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破冰

1980年,中国老百姓还不知道什么是“房地产”,不过,当时刚刚成为特区的深圳已经蠢蠢欲动。$$   从全国第一家房地产开发公司成立,到第一个商品房小区开发,在上世纪80年代初期至90年代中期这段时间,深圳的房地产进入了市场化探索的阶段,陆续组建房地产公司的雏形,学习从香港舶来的房地产开发模式,在很长一段时间内深刻地影响着中国房地产的发展。$$  第一代开发商$$   如果把万科、金地、招商、华侨城等这些企业放在一起寻找它们的共同之处,就会发现,它们都诞生于20世纪80年代初期。彼时,全国的房地产业还处在市场化探索初期。$$   在这以前,国内只有房地产开发,没有商品房开发,事业单位或者企业单位开发房子主要用于内部职工福利分配,包括政府开发房子也是用于福利分配,没有房地产市场。$$   1979年7月8日,招商局蛇口工业区基础工程正式破土动工。$$   随着工业区的建设完成,招商地产的前身蛇口工业区房...  (本文共3页) 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

内河破冰船的冰激船体结构振动与舱室噪声试验研究

破冰船在冰区破冰过程中必然受到破冰载荷的作用,当冰带区船体结构受到破冰激励载荷作用时,该区域船体结构将发生剧烈的振动响应,当这种冰激结构振动能量传递至船体其他区域,也可能引起该区域的船体结构产生一定程度的振动响应,这种由破冰所导致的船体结构振动与舱室噪声响应增大的现象,可能会对船上人员的正常生活与工作造成影响。针对破冰船在破冰作业时的由冰载荷引起的冰激船体结构振动与舱室噪声问题,通过开展实船破冰振动与舱室噪声测试试验来分析冰激船体结构振动与舱室噪声特性将具有重要的意义。介绍了用于此次实船破冰振动噪声测试试验的破冰船的主要参数及其破冰方式,以及试验所用振动与噪声信号的测量与采集仪器的性能参数与主要用途;在综合考虑了影响冰激船体结构振动的主要因素与试验冰区的冰况及破冰船破冰能力的基础上,制定了基于冰况与破冰速度这两个参数的破冰试验测试工况;根据船上结构振动与舱室噪声的相关标准,参照船体结构图与舱室布置图,制定了破冰试验过程中的振动加...  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

立轴旋切破冰机理及其产品开发设计研究

在冬季,路面上的冰雪清除问题不仅是各国的交通主管部门的主要任务,而且也是科研部门的难题之一。道路上的冰雪使车辆轮胎和行人与地面之间的摩擦系数降低,使车辆的制动距离加长、方向失控,行人站立不稳、失去平衡,给交通安全造成了严重的影响,国家经济造成很大的损失,并且在我国的北方地区,冬季较长、下雪频率较高,如果道路积雪不能及时的清除,经过行人的踩踏和车辆的碾压,路面冰雪就会形成坚硬的压实冰雪,一般的除雪铲或是清雪车均不能有效的将路面的冰雪清除,因此加强对路面冰雪清除机械破冰机理的研究,探索并开发出新的除雪破冰解决方案,已经成为亟待解决的科学问题和技术难题,具有十分重要的意义。本文基于对冰雪特性的研究,结合了国内外现有除冰雪装置的特点以及借鉴速度破冰机理和破碎机理,提出了立轴旋切的破冰方式,并对其破冰效果和正常工作的关键参数进行了试验。本文的主要研究内容如下:(1)道路的压实冰雪的物理特性。针对我国北方道路上的压实冰雪,对其物理特性(主要...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

江苏科技大学
江苏科技大学

破冰船艏部冰载荷计算及结构强度研究

随着全球气候逐渐变暖,北极永冻层不断融化,为了缩短亚洲国家与欧美国家之间的运输航程,降低运输成本,世界各国都在积极开拓北极航道。然而,船舶在北极海域航行将不可避免地遇到海冰问题,极地破冰船在保证航运的连续性和通畅性方面起到重要作用,同时对于极地考察来说,破冰船也必不可少。在破冰船的极地航行过程中,冰载荷成为影响船体结构及营运安全的重要因素,但国内外对破冰船在正常工况下受到的冰载荷研究内容较少,破冰船在冰载荷作用下的结构响应也无从得知。基于上述原因,本文开展破冰船艏部冰载荷计算及结构强度研究。研究破冰船在连续式和冲撞式两种破冰模式下的冰载荷及船体结构响应情况,同时针对极端工况下的船体结构损伤情况,对船艏碰撞区域进行结构加强研究,提出新型耐撞结构。本文主要工作如下:(1)介绍北极海冰的主要物理及力学特性,选取冰体材料参数。参考国际标准化委员会推荐的压强-面积曲线及前人的圆台冰-刚性墙试验结果,验证本文选取冰体材料的可行性;(2)应用...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳航空航天大学
沈阳航空航天大学

北方城市内河航运公共交通工具的设计研究

浑河是辽宁省内水资源最为丰富的内河,但因冬季河流冰冻、水量限制等问题,目前浑河只开发了部分自然生态景观的功用,还未形成较完善的河流物流交通网络。目前国内外针对航道结冰问题主要采取破冰船破冰的方式,国外对破冰船破冰方式及船体型式有创新型的研究成果,但国内的研究仅停留在对创新型方案的理论探讨阶段,部分实践成果仅停留在对现有船舶的改造,未有在设计学角度呈现的创新概念方案展示。本文运用了文献资料调查法、实地调研、系统分析、问题归纳等方法,阐述世界范围内破冰船的发展沿革,分析可破冰船舶的技术理念和破冰船的发展现状,列举典型案例对水上可破冰方式进行分析对比。根据沈阳市浑河水系特点、气候特征、冬季冰层厚度等因素,总结出适用于内河航道的可破冰船舶技术理念与破冰方式,并在一定程度上验证其可行性。之后通过草图推敲、模型构建等方式,确定概念船舶方案型式,最终完成概念方案的效果图渲染及使用场景效果图等。本文从设计学角度提出一种适用于北方城市内河全季通航...  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

破冰船结构强度评估方法研究

破冰船在实际工作时会以不同的方式进行破冰,破冰过程中海冰的断裂与破坏直接影响冰载荷的大小,随着非线性有限元方法的发展以及人们对海冰研究的深入以及海冰三维多重失效面方法的提出,使得数值模拟方法计算破冰船与海冰碰撞过程中的冰载荷与结构应力成为了一种可行的手段。破冰船破冰过程中冰载荷作用下的结构强度问题是破冰船结构设计中的关键。目前世界上还没有一套完整的方法可以合理的解决破冰船在冰载荷作用下的强度计算问题。破冰船以及冰区船舶需要加入相应船级社的冰级,所以开发出一种基于冰区规范的破冰船结构直接计算方法也是十分必要的。本文的主要内容包括以下几点:1、对海冰各项性能以及失效规律进行研究,结合海冰的多重失效面方法对海冰的数值模拟过程进行研究。2、从规范中的经验公式和船冰碰撞的数值模拟两方面出发,提出适用于破冰船强度分析的冰载荷计算方法。3、给出基于规范方法的破冰船结构强度直接计算方法,同时建立一种基于船冰相互过程的破冰船结构动力响应分析方法,...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>