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航天科工装备赴台救灾

本报讯 台风“莫拉克”在台湾造成重大灾害后,祖国大陆社会各界纷纷伸出援手,支援台湾同胞的救灾工作。8月3  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国新通信》2017年21期
中国新通信

应急通信车空调的容量测算研究

应急通信车是一个快速反应的移动式通信基站,空调则是保障通信基站内部设备正常工作的重...  (本文共1页) 阅读全文>>

《数字通信世界》2007年08期
数字通信世界

公安应急通信车建设和使用情况

一、应急通信车建设情况公安机关卫星应急通信车建设始于1999年,第一批建设的单位有公安部、广东省公安厅、上海和重庆市公安局等。当时由于条件的限制以及需求的不多,卫星应急通信车建设处在探索阶段。2000年以后各地公安机关陆续开始了卫星应急通信车的建设,先后有海南、内蒙古、安...  (本文共2页) 阅读全文>>

《通信世界》2006年05期
通信世界

“同创”自主创新卫星应急通信车备受瞩目

新年伊始,国务院公开发布实施《国家突发公共事件总体应急预案》,要求各地加强应急管理,提高预防和处置突发公...  (本文共1页) 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

应急通信车多业务保障模式的建立与应用

应急通信车因其机动性强、使用灵活、开通速度快等特点,已成为上海移动在无线网络日常优化、调整工作中不可或缺的一种通信保障工具,并在实际工作中形成了行之有效的保障模式。然而,随着移动互联网时代的到来,目前主要围绕话音业务保障的应急车保障模式已经无法满足用户对于高速移动数据业务的需求,因此需对保障模式加以改进。本文针对目前应急通信车保障模式存在的问题,提出了基于WLAN的应急通信车多业务保障模式。通过运用WLAN技术,使应急通信车实现对于高速数据业务的保障,从而拓展了应急车的保障能力,构建了多业务保障模式,进而能够满足保障现场用户的多层次需求。在明确了应急通信车保障模式现状和存在的问题的基础上,本文对构建基于WLAN的应急通信车多业务保障模式的可行性进行了分析,主要从WLAN的技术演进路线、WLAN技术在室外应用环境的新技术、应急车系统改造、改造周期及费用等角度展开讨论,研究了WLAN技术在应急通信车上的适用性。然后,本文重点阐述了W...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

《专用汽车》2011年06期
专用汽车

应急通信车整体方案设计原则浅析

根据应急通信车的特点,分析总结了应急通信...  (本文共3页) 阅读全文>>