分享到:

风机叶片真空吸塑成型(VRAM)工艺浅析

在树脂传递模塑(RTM)工艺和真空辅助RTM工艺(VARTAM)发展过程中,真空吸塑成型(VRAM)工艺的开发成功可谓具有里程碑的意义。这一技术的应用,不仅增加了树脂的传递动力,排除了模具及树脂中的气泡和水分,并且为树脂在模腔中的流动打开了通道,形成了完整的通路。更重要的是,VRAM工艺完全利用真空,从而有效地避免了在RTM和VRAM工艺中因注射产生的强大压力所引起的冲刷纤维现象的发生,不但大大降低了成本,而且明显提高了复合材料的性能。对于大尺寸、大厚度的复合材料制作,尤其是对于大厚度的船舶、汽车和飞机等结构件而言,若采用以往的复合材料成型工艺,则大型模具选材难、成本贵且制造十分困难,而采用VRAM工艺则是一种十分有效的成型方法。由该工艺制造的复合材料制件具有成本低、空隙率小、无需外加压力、成型过程中产生的挥发性气体少,且最终产品性能好等诸多优点,并且该工艺具有很大的灵活性。$$将VRAM技术用于大型叶片生产(叶片长度40米)时...  (本文共2页) 阅读全文>>

《玻璃钢/复合材料》1950年60期
玻璃钢/复合材料

复合材料真空吸塑成型-喷射法介绍

复合材料真空吸塑成型-喷射法介绍蒋婉华(南京玻璃钢工业公司210012)1真空吸塑成型-喷射法的应用真室吸塑成型-喷射法(下简称真空法)是利用真空泵所造成的负压把加热变软的热塑性塑料板平伙的吸附在模具上,而后把此成型的塑料制品用手称或喷射的方法以玻璃布(纱)、树脂增强。此法不同于真空袋压法,真空袋压法虽然也需要真空泵,但它是利用橡皮袋将真空所造成的负压加到未固化的手糊玻璃钢制品上,使制品结构更加紧密的一种方法,二者有很大区别。日本热塑性塑料浴缸标准中指出这种浴缸是用聚丙烯、甲基丙烯酸树脂板以射出成型法、真空成型法或压空成型法辅以玻璃纤维、不饱和聚酯树脂增强而制得,日本的洗面台也以丙烯酸酯板(2mm)在铅模上用此法成型。英国标准中同样也以热塑性聚丙烯酸酯3mm板真空成型制得。而美国、意大利的塑料浴缸都是用雅克利丙烯酸板真空成型再以玻璃纤维增强制得。西德DUrotechnick公司还生产了欧洲最大的真空成型产品─—PVC游泳池,面积...  (本文共2页) 阅读全文>>

《包装与食品机械》1950年10期
包装与食品机械

真空吸塑成型工艺探讨

真空吸塑成型工艺探讨汕头机械厂王镇发摘要本文简要论述了真空吸塑成型工艺的特点、原理与相关因素,并分析成型模具的结构形状尺寸,对该成型工艺做综合性探讨。关键词真空吸塑,成型工艺,模具StudyonMethodsofVacuumSuckingPlasticFormingTecknology¥WangZhenfa(7)Abstract:Thisarticalexpoundthecharacteristicsofvacuumsuckingplasticformingtechnology,principleandfactorsbeinterrelated.Analyseformingmouldssizeoftheconsrtuctionshap.Acomprehensivestudyonmethodstoformingtechnology.Keywords:vacuumsuckingplasticformingtechnologymoul...  (本文共4页) 阅读全文>>

《液压工业》1991年01期
液压工业

真空吸塑成型机气动、真空控制系统的国产化

单工位真空吸塑成型机是集机械、电气、液压、气动、真空热成型等多种技术于一体的大型综合性设备,是生产电冰箱、ABS保密皮箱用的关键设备之一。它的基本原理是将加热到一定温度的ABS板经过真空抽吸而制成跟模具形状相一致的塑料产品。以前我国自动化程度较高的成型机都依赖进口,1988年为满足生产的需要对单工位真空吸塑成型机进行国产化研制,其中所用材料,元器件全部国产。试制后的设备经过一年多的生产证明,国产成型机生产的产品质量和生产节拍达到甚至超过国外同类产品。其传动和控制采用液压、气动与真空技术。控制系统中所用的某些元件目前国内还没有现成的产品。以下介绍该机的气动、真空系统,并说明系统中某些特殊元件的自行解决办法。 一、气动、真空控制系统简介 气动、真空控制系统的原理如图1所示。它是根据冰箱内胆或门胆生产工艺需要而设计成的。主要由真空泵机组、压框机构、上下加热器进出机构以及ABS板膨胀、抽真空、真空消除、冷却、脱模、模座安全栓的控制等几部...  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械设计与制造》2009年12期
机械设计与制造

自动真空吸塑成型机的研发

1引言当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一。降低整车成本及其重量,增加汽车的有效载荷,增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。随着我国汽车业的飞速发展,塑料件占汽车自重的比例逐步增大,技术性能日益增强。汽车用塑料件其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产效率高,成型的产品精度高,可成型复杂的零件;但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制,因此,注塑成型在汽车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有精确配合的零件。与之相比,真空吸塑成型工艺有着相当的优越性:(1)模具费用低(吸塑工艺使用单一模具);(2)产品开发周期短,改进方便;(3)成型表面质量好,材料密度均匀;(4)成型工艺性好,成品废品率低;(5)设备投资小,生产工艺简单。因此随着非金属材料的推广使用,大量的吸塑制品被广泛使用于汽车上。具体应用领域为:汽...  (本文共2页) 阅读全文>>

《模具工业》1997年02期
模具工业

1模30腔真空吸塑成型模及冲切模设计

l引言 我公司引进美国Ln卫公司生产的具有90年代先进水平的真空吸塑成型机,生产效率高,每天可以生产40多万只真空吸塑杯。但由于进口配套模具生产的产品没有市场,急需更换模具,生产新产品,如请L涅IJE公司重新设计并制造,需花费人民币100多万元,并且要4个多月,故决定自行设计开发。在外商制模技术严密封锁、国内同类资料非常缺乏的情况下,开发成功了适合市场的新品模具。2产品分析 图1为真空吸塑果冻杯产品图。零件口部边缘有一向外凸筋,底部为抢等分外凸半圆形筋条,材料为PP/AD/EvOH/AD/PP,中间层为EVOH,两表层为PP,用粘接树脂粘结,其阻氧性为普通PP的1/3~1/5,可延长保鲜期。杯子要求棱角分明,透明度高,杯口部冲切均匀。3产品生产过程 图2为果冻杯生产过程示意图。片材在链条的带动下,先在烘箱中加热,加热至成型温度后移动至成型机中成型模成型,然后在机械手的帮助下,在冲切机中冲切口部废边。成型模设计 成型模结构特点及工...  (本文共4页) 阅读全文>>