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混凝土生产绿色化的途径

100多年来,混凝土作为用量最大的结构工程材料,为人类建造现代社会的物质文明立下了汗马功劳。同时,混凝土的生产与使用消耗了大量的矿产资源,大量的能源,也给地球环境带来了不可忽视的副作用。作为当今最大宗的人造材料,水泥混凝土实现绿色化生产,对节约资源、能源和保护环境具有特别重大的意义。$$混凝土生产绿色化的途径主要表现在以下方面:降低水泥用量,开发新的水泥品种。改变水泥品种,降低单方混凝土中的水泥用量,将大大减少由于混凝土需求量越来越大带来的温室气体排放和粉尘污染。从配制绿色混凝土的角度考虑,就应该尽量提高胶凝材料中矿物掺和料(粉煤灰、磨细矿渣、天然沸石粉、硅粉等)的活性和掺加比例,尽量减少水泥的用量。$$另外,调整水泥产业结构、提高水泥质量、提高水泥品种方面还有很多工作可做,如生产环保型胶凝材料。$$大量利用工业废渣,减少自然资源和能源的消耗。固体废渣的利用,建筑业占主导作用,如粉煤灰和煤矸石在我国年产量近3亿~4亿t,虽然可以...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中华民居(下旬刊)》2013年07期
中华民居(下旬刊)

浅谈混凝土在公路桥梁建设当中的重要作用

公路桥梁建设作为一项基础设施,其对社会和经济发展都存在着密切的关系。混凝土在工程建设中的高效使用并采用科学的方法,将混凝土进行有效配比,不但适合工程的性质,而且能够将其必要的性能提高。使用混凝土进行公路桥梁建设,对社会具有重要的意义。1混凝土的特点和性能1.1混凝土的相关术语及涵义(见表1)1.2混凝土的主要特点混凝土作为当代最主要的土木工程材料之一,属于是一种人工石材。形成混凝土的成分包括有胶凝材料,颗粒状集料,加入水进行搅拌,在必要的时候,还要按一定的比例配制外加剂和掺合料,当这些材料被搅拌均匀之后,经过加工密实成型,再通过养护硬化的工序,这种新型的石材就形成了。混凝土与其他的材料相比较,其强度和耐久性会更好一些,而且具有很高的抗压强度,所以很适合于在公路和桥梁建设中使用。事实上,混凝土的应用范围比我们想象的还要广泛,原料丰富,价格低廉,加之生产工艺简单,这样的成本高效益材料已经被很多的领域所认识。除了建筑工程施工行业,包括...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东建材》2007年03期
广东建材

浅淡混凝土裂缝的原因、预防及处理

1前言在工程建设中钢筋混凝土结构,由于其建筑材料价廉物美,施工方便,承载力大,可装饰性强等特点,被广泛使用。在使用混凝土结构的同时,一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题,它不影响到结构受力、渗漏等问题,但给人们造成质量有问题的感觉,影响到正常的生活和生产。因此,裂缝问题困扰着工程技术人员和管理人员,是一个迫切需要解决的技术难题。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明,在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的,在一定的范围内也是可以接受的,但要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的范围之内。钢筋混凝土规范也明确规定:有些结构在所处的不同条件下,允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,使结构尽可能不出现开裂。而出现裂缝后,就要分析哪些裂缝是有害的,哪些是无害的,而且对裂缝的形成原因要进行分析,尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要避免有害裂缝的出现,从而确保工程质量。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温...  (本文共4页) 阅读全文>>

《绿色环保建材》2017年01期
绿色环保建材

现代混凝土技术在建筑工程中的创新与应用分析

1前言随着科学技术的不断发展,人民生活水平的不断提高,人们对建筑物的需求量愈来愈大,对质量的要求愈来愈高,同时在国家大力发展绿色经济的前提下,建筑工程的绿色化改革也随之发展。混凝土技术作为建筑工程的重要组成部分,在我国经历了多年的发展,混凝土的耐久性、强度等性能指标已有了较大的提高,但我们不应停滞不前,必须适应新形势下的新要求,积极的创新,既要满足建筑物的设计标准,又要向高性能化、绿色化、智能化的方向发展。2混凝土技术简介混凝土技术自问世以来,在建筑工程中得到了广泛的应用,其基本的原理是使用胶凝材料(通常是水泥)将集料按照设计要求结合成一个整体。集料通常采用自然资源中普遍存在的砂、石作为原料,因此成本较低。混凝土可以根据设计者的要求任意成型,如果混凝土结构较大,也可以分解预制后组装成型,还可以根据需要调整原材料的配比来满足不同的性能要求。建成后的混凝土经久耐用,无需特别的维护,在不同的自然环境中均能稳定的运行,使用寿命较长。3现...  (本文共1页) 阅读全文>>

《腐蚀与防护》1985年03期
腐蚀与防护

浅述混凝土的防腐蚀

一、混凝土建筑的耐蚀性及存在问题 在没有污染的空气中或土壤中,混凝土中的钢筋不易生锈或腐蚀,可以使用几十年或上百年。其原因大致上有二,其一是棍凝土和水泥基本隔绝了氧气和水分,虽然有些渗透,但渗人的量极少,因为混凝土的厚度是比较厚的,其二是混凝土和水泥中含有氢氧化钙等碱性物质,对钢筋有钝化保护作用,使钢材有很长的使用寿命。 然而,随着现代化工业的发展,在海洋中,在火力发电站附近,在化工厂或酸洗车间等污染的气氛中,钢筋混凝上的腐蚀和损坏会带来极大的危险。 在海洋环境中,混凝土结构受到下列各种腐蚀作用: 1、海水的化学作用 2、钢筋的腐蚀 3、反复干燥和湿润的作用 4、波浪和砂粒的冲击磨损作用 5、在寒冷的海域中,海水反复结冻和消冻的作用 6、海水中生物和微生物的附着,植物根的长入,生物死亡和微生物的作用产生有机酸的腐蚀或硫酸盐还原菌造成的硫化氢的腐蚀。 这些腐蚀因素对于棍凝土结构的侵蚀程度,随其在海洋中的地理位置,气候条件,及建筑物...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川水泥》2015年08期
四川水泥

混凝土裂缝的成因及控制分析

一、混凝土裂缝的成因1.材料原因粗细集料含泥量过大,造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配,容易造成混凝土收缩的增大,诱导裂缝的产生。混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当,严重增加混凝土收缩。水泥安定性不稳定,如水泥中含有生石灰或氧化镁,这些成分在和水化合后产生体积膨胀,产生裂缝,使用水泥超过保质期,一些小水泥厂生产的水泥质量不稳定等。水泥品种原因,矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大、粉煤灰及矾土水泥收缩值较小、快硬水泥收缩大。水泥等级及混凝土强度等级原因:水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高,混凝土脆性越大、越易开裂。2.设计原因设计时结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理:结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够:结构设计中对施工的可能性考虑不周:设计断面不足钢筋设置偏少或布置错误:结构刚度不足:构造处理不当;设...  (本文共1页) 阅读全文>>