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非道路用发动机不能再无控排放了

专家预测,2010年整个非道路移动机械用小型点燃式发动机(又称通机)行业年产量将达到2000万台,即使在只有1  (本文共2页) 阅读全文>>

《办公自动化》2019年08期
办公自动化

非道路国Ⅳ柴油机技术提升要求

非道路国Ⅳ排放将于2020年实施,为了满足排放升级需求,本文重点介绍了非...  (本文共3页) 阅读全文>>

《农业机械》2018年06期
农业机械

非道路“国Ⅳ”切换前景茫然

2018年2月22日,环保部发布《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求》(以下简称《标准》)征求意见稿,建议2020年1月1日切换非道路"国Ⅳ"标准,将...  (本文共7页) 阅读全文>>

《内燃机》2016年06期
内燃机

非道路用柴油机国四排放升级技术分析

介绍了非道路用柴油机国四技术...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技风》2016年22期
科技风

用于非道路国三柴油机的排放控制策略研究

随着社会经济的发展,我国对生态文明建设、环境保护等相关工作日益重视。柴油机作为我国主要内燃机类型,处在节能减排的"风口...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北京市人民政府公报》2017年29期
北京市人民政府公报

北京市环境保护局关于进一步规范符合规定排放耗能标准机动车车型和非道路移动机械认定行政审批服务事项的通知

京环发[2017]19号各有关单位:为落实《北京市人民政府关于第二批清理规范政府部门行政审批中介服务事项的通知》(京政发[2017]21号)要求,现将"符合规定排...  (本文共4页) 阅读全文>>