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船舶设计、修理准入标准年底或将颁布

本报讯 (记者 冷翠华) 工业和信息化部组织编制的《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》和《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》近日完成,正在该部门户网站上公开征集意见,预计将于年底正式颁布。加上2007年已经颁布实施的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》,我国届时将形成包括船舶设计、船舶建造和船舶修理3个方面的较为完整的船舶行业准入标准体系。$$《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》的意见征集截止到11月5日。按照其规定,评定单位将按照分级、分类的原则来确定船舶修理企业的资质。该《方法》将船舶分为6大类,并依此把相关企业分为钢质、铝质、纤维增强塑料等3类一般船舶修理企业,以及钢质、纤维增强塑料、木质等3类渔业船舶修理企业,再在每个船舶大类中根据企业的修理能力和技术水平具体分级。对一般船舶修理企业的评价包括通用要求、管理要求、人员要求、计量检测要求、修理设施要求和修理设备要求6个方面,对渔业船舶修理企业的评价在...  (本文共1页) 阅读全文>>

《船舶标准化与质量》2016年06期
船舶标准化与质量

船舶设计建造过程中备品备件规范化管理策略

引言船舶设备出现故障很少因为整套设备故障而引起,大多是由某一个或某几个关键零件的失效所引起,备品备件则是装备保障的重要物质基础,直接影响到船舶的航行安全和执行任务的成败,备件虽小却影响整体。及时供应备件可以缩短修理时间,减少机械损失,提高装备的可靠性。针对船舶特点探索出安全、高效、经济、便捷的备品备件管理方法对圆满完成任务意义重大。1 备品备件规范化管理的必要性及目标目前对船舶装备的保障模式正由“规模型”向“按需提供型”转变,其中备品备件保障是一个重要的组成因素。传统上对备件的管理多以人工为主,具有工作效率低、准确性相对较差、信息交流不够等缺点。纵观大部分船舶的设计建造历程,从设计到交付的过程中对备品备件没有形成规范化管理,缺少统筹规划和标准化要求,给船员后期的使用和管理带来诸多不便,主要表现在:1)配量标准不一。同类型设备配备的备件品种、规格不一,数量过多或过少。2)存放区域分散。备件存储的位置多、散、偏、小,相对不集中使管理...  (本文共3页) 阅读全文>>

《山东工业技术》2017年10期
山东工业技术

基于并行协同设计理念的船舶设计流程优化

协同设计理念属于当前新出现的一种设计理念,它的出现得到了许多设计单位的认可,被成功的应用与设计生产之中,极大的提高了船舶设计的效率。但是在当前的并行协同设计理念下的船舶设计流程仍旧有着许多的不足,需要对这些流程进行进一步的优化。1船舶设计业务的流程分析随着当前计算机技术的不断发展,在进行船舶设计的时候也发生了较大的改变,但是从整体上来看,船舶设计业务的内容基本是相同的,下面根据实际的船舶设计制造探讨整个船舶设计业务流程。1.1概念设计阶段概念设计阶段也就是所谓的送审设计阶段。当企业在接受产品的订单之后需要对产品的总体性概念进行说明,以方便后期生产设计制造的顺利。其中主要包括生产产品的主要尺度、强度以及性能等,这些内容都必须对船东或者相关的部门进行明确。此阶段属于前期的准备阶段,对于后期的工作开展有着较大的实际性意义,对此应当给予足够的重视。1.2初步设计阶段和详细设计阶段初步设计阶段和详细设计阶段实质上并没有进行明确的划分,只是...  (本文共1页) 阅读全文>>

《艺术设计研究》2017年02期
艺术设计研究

融契之美——高端船舶设计艺术中蕴含的美学精神

纵观历史,中国船舶设计艺术可谓“夫源远者流长”,但现阶段却并没有呈现出“根深者枝茂”的景象,让人感到不胜悲哉(1)。究其原因,很重要的一点即是:近数十年来,国内船舶设计以工程师为主导,强调船舶功能而轻视艺术审美,导致船舶造型与舱室空间在艺术审美、人性化、文化内涵等方面极度缺乏。(2)这种情况在油船、集装箱船、滚装船等普通货船设计上的问题尚不突出。但随着中国经济水平的持续发展,在面对邮轮、游艇、豪华游船等高端船舶设计时(3),问题就显现出来了。例如,目前国内尚未设计生产出一艘远洋邮轮,这成为中国船舶制造业的一大遗憾!另外,游艇业近年虽然蓬勃发展,但游艇设计多以借鉴国外为主,原创设计极度缺乏。(4)正是由于船舶设计与艺术审美的脱节,导致中国在民用高端船舶设计方面缺乏竞争力,无法满足船舶制造业的可持续发展需要。因此,亟需对设计艺术与船舶工程学科进行交叉融合研究,探索船舶设计创新的核心,以寻求其创新规律与设计本质,为船舶设计创新提供理论...  (本文共5页) 阅读全文>>

《船海工程》2004年04期
船海工程

团结拼搏 求实创新 科学严谨 优质守信——奋进中的长江船舶设计院

~~团结拼搏 求实创新 ...  (本文共1页) 阅读全文>>

《武汉造船》1950年60期
武汉造船

中国造船工程学会船舶设计委员会召开学术年会

中国造船工程学会船舶设计委员会召开学术年会中国造船工程学会船舶设计委员会内河学组1995年学术年会于1995年12月1日至4日在武汉交通科技大学召开。来自全国各地代表共35人,收到论文28篇,其中有关船型设计15...  (本文共1页) 阅读全文>>