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冬季如何维护蓄电池

冬季,随着气温的下降,蓄电池的有效容量也有所降低,温度每下降1℃,蓄电池容量大约下降1%~2%,这就是说,在夏天可以启动10次的蓄电池,到了冬天大约只能启动3~4次了。冬季蓄电池不耐用,是令驾驶员感到头痛的问题。为此,冬季必须重视对蓄电池的正确使用与维护,保持其处于良好的技术状态。$$及时调整电解液密度$$电解液的密度不同,其冻结温度也不同。密度越高,其冻结温度越低。为预防电解液冻结,进入冬季时应及时调整蓄电池电解液密度,最低温度在-20℃~0℃的地区,电解液密应为1.26~1.28;最低温度在-40℃~20℃的地区,电解液密度应为...  (本文共1页) 阅读全文>>

《技术与市场》2019年11期
技术与市场

浅析镍镉蓄电池运行和维护方法

0 引言以南昌地铁内燃机车使用镍镉蓄电池为例,浅析镍镉蓄电池的运行和维护,南昌轨道交通集团有限公司内燃机车使用蓄电池均是进口HOPPECKE镍镉蓄电池,电池组由20只FNC1803电池组成,电池组额定电源DC24V,额定容量160 Ah。1 镍镉蓄电池的工作原理镍镉蓄电池是一种在充电池将电能转化为化学能储存起来,而在放电时将化学能释放转化为电能供用电设备使用。蓄电池的充放电实质上就是蓄电池正负极的氧化还原反应,从理论上来说,蓄电池的充放电是不会消耗电解液的,但是在蓄电池充电后期,会有部分水被电解,产生氢气和氧气排到空气中。因此我们在对电池充电时不仅要检查和补充电解液,还要保持充电间通风良好,严禁明火。2 蓄电池的主要用途在起动发动机期间,蓄电池主要为起动系统、电子燃油喷射系统(ECM)提供强大电流;在发动机停止运转,蓄电池主要给工程车上低压应急设备供电;在发动机运转期间,当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参与工程车上低...  (本文共2页) 阅读全文>>

《技术与市场》2019年11期
技术与市场

蓄电池轨道工程机车牵引蓄电池接地的判别方法

1 牵引蓄电池接地判别方法的现实意义蓄电池机车配备一个牵引蓄电池组,在没有外接电源的情况下为整车运行提供动力电源。每台蓄电池轨道工程车配置8箱牵引蓄电池,每箱配置48节牵引蓄电池单体。每个单体之间使用带绝缘层的导体连接,确保蓄电池箱体任何部分都绝缘。所有单体蓄电池都可以从蓄电池箱上方直接提出,方便维修更换。每个蓄电池单体的电压为2 V,整个牵引蓄电池组串联输出为DC614 V~DC921 V电压。本接地判别方法主要在新安装、大修的情况下或运用环境恶劣、长时间停用存放等不明情况下,人工判别蓄电池轨道工程机车高压大容量蓄电池组可能存在的异常接地,存在火灾和触电的危险。蓄电池工程车作为新近出现的轨道牵引设备,标准化程度比较低。其牵引蓄电池能量密度高,输出电压、电流值比较大,因其电路的构造特点,运用中缺少可靠的接地监测和安全保护,极易造成短路、漏电起火、漏电触电等严重事故,如图1所示。机车组装生产中,连接蓄电池组电源线时,工具及人体需要...  (本文共3页) 阅读全文>>

《蓄电池》2019年02期
蓄电池

沈阳蓄电池研究所

沈阳蓄电池研究所设有行发部、科研、理化、检测中心、杂志编辑部、标准化等部门。中国电器工业协会铅酸蓄电池分会、中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会、国家蓄电池质量监督检验中心、国家进出口商品检验局蓄电池产品认可实验室、全国铅酸蓄电池标准化技术委员会、机械工业铅蓄电池科技情报网均设在沈阳蓄电池研究所。国家蓄电池质量监督检验中心是国家质量监督检验检疫总局批准授权的国家级蓄电池产品质量监督检验机构及进出口蓄电池产品认可实验室,质检中心可按IEC、JIS、DIN、SAE等国外标准及现行国家标准、专业标准对各类铅酸蓄电池产品及零件进行全性能检验。铅酸蓄电池成品及零部件的检测能力包括31大类共348个项目(参数)。沈阳蓄电池研究所经过几代人的艰苦努力,积累了雄厚的科研实力和基础设施,能够开展多学科、多领域的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2019年12期
汽车与配件

浙江省蓄电池商会成立 南都、马瑞利领衔

浙江省蓄电池商会成立中国即将成为全球最大的乘用车蓄电池市场,在市场快速发展的同时也带来了挑战。纵观目前该市场,蓄电池经销商之间竞争激烈,各经销商普遍存在着经营成本日渐增高,而利润日渐降低的窘境。为了规范市场运作,使各经销商之间能够团结一致,在平等互利的基础上求得共同发展,浙江省蓄电池商会应运而生。通过商会的建立,加强同行业间的关系,协调同行业利益,维护会员合法权益,促进行业发展。成立大会会上举行了证书授予仪式。沈勤俭任浙江省蓄电池商会会长、张海任秘书长,沈志炜、陈柏成分别担任副会长,王德峰、姚雄辉、何兰、曹长才、王江杰等担任理事。嵊州周记电器、贵鼎汽配、湖州天亿机电、绍兴纪良电瓶、忠华汽车电瓶等企业被授予会员单位证书。发展中的南都与马瑞利会上,汽车蓄电池行业领先企业浙江南都电源动力公司和意大利马瑞利公司分别交流了各自在汽车蓄电池行业的发展经验。南都公司于1994年创立,2010年4月在中国A股上市,现下辖21家子公司,2017年...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车维修与保养》2017年12期
汽车维修与保养

聊聊蓄电池的那点事儿12 2017“年终总结”篇

持续了两年的汽车蓄电池专题即将进入尾声。最后一期,我们将共同回顾、梳理汽车蓄电池专题的主要内容,以期温故而知新。今年我刊第1~3期,介绍了汽车蓄电池的前世今生、目前常见汽车蓄电池的种类以及AGM蓄电池和EFB蓄电池的结构和原理。1800年问世的“伏特电堆”实际上是串联的电池组,是汽车电池的雏形;1860年普朗泰发明的用铅做电极可反复充电、放电的电池,也就是蓄电池正式诞生。无论是结构,还是工作原理,这种把铅板侵泡在硫酸溶液中的蓄电池与现代汽车上的使用的铅酸蓄电池别无二样。目前,汽车上使用的铅酸蓄电池主要有普通铅酸蓄电池(需定期调节电解液...  (本文共1页) 阅读全文>>