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乘客座椅坐姿舒适性评判方法及设计方法

乘客座椅是客车不可缺少的重要组成部分,直接关系着乘坐舒适性,并影响人们对客车的评价。座椅作为客车的重要部件,必须能够很好地适合不同国家和地区的乘客,提供良好的乘坐舒适性。$$研究表明,乘坐舒适性取决于座椅本身能否为乘客提供舒适坐姿和有效支撑,以及车辆座椅系统能否有效隔离或衰减路面不平产生的振动。乘坐舒适性划分为坐姿舒适性和振动舒适性:所谓坐姿舒适性是指座椅本身能否为乘客提供舒适坐姿和有效支撑,振动舒适性是指车辆座椅系统能否有效隔离或衰减路面不平产生的振动。$$欧美日等国家非常重视客车座椅乘坐舒适性研究,其座椅有较好的乘坐舒适性,符合人机工程学要求。国内客车(尤其是高级客车)座椅结构和工艺大量借鉴和采用航空座椅技术,但在乘坐舒适性研究方面非常欠缺,乘坐舒适性不佳。$$国内传统设计方法$$为规范和指导客车座椅设计,中国汽车标准化技术委员会于2000年推出了QC/T633《客车座椅》标准。标准中定义了一系列座椅设计参数,并给出了推荐值...  (本文共2页) 阅读全文>>

《文化学刊》2019年04期
文化学刊

从古人坐姿谈传统文化的“礼”

“礼”是中国传统文化价值观的一个核心范畴,最初指的是原始巫术、祭祀神灵或图腾崇拜时带有宗教性质的礼节仪式,殷商时逐渐过渡到社会人事方面。西周初年,辅佐武王的周公(武王的弟弟)鉴于商纣王“失德”的教训(即成语所谓“殷鉴不远”),提出了“明德慎罚”的为政方针,创制了一套包括国家的典章制度、个人的行为规范和人际交往的规矩礼仪在内的制度并予以推行。这套制度便是“礼”,世称“周礼”。中国传统文化价值观的“底色”由此确立。《左传·隐公十一年》引“君子”之言说:“礼,经国家、定社稷、序民人、利后嗣者也。”唐初经学家孔颖达疏云:“国家非礼不治,社稷得礼乃安。故礼所以经理国家、安定社稷。以礼教民则亲戚和睦,以礼守位则泽及子孙。”作为《左传》的一个关键词,“礼”出现的次数很多,如《昭公二十四年》:“夫礼,天之经也,地之义也,民之行也。”《昭公二十六年》:“礼之可以为国久矣,与天地并。”《僖公十一年》:“礼,国之干也。”视“礼”为经邦治国的大经大法和...  (本文共4页) 阅读全文>>

《小读者之友》2019年02期
小读者之友

纠正坐姿

~~纠正...  (本文共1页) 阅读全文>>

《家庭医学》2019年01期
家庭医学

纠正坐姿

2413纠...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2000年09期
汽车与安全

初驾轿车六原则

轿车逐步进八家庭使人们的出行变得更加方便迅捷.但是由于人们初驾轿车,往往经验不足.由此引起的问题和车祸也逐渐增多,给家庭和社会带来很大的危害。作为一名刚刚驾驶轿车的司机应注意以下几点: 轿车驾驶员正确的坐姿关系到安全与舒适。同时直接影响身体继康和职业病的形成。由于每个人的体型、高矮、胖瘦不同。驾车的坐姿不可能强求一致。但要有一定的原则。入座时,臀部应顶住座位角,尽颦往里坐,体重尽量合理分布在坐垫和椅背上,调整到驾驶赛以感到舒蘑及视线最佳为止。 轿车具有转向灵活、速度快及加速性能好等特点,加速日口要“轻踩缓抬”,使轿车在起步、加速和减速时,保持车速的平衡过渡:行驶中对方向的修正要掌握“少打早回”的原则,决不可...  (本文共1页) 阅读全文>>

《青年文学家》2017年36期
青年文学家

中国古代坐姿礼仪研究

一、古代的坐姿(一)古代坐姿的类别1.“跽”类坐姿“跽”根据场合环境的不同又分三种变化。一是坐。平日闲暇时的坐法就是“坐”,这是膝盖跪在地上,脚背向着地面,脚心向上,臀部落在脚后跟上。这种坐姿是非常放松的,古人在休闲时基本保持这个姿势,这也是一般所说的“坐”。“坐”的小篆形体,像两个人相对坐在地上,字形上半部分为两个相对而坐的人,字形中间为“土”。古人坐没有凳子,直接坐在地上或席子上,这就是所谓的“席地而坐”。如果坐的时候臀部抬起,上身前倾,这种姿势就变成了“跪”。《礼记·曲礼》疏中说,“坐通名跪,跪名不通坐也。”《礼记·曲礼》:“授立不跪。”又:“主人跪正席,客跪抚席而辞。”《史记·留侯世家》:“因長跪履之。”二是跽。这种姿势也是两膝着地,上身挺直,但是臀部离开脚后跟,这个姿势叫跽。《说文解字》:“跽,长跪也。从足,忌声”。《篇海类编·身体类·足部》:“跽,长跪也,伸两足两膝着地而立身。”《战国策·范雎至秦》:“秦王屏左右,宫...  (本文共2页) 阅读全文>>