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长七芯一级动力系统第二次试车圆满成功

本报讯 日前,长征七号运载火箭芯一级动力系统第二次试车取得圆满成功。$$ 长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭,在载人空间站工程中主要承担发射货运飞船任务。长征七号火箭芯一级动力系统试车是火箭研制中重要的大型地面试验,目的是验证芯一级动力系统设计的正确性,考核箭上、地面各系统工作的协调性、匹配性,获取有关试验参数,为后续研制工作提供依...  (本文共1页) 阅读全文>>

《航天工业管理》2012年12期
航天工业管理

新一代小型火箭首次动力系统试车成功

2012年11月27日,我国新一代小型液体运载火箭在航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所进行了首次动力系统试车,并获圆满成功。此次试车是在地面验证火箭动力系统的整体可靠性、系统匹配性和设计正确性。新一代小型液体运载火箭由上海航天技术研究所抓总研制,火箭...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车科技》2017年01期
汽车科技

某轻型混合动力军用越野车动力系统匹配

1研究背景目前,世界各国陆军正经历着由传统的重装部队到现代的轻型部队的转型,部队要达到快速反应的目的,对车辆提出了新的要求。车辆要具备优异的加速性能(冲锋、战术规避需求)、高机动性、最小的车辆特征信号和优秀的战场事态感知能力。要达到这些要求,车辆的动力系统是关键。近年来,纯电动和混合动力驱动技术在民[1]彭登志毕业于吉林大学汽车工程学院;硕士学位;现任东风汽车公司军车开发部,责任工程师;主要研究方向为整车总体布置。曾发表数篇会EI、SAE议论文。用车领域得到了大量应用,但由于使用条件的区别,目前在军用混合动力越野车中应用较多的主要为电机驱动车轮的增程式电动车。民用车辆的串联式混合动力驱动技术方案主要应用于城市行驶的公交车、乘用车等,为追求更高的节油与排放目标,往往以动力电池驱动为主,小排量发动机发电为辅。而对越野车,由[2,3,4]于行驶工况复杂,充电设施少,传统的可插电的串联式混合动力并非最佳解决方案。本文提出了一种以发动机发...  (本文共5页) 阅读全文>>

《数学建模及其应用》2015年04期
数学建模及其应用

随机动力系统导论

在应用数学领域中,人们对于随机动力系统的学习和研究兴趣越来越浓厚。《A n In tro d u c tio n to S to c h a sticD y n a m i c s(随机动力系统导论》从分析、计算、量化指标以及不变结构的角度介绍了研究随机动力系统的基本概念、方法、理论与应用,以段金桥多年来所教授的研究生课程·‘随杌动力系统”讲义为基础编写。每章附有习题,书末有答案或提示。因此,本书特别适合于自学。部分内容是近期研究成果·包括第五章的最可能相图、第六章的随机不变流形,以及第七章的带有非高斯I i v y噪声的系统的平均逃逸时间、逃逸概率和非局部F o k k e r-P l a n c k方程。书中的证明,有些详细给出·有些则只给出思路或者参考文献。本书在介绍随机动力系统中的新概念时·尽可能地将其与确定性动力系统中的相应概念作类比。本书主要内容第一章引言主要内容:确定性动力系统的例子;随杌动力系统的例子;随机微分方...  (本文共1页) 阅读全文>>

《职教论坛》2011年10期
职教论坛

民众终身学习动力系统探源

吕志江在《中国远程教育》2011年第1期中撰文,对民众终身学习的动力系统进行了探析,并对民众终身学习的阻力因素及激活策略进行了思考。作者首先对民众终身学习动力及其动力系统的内涵进行了阐述。民众终身学习动力就是推动民众积极、生动、快乐地参与终身学习活动的一种动因和力量,主要源自两个方面:自身需求与外界压力前者为内动力,后者为外动力。内动力就是民众个体内心对终身学习的一种内驱力。外动力就是与当下这个时代经济、政治、文化、教育、科技发展状态相关联的外界压力。这些来自内外各方面的作用力相互融合,有机生成一个合力,即协同生成一个推动民众终身学习的动力系统。接着,作者指出了阻碍民众参与终身学习的阻力因素主要有:(1)经济发展制约。当社会经济不富裕时,人们不得不忙于生计,疏于学习;(2)学校教育影...  (本文共1页) 阅读全文>>

《知识经济(中国直销)》2007年12期
知识经济(中国直销)

心灵动力系统部分领导人风云榜

注:刊登于此的,只是系统的部分优秀领导人。系统还有很多优秀的领导人们,因为其他的一些原因,不能全部刊登。借此机会,衷心感谢这些没有刊登出来的领导人们为心灵动力系统所做出的无私付出。涤振盆23岁开始拼娜于商海.2002年介入直梢行业.在培训方面有独特的风格和理念,所有经脸来自实战.莫自耘当过公务员、做过记者。7年前走进直销.开创个人率业,兽于团队协调.为人说卑,遇.沉....  (本文共2页) 阅读全文>>