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K8J飞机通过疲劳定寿技术鉴定

本报讯 K8J飞机机体结构寿命达到8000飞行小时,远远高于国内同类飞机5000飞行小时的疲劳寿命,成为国内  (本文共1页) 阅读全文>>

《图书馆》1992年06期
图书馆

书刊定寿对话录

A:老乙,中央台今天广播了飞机定寿问题,您说,咱们...  (本文共4页) 阅读全文>>

《航空科学技术》2006年02期
航空科学技术

运8系列飞机结构疲劳定寿总结

运8系列飞机结构定寿属国家“九五”重点型号科研项目,是我国首次大中型军民用运输机的结构定寿。它需要同时满足国军标...  (本文共5页) 阅读全文>>

《直升机技术》2000年04期
直升机技术

直8型机动部件疲劳定寿

直8型机动部部件结构形式特殊,关键部位众多,主要承受高频率、低幅值的高周振动疲劳载荷,属高周疲劳结构,是直升机...  (本文共8页) 阅读全文>>

《中国军转民》2014年07期
中国军转民

浅议装备的寿命及定寿工作管理

针对装备寿命确定过程中存在的不科学、不严格,以及提供的寿命...  (本文共2页) 阅读全文>>

《北京建筑工程学院学报》2004年01期
北京建筑工程学院学报

塔式起重机金属结构定寿方法研究

文章提出了小样本、高可靠性、长寿命塔式起重机金属结构的定寿方法采用加速寿命试验...  (本文共3页) 阅读全文>>