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灵活优化的普天TD HSDPA解决方案

TD HSDPA采用多种核心技术$$与R99和R4技术相比,HSDPA(高速下行分组接入)引入了高速下行共享信道HS-DSCH,在NodeB(基站)中采用了一个新的媒体接入控制子层来控制高速数据传输,并采用多种核心关键技术:其一是自适应调制编码AMC。AMC根据信道环境,通过改变调制方式和信道编码率来调整传输速率,TD-HSDPA调制目前采用QPSK(正交相移调制)和16QAM(调幅)两种方式。其二是混合自动重复HARQ。HARQ技术可在接收方译码失败的情况下,保存接收数据,并要求发送方重传数据,接收方将重传数据和前面保存的接收数据进行合并,再送到译码器进行译码。由于数据在译码前进行了合并,译码数据包含更多的信息量,因此提高了译码的成功率并降低了错误率。其三是基于调度的快速传输。快速调度控制着共享资源的分配,对于每一个发送时隙,它决定了被服务的用户,因此在很大程度上决定了系统的性能。调度主要是基于信道条件进行的,同时还要考虑...  (本文共2页) 阅读全文>>

《通信世界》2016年32期
通信世界

对话普天技术总裁陶雄强:十五年,开启新航路

中国普天从邮电工业起步,历经百年发展,作为信息通信行业的老央企,中国普天在连续几年的时间里取得了不错的成绩,在从制造商向解决方案提供商和服务商转型的过程中,普天在央企的排名在不断进步。面对充分竞争的行业市场,作为转型较早而且比较成功的央企,到2016年11月份,也正值普天技术成立15周年,普天技术从一个纯投入的研究院到目前能自己自足,走过这15年,风雨兼程,所获得的成功来之不易。近日,通信世界全媒体平台总编刘启诚与中国普天信息产业股份有限公司高级副总裁、普天信息技术有限公司总裁陶雄强进行了一场深度对话。守得云开见月明回顾这15年的发展,作为普天技术掌门人陶雄强感慨颇多,从以技术研究为导向的研究院到自负盈亏的企业,转型之路颇为不易。据陶雄强称,实际从2009年到2011年前三年时间里,普天技术开始从公网市场走向专网市场,但是专网市场相比公网市场,要求研发与市场结合更紧密,要求对市场做出更快速的反应。2012年集团作出决定,要求普天...  (本文共3页) 阅读全文>>

《新能源汽车新闻》2016年09期
新能源汽车新闻

普天新能源:先吃“螃蟹”不容易

发展新能源汽车市场必须做到车桩相随,任何一方发展缓慢都将制约产业的发展。为此,《新能源汽车新闻》深圳行第二站来到普天新能源深圳有限公司,其作为一个最先进入深圳充电桩市场的央企,如今已经在深圳拥有139座充电站,占据深圳充电桩整体市场的80%。央企建桩能否开绿灯?在新能源汽车行业内人士的印象里,最早进行充电桩基础设施建设的当属国网以及南方电网,此次记者拜访普天新能源时才了解到,自2013年开始,普天已经获得充电运营资质。可是,拥有资质后的日子并非一帆风顺。“很多人认为普天是央企,必定拥有很多资源以及政府的支持。实际上,这仅仅说对了一部分。”普天新能源有限责任公司投资部副总经理徐瑶向记者表示。在建设充电基础设施方面,政府确实给予大力支持。早在2013年,新能源汽车市场正处于市场准备期,无论是产品还是充电桩都未正式向市场发力。当时,业界争论更多的便是“现有桩还是先有车”的问题。那时的普天新能源便开始在深圳布局充电基础设施建设,可谓最先...  (本文共2页) 阅读全文>>

《知识就是力量》2017年02期
知识就是力量

立春阳气转 雨水沿河边

立春,二十四节气之首,《月令七十二候集解》:“正月节,立,建始也……立夏秋冬同。”立是开始的意思,立春乃春之始。“立春大似年”,古人曾以立春为春节,以为农事之伊始,春天之节序。俗语说“百年难遇岁朝春”,立春若逢春节,春风春暖伴以春意春华,可谓普天皆春色,华夏尽祥辉。北方虽有“立春十日暖,四十九天寒”之说,但立春温在风,暖在水,春风冻人不冻水,“立春一日,水暖三分”。物候特征古人将立春十五天分为三候:一候东风解冻;二候蛰虫始振;三候鱼陟负冰。说的是东风送暖,大地解冻。立春五日后,蛰居洞中的虫类慢慢苏醒,又五日,河冰渐渐溶化,鱼儿游动,还未完全溶解的碎冰片,如同被鱼负着一般浮在水面。自秦以来,我国一直以立春为春季之始,这是从天文上来划分的,每年2月4日或5日太阳到达黄经315度,为立春。在自然界,春是温暖,花香鸟语;在人们心中,“一年之计在于春”,春是生长,耕耘播种;在气候学中,春季是指候(5天为一候)平均气温10℃至22℃的时段。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《新能源汽车新闻》2016年10期
新能源汽车新闻

普天新能源:广建桩、拓模式

普天新能源有限责任公司(以下简称“普天新能源”)是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业,是中国普天信息产业集团公司控股子公司。依托于中国普天在信息通信和电池电源等领域积累的产业优势,打造新能源汽车产业运营、配套产品制造与服务产业平台,致力于发展成为全国性新能源汽车运营整体解决方案提供商。普天新能源(北京)有限公司是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的高新技术企业,以“创新、引领、可持续”为发展思路,结合城市交通布局、车辆规划及用户需求,科学规划充电基础设施,打造完善的公共快速充电网络,引领新能源汽车产业创新发展模式,开展公交、公务、出租、私家车、物流车的充电运营服务。普天新能源从2010年开始从事充电基础设施运营服务,在2015年已经实现了公共充电设施建设超过一万个、入网车辆超过一万辆、充电量超过一亿度的“三个一”突破。所建设的充电基础设施主...  (本文共1页) 阅读全文>>

《新能源汽车新闻》2017年04期
新能源汽车新闻

普天充电桩的“故障”之谜

3·15调查位于玲珑天地的普天新能源充电站内,共有10个快充桩,而其中的6个桩上都闪着红色的故障灯。记者原以为这些桩真的坏了,但没想到,这不过是个假象。调查时间:2017年2月28日调查地点:玲珑天地综合评分:★★★★☆普天坏桩是否有有无有无站点名称数量卡/APP停车收费数量指示标识燃油车占位人员看守10个快充、玲珑天地2(快充)无有有APP/卡5元/小时3个慢充谁动了充电桩的按钮?停车场管理人员说。就在同时间,只见另一位停车场玲珑天地属于办公场所,每天上下管理人员开始拨打充电桩上显示的客班车流量较大且较为固定。普天新能源服电话。电话挂断后,他告诉记者,“我的充电桩就建设在该区域的停车场内,们打电话报修了,也没有人来修。”共有10个快充桩和3个慢充桩。车辆于是,记者拨通了客服电话,而得较多、车位有限,油车占位的问题自然避到的却是另一种解释。客服人员要求记免不了,即便有人值守、标识牌赫然醒目,者按下充电桩上的红色按钮,看是否能但大...  (本文共2页) 阅读全文>>