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我国砌块行业的发展状况及趋势

以各类混凝土为主要原料的砌块制品,经过20世纪80年代中期及90年代中期两个发展高潮后,便进入了快速发展的调整期。$$ 发展状况及特点$$ 首先是普通混凝土小型空心砌块在多层承重建筑及小高层配筋建筑中的应用取得长足进步,并有突破性进展。承重混凝土空心砌块生产和应用量在调整中稳定增长,非承重砌块、特别是轻集料空心砌块继续快速增长。2003年各类砌块产量在6000万立方米以上,还将进一步快速增长。装饰砌块已较大面积应用,取得了令人满意的效果。为开发商增添了新的卖点和经济效益。保温砌块生产和应用技术的研究开发、砌块建筑墙体的保温节能引起各方关注,并有相应进展。如:轻集料砌块、多排孔轻集料砌块及普通混凝土多排孔砌块的应用;在孔洞中插入聚苯乙烯板,在中间夹聚苯乙烯板的砌块,保温模砌块,及外贴聚苯乙烯板等。$$ 同时,铺地砌块突飞猛进,产品品种进一步增加,产量大幅增长,应用领域、地域迅速扩大。路沿石品质大大提高,护坡砌块、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《建筑砌块与砌块建筑》2019年01期
建筑砌块与砌块建筑

美国和加拿大2018年全年干垒挡墙砌块销售继续增长

美国混凝土砌体协会(NCMA)最近发布的一项调研报告显示,与2015年度相比,2016年美国和加拿大的干垒挡墙混凝土砌块(SRW)的总销量分别增长3.0%和~1.5%。若加上2015年销售额比上年度增长6.5%,说明两个国家的干垒挡墙砌块需求在持续增长。2018年是NCMA开展对干垒挡墙砌块销售情况进行调查的第三个年头。共有47家公司提供了SRW生产销售数据,实际代表了美国和加拿大内的196家生产工厂。将干垒挡墙砌块(SRW)分成以下四种不同类别的产品,进行统计:不规则块型挡墙块(指:多种块型垒砌)、8英寸高挡墙砌块(指约20公分高挡墙砌块)、 6英寸高挡墙砌块(指约15公分高挡墙砌块...  (本文共1页) 阅读全文>>

《墙材革新与建筑节能》2016年11期
墙材革新与建筑节能

新型现场装配式大砌块体系

1德国大棚块发展与应用1.1德国大砌块灰砂砖的发展及其欧洲市场占有率作为灰砂砖水平最先进的德国,早在1854年前就在德国的莱比锡用木制的杠杆压力机成型,经自然养护在世界上率先生产了灰砂砖。1908年德国颁布了世界上第一个灰砂砖产品的标准。之后经过数次技术革新,目前德国现有生产灰砂砖的工厂300多家,年产24〇mmX砖60亿块,在墙体材料中所占比例为35%左右。德国生产灰砂砖装备水平很高,除供应德国使用外还大量出口,促进了灰砂砖工业的发展。1980装配式大型灰砂体系在欧洲建筑市场出现,目前在德国60%的灰砂砖项目都使用大砌块。正是由于它相对于小型砌块具有更高的施工效率、更简便的施工方法、更优质的性能,在荷兰、比利时、卢森堡、瑞士都得到了广泛的应用。1.2中国装配式体系的发展及应用我国装配式建筑起步较晚。建筑产业未来的方向,除需进一步节能降耗、发展绿色建筑外,不得不考虑建筑工人年龄老化、年轻工人严重缺乏的新问题。同时,计算机辅助设计...  (本文共7页) 阅读全文>>

《建筑砌块与砌块建筑》2016年05期
建筑砌块与砌块建筑

“8”形植生型挡墙砌块

“8”外形和内孔形状的设计,不但使其具有较理想的挡墙面效果——并不平整、带有线条装饰性,而且在垒砌时,在同皮层砌块可实现直角转弯。由于挡墙宽度仅380 mm,承受土壤水平推力能力有限,仅适用于坡度较小或高度低的景观植生型直线式挡土墙。砌块的长、宽、高:800mm×380mm×300mm;自重58kg/块,块型重,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《四川水泥》2017年08期
四川水泥

基于再生混凝土及再生砌块在绿色建筑中的应用研究

随着我国建筑行业快速发展,建筑垃圾及能耗日益增多,对建筑工程建设的节材、节能要求日益提高。在这种情况下,一些人基于可持续发展提出建设绿色建筑,利用先进技术将混凝土垃圾制备成再生混凝土及再生砌块,用于绿色建筑建设,不仅能降低建筑能耗,节约建材,还能减少环境污染。但目前再生混凝土及再生砌块技术刚开始发展,在我国应用并不广泛,有待进一步研究再生混凝土及再生砌块的技术指标及其他的应用问题,为建设绿色建筑和绿色建筑业提供有力支持。一、绿色建筑及其节能节材要求(一)绿色建筑的内涵关于绿色建筑,国内外还未形成统一的规定,但已有普遍共识,即在全寿命期内,最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。(二)绿色建筑的节能节材要求根据《绿色建筑评价标准》相关规定,绿色建筑节能节材要求:1)合理使用高性能的混凝土材料;2)对建筑施工、旧建筑拆除、场地清理过程中产生的固体废...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2015年07期
城市道桥与防洪

浅谈砌块路面设计与破坏分析

0引言砌块路面是建造成本最低、板厚最薄、使用寿命最长、养护最便捷、养护费用最省、最古老、最环保、最美观的中、高级路面结构形式,是目前已知的最节约资源和能源、减排、减碳、可持续发展的路面结构形式。砌块路面在我国已有几千年的历史,改革开放后,随着我国水泥混凝土路面和沥青混凝土路面技术的发展,砌块路面在我国使用得越来越少;近年来,随着随着城市的发展,为了满足城市景观要求,砌块路面又开始越来越多的应用于城市道路的路面。特别是景观道路。但是目前对此类路面的设计还缺少相关的规范和规定,也无现行的计算方法可遵。本文简要阐述砌块路面的设计方法,并以西南地区某砌块道路为例,分析砌块路面的破坏原因,探讨处理方法。1砌块路面设计方法[1-3]虽然砌块道路已应用了几千年,然而砌块路面优势并没有得到充分的挖掘,其设计理念并没有完全成熟,砌块路面尚无公认的设计理论和方法,目前砌块路面结构的分析方法有弹性层状理论、有限元方法和板的破裂理论。层状弹性理论是将砌...  (本文共4页) 阅读全文>>