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峡湾“飞镖”:“维斯比”

□章一煦$$  一艘若隐若现的怪船时而逐高波罗的海的浪花,时而融入波的尼亚湾的宁静,快如飞镖闪过,身影转瞬难觅。它就是瑞典的“维斯比”导弹快艇。它正在测试中,准备于2005年进入瑞典海军导弹快艇部队服役。$$  “维斯比”(Visby)是目前世界上最先进的隐形导弹快艇。因为满载排水量达620吨,也有人把它划入导弹护卫舰之列。“维斯比”的隐形设计别具特色。它的艇体、上层建筑和武器系统都注意采用隐形技术。上层建筑采用碳纤维强化塑料和雷达吸波材料制造。武器系统隐藏在艇体内,外面什么武器也看不到。像8联装的RBS-15MK2反舰导弹便置放于舰桥下部两侧的艇体内。前甲板那门57毫米舰炮炮管隐藏在有隐形性能的炮塔内,外观上没有炮的样子。炮塔前端的锐利三角锥体构形好像是从F-117隐形战斗机的首部切割下来后搁在甲板上的一样。这种构形设计有利增强炮塔和全艇的隐形性能。艇体后半部为飞行甲板,甲板下是机库。“维斯比”的动力系统采用4台燃气轮机(每台...  (本文共1页) 阅读全文>>

《社科纵横》2005年06期
社科纵横

《海牙—维斯比规则》的适用——评Mayhew Foods Limited v.Overseas Containers Ltd.案

本案关键问题:1.《海牙—维斯比规则》适用于何种航次?2.《海牙—维斯比规则》的第1条第5项如何理解和适用?双方当事人:原告:马修食品有限公司(Mayhew Foods Limited)(以下简称马修)。被告:海外集装箱有限公司(Overseas Containers Ltd.)(以下简称OCL)。一、案件事实:1981年11月7日,托运人马修和承运人OCL签订了一份口头运输合同,由OCL运输马修一冷藏集装箱产品从Sussex的Uckfield到沙特阿拉伯的Jeddah。该批货物包括1100纸箱重8685公斤的鸡与火鸡,一些是熟食制品,一些是非熟食制品,另外还有一些未作熟的鸡腿,这些鸡腿将用面包屑涂抹后烹制。合同规定在Benalder船上在冷藏箱以零下18度储藏运输该批货物。OCL的提单表明马修为托运人,提单规定:承运人的责任———联运1/承运人应对其接收货物进行运输时起至交货时止的期间发生的货物灭失或损坏承担责任。第7条规定了...  (本文共2页) 阅读全文>>

《国际展望》2003年04期
国际展望

维斯比的2002照相簿

代舰船设计已经不再拘泥于传统的设计思想,各种设计奇异的舰船不断孕育而生.瑞典的维斯比级多功能隐形护卫舰便是这些新型舰船中的代表。从本文刊登的该舰在2002年活动的照片上看,维斯比级能在众多新型舰船中脱颖而出不仅是由于它的隐形功能,更重要的是它融合网络中心战思想和顺应舰艇多功能化的趋势,使其能完成各种近海作战任务。 维斯比级护卫舰于2000年6月28日在瑞典卡尔斯克鲁纳的考库姆机械公司下水。该型号的舰艇总共有6艘。预计加07年底,这6艘舰艇将全部列入瑞典皇家海军现役编制。届时,瑞典皇家海军将拥有一支具有较强生存能力和攻击能力的世界级海上编队。 维斯比级可以执行多种作战任务,诸如反水雷作战、反舰作战和反潜作战等。此外,它还可以执行近岸巡逻、护航和警戒任务。瑞典皇家海军之所以要建造这样一艘多功能护卫舰,其主要原因有三点:一是军费开支的紧缩使得海军所拥有的舰艇要少而精.二是要顺应目前海军可以完成多种作战任务的趋势.三是这种多功能隐形护卫...  (本文共4页) 阅读全文>>

《海洋世界》2001年01期
海洋世界

“维斯比”号看舰艇“隐身”

据报道,瑞典海军具有革命性隐身设计的“维斯比”号隐身轻型护卫舰于2000年6月8日下水。该舰由瑞典考库姆造船厂建造,是瑞典海军计划建造价值n亿美元的6艘“维斯比”号隐身舰艇的首舰。“维斯比”号舰预计2001年2月开始海式,2003年底正式服役。其余5艘“维斯比”级舰将以1年1艘的速度建造。“维斯比”级舰能隐身,其奥秘在哪里呢?我们知道,所谓隐身,通俗地说,就是改变武器装备的声、光、电、磁、热等特征,使对方探测设备难以发现和识别。与飞机和导弹等空中目标不同,作为海上(海面和海水中)特定环境中的目标—舰艇,它的可探测性特征除了敌方探测雷达的散射回波和舰艇自身的红外辐射之外,还有舰艇的噪声等信息。因此对舰艇的探测,主要是采用雷达、声纳和红外信号来探索和发现目标,舰艇要隐身就必须采取一些措施来降低它这三方面的可探测信息特征。像“维斯比”号隐身轻型护卫舰一样,舰艇隐身主要采用以下三种技术: 一、采用反雷达探测对付雷达探测_ 雷达是最常用和...  (本文共3页) 阅读全文>>

《现代舰船》2003年06期
现代舰船

海上隐士“维斯比”

目前,瑞典海军正在执行一项全球首创的海军计戈叮,这项计划使瑞典成为全球首个采用全隐身技术建造水面舰艇的国家。这个计划就是“维斯比”级轻型护卫舰计划。“维斯比”级轻型护卫舰共有5艘,所采用的技术大部分由瑞典海军、瑞典装备局、瑞典国防研究局(FOI)以及瑞典和其他国家的国防工业部门、大学和研究机构共同开发。 “维斯比”级轻型护卫舰训戈J最初于1995年提出,将一直执行到2007年,总共要建造5艘新颖的舰艇,除“维斯比”号之外,其余4艘将被命名为“赫尔辛堡”(H击ingbo叻号、“海i内桑德”(Hamosand)号、“尼雪平”(Nykop认g)号和“卡尔斯塔德”(Karlstad)号。另外,瑞典装备局还可能选择建造第6艘“维斯比”级轻型护卫舰,如果建造的话,该舰将命名为“乌德瓦拉”(Uddevalla)号。 该级轻型护卫舰由考库姆公司卡尔斯克鲁纳造船厂设计建造,萨伯公司为该级舰提仁射旨控系统和相关的武器系统,博福斯防务公司提供舰炮,爱...  (本文共4页) 阅读全文>>

《兵器知识》2002年03期
兵器知识

“维斯比”战舰引发的思考

20荔下k]E水6,名麓:篆毳蓑计的隐身战舰登场。人们在惊讶之余,不能不对其设计理念、隐身本领、打击威力而折服。其实,人们清楚:瑞典之所以能够推出如此性能出众的隐身轻型护卫舰,决非心血来潮,也非简单地抄袭、模仿外国的一些隐身战舰的结果。“维斯比”的问世,是瑞典海军“十年磨一剑”的结果,是长期吸纳、消化、积淀外国先进战舰的产物。磨剑整十年 1991年3月14日,瑞典下水了一艘满载排水量仅】40吨的小艇。你可别小看这艘模样极像“甲壳虫”似的试验艇,当人们仔细琢磨之后,就会为瑞典人的丰富想象和卓越设计而叫绝。实际上,瑞典军方极具创新精神。1995年2月下水的“哥特兰”级开创了不依赖通气管而能长时间潜航的常规潜艇先河。瑞典空军也曾装备过“梅特罗3”型预警机,这架预警机不是采用传统的圆盘式机械雷达,而是在机背上安装“平衡木”式的相控阵雷达,效果颇为理想。 这艘小艇的问世与下水,具有划时代的意义:由此瑞典海军开始了新型战舰的起步。被命名为“...  (本文共2页) 阅读全文>>