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涡桨支线飞机的现状及其前景

支线飞机是指客座数在100座以下,航行于大城市与小城市(镇)及小城市与小城市之间的客货运输机,其飞行  (本文共1页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

我国支线飞机制造企业竞争战略研究

支线航空运输具有广阔的发展前景,市场的发展催生了对支线飞机的巨大需求,这给我国支线飞机制造企业提供了良好的发展机遇。航空制造业的发展不仅对一个国家建设现代化的国防具有决定性的意义,而且对国民经济也有着诸多的影响。历经半个多世纪的艰难前行,特别是20世纪改革开放的推进,我国航空制造业取得了很大的成绩,但在民用飞机的发展道路上却一路坎坷,屡经挫折。随着新型国产支线飞机ARJ21(翔凤)的总装下线,中国航空制造业将开始自己新的梦想。此前,理论界和企业界对企业竞争战略的相关问题有许多探讨,但像支线飞机制造企业这样特殊的军工企业的竞争战略问题却很少关注,而这正是中国支线飞机制造企业发展壮大最迫切需要研究的课题。本文试图在此方面有所创新。本文通过波特五力模型、SWOT矩阵对我国支线飞机制造企业的竞争力量结构和外部环境以及内部条件进行了深入分析。分析表明我国的支线飞机制造企业在国内外市场面临激烈竞争的同时也存在着巨大的机遇,并在此分析基础上得...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

《财经界(学术版)》2019年02期
财经界(学术版)

支线飞机跨境租赁税务筹划分析

跨境租赁中,支线飞机租赁是最常见的方式,支线飞机租赁涉及的范围广,税务问题更是复杂多变。支线飞机的跨境租赁交易的税收在我国存在一些未...  (本文共1页) 阅读全文>>

《今日民航》2017年01期
今日民航

中国航空市场继续稳步发展

IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国航空市场发展的评价与感受?2016年,GE航空在中国航空市场有哪些新的收获?向伟明:2016年的中国航...  (本文共2页) 阅读全文>>

《大飞机》2016年01期
大飞机

支线飞机的新挑战

支线飞机是指典型客舱布局下的客座数低于100个、满载航程不超过3000千米、航行于中心城市与中小城市或中...  (本文共5页) 阅读全文>>

《大飞机》2015年02期
大飞机

掘金支线飞机维修市场

一直以来,与服务于大型民用飞机维修的企业相比,服务于支线飞机的维修企业收益要逊色得多。但如今,随着支线航空市场的逐步复苏,以及大型支线飞...  (本文共4页) 阅读全文>>

《航空科学技术》2015年07期
航空科学技术

民用支线飞机的军用潜力分析

由于技术发展和现实需求两方面的原因,民用支线飞机的军用潜力日益受到世界各国的重视。首先简要分析了世界范围内支线飞机市场...  (本文共5页) 阅读全文>>