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雷克萨斯:“动净”背后动静大

1月20日,LEXUS雷克萨斯中国在三亚宣布:LEXUS雷克萨斯最具创新性的油电混合动力运动型豪华轿车GS450h即日起登陆中国市场,市场建议零售价为人民币89.8万元。$$   与以往不同,此次雷克萨斯以“动净”为诉求,即强调动力性和排放的清洁、环保。$$   此次推出的GS450h搭载了3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机,该发动机应用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统以及创新性的“D-4S”缸内直喷技术。配备V6汽油发动机与电动机双动力系统的GS450h,可释放出媲美V8汽油发动机的256千瓦惊人动力,深具爆发力的动力系统与极具操控乐趣的后驱运动型底盘相结合,0~100公里/小时加速仅需5.9秒,澎湃动力瞬间爆发。$$   LEXUS雷克萨斯将先进的电子无级变速系统(ECVT)应用于油电混合动力运动型豪华轿车GS450h。电子无级变速系统突破了普通变速系统设定固定齿轮数目的局限,可以随车辆的行驶状态...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2019年14期
汽车与配件

雷克萨斯宣布2025年前完成电动化转型

雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治在雷克萨斯品牌30周年庆典上正式宣布,该品牌将于2025年前完成电动化转型。与此同时,有消息指出,雷克萨斯计划在2020年引入Automated Highway Teammate车载自动驾驶系统,并推出L2级自动驾驶车型。佐藤弘治称:“我们计划在2025年推出10款电动车,涵盖丰田及雷克萨斯两大品牌。预计到2025年,雷克萨斯品牌下藤弘治所指的电动车包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池车。由于各国法规及社会文化的差异,雷克萨斯无法做到在全球市场中发售单一标准的电动车,雷...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2017年02期
汽车与驾驶维修(汽车版)

雷克萨斯LS 500

在我们的传统印象中,作为一个豪华品牌的旗舰车型,它的形象应该是庄重典雅,并且具有领袖气质,不过雷克萨斯似乎却偏偏剑走偏锋,全新一代LS有着异乎寻常的外观设计。尽管早已有了心理准备,但巨大的纺锤体前脸设计还是让人倒吸一口凉气,里面交织着的镀铬装饰条在阳光下足以晃瞎你的眼睛,战斗气息浓厚的“Z字型”全LED大灯特别具有攻击性,这在同级别车型中可是极为罕见的。与LC相同,全新LS也使用了全新的GA-L后驱平台,更低的重心与更合理的配重有效提升了操控性,而3 125 mm的轴距比起现款足足增加了35 mm,这对乘坐舒适性的提升自然不言而喻。内饰的风格与现款车型有了极大的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2017年04期
汽车与驾驶维修(汽车版)

LEXUS RC F 日系性能哲学

相比宝马的M、奔驰的AMG甚至奥迪的RS,雷克萨斯的F就跟这个品牌在国内市场的生存状态一样,活跃在特定的一部分群体中,有人爱得无法自拔,有人不会多看一眼。在街上看到一辆雷克萨斯的F系列车型,比看见一辆法拉利的几率还要低很多很多。官方解释说,“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道)。顾名思义,凡是带有“F”烙印的车型,注定有着不俗的性能表现。作为能在国内买到的唯一车型,RC F共有三个配置版本,而本文主角则是顶配的碳纤维版,价格为128.6万元。在百万级别的性能车阵营中,恐怕谁都绕不开宝马M4、AMG C 63以及奥迪RS5这3位名气与实力兼备的挑战。所以,愿意购买RC F的消费者一定是对雷克萨斯品牌有着极大的忠诚度,且对日系性能车的文化非常认同。不仅如此,RC F所搭载的大排量自然吸气发动机恐怕也是打动消费者的另一项产品特征。从外观上来看,碳纤维版RC F的发动机盖、车顶和扰流板均采用了碳纤维材质,并保留了这种...  (本文共8页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2009年04期
汽车与驾驶维修(汽车版)

雷克萨斯

却依然保持着未知的‘申秘色彩。不过,伴…对他‘门的问卷·面访,并结合对LEX日S随最近一段时间内LEX日S雷克萨斯旗下的…雷克萨斯经‘肖商的走访,力图向读者展示多款车型被“’入中国市场1 LEX口S雷克萨…LExUS雷克萨斯车主对LEx日S雷克萨斯服务的体验和感受。虽然这次调研的是秦华汽车品牌洲回私叶为了保持评价标准的统一和一致.我们依然!对7个调研项目给予了与以往评价相同的权{重。其中问题经历我们给予了20%的权重,{而环境和流程、服务质量的权重相较其他项!目也比较高,增值服务则权重较低。}在7个调研项目中,L任XUS雷克萨斯’在几乎所有方面都获得了车主的较高评价,而目各项评价得分比较均衡。对于进/\中国市场已经4年多的豪华汽车品牌来说,835分(满分1 000分)的客户满意度得分足以说明,LEXUS雷克萨斯车主对LEXUS雷克萨斯经梢商的服务整体一茜意度和认同度是非常高的。大多数受访明LEXUS雷克萨斯车主都刚刚买车不久.对...  (本文共6页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2017年16期
汽车与配件

原汁原味的犀利 雷克萨斯IS 200t F SPORT

说实话,汽车这个产物,在全球每个国家或者说地区,都会因当地情况而有所调整,而接触到原汁原味的车型不单单是车迷,甚至是很多开过原汁原味车型的人们,所共有的追求。相比较国内汽车市场很多人都喜欢加长车型,更多的厂家也开始渐渐迎合国人消费者的喜好。而雷克萨斯IS 200t F SPORT在如今,就是一款坚持纯粹驾驶乐趣,有着原汁原味精神的运动车型。全方面超越雷克萨斯品牌在如今国人心中仍然有着不可撼动豪华车位置,而IS与GS系列都是人们津津乐道的经典运动车型。此次的主角IS 200t F SPORT更是全方面的超越了自身,无论是动力系统还是悬架等设计都更上一层楼。其实,一开始雷克萨斯给我印象最深刻的并不是运动性和豪华感,而是安静。就像现在坐进IS 200t F SPORT内,仍然很静谧。虽然现款车型改用了2.0L四缸涡轮增压发动机,但是怠速的平稳程度,让人闭上眼睛也可以分辨出这是一款雷克萨斯家族的产品。再说说这款180k W,350Nm的...  (本文共4页) 阅读全文>>