集装箱化》2019年01期
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