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谋求经济与环境“双赢”

创造良好的人居环境,是世界共同关注的问题,也是我国近来日趋关心的焦点,尤其是自进入2005年以来,今年的世界环境日的主题就是,“营造世界城市,呵护地球家园”,而有关绿色的、和谐的人居节、人居环境的论坛也在今年扎堆儿召开。于10月3日世界人居日前夕、9月底在深圳举行的“2005全球人居环境论坛”,由于联合国安南秘书长特别顾问、联合国副秘书长、全球环境界的泰斗莫瑞斯·斯特朗等一批国内外著名专家的出席而格外引入关注,一些全新的观点、理念从论坛上频频传出。$$“我们全球文明的可持续发展,主要是取决于城市成功地向可持续发展道路的转变,中国的城市化进度、规模是世界上其他地方所不能相比的,而且没有迹象表明这一进程将会变缓。”联合国副秘书长莫瑞斯·斯特朗指出。$$著名城市问题专家、中国城市发展研究会副理事长、中国社科院经济研究所研究员朱铁臻断言,“在21世纪里,一座不适宜现代人生存的城市必将被淘汰,一座压抑人、限制人的创造性和发展的城市必将衰落...  (本文共3页) 阅读全文>>

《统计与管理》2016年11期
统计与管理

城市人居环境评价指标体系的研究

一、城市人居环境评价指标体系研究的理论意义随着我国城市化的快速发展,城市出现了环境污染、交通拥堵、住房紧张、就业紧张等问题。人居环境的建设也面临巨大压力和挑战,城市的可持续发展受到资源、生态和人口等条件的制约。在这样的背景下,全世界越来越普遍关注城市人居环境问题。1996年,第二届联合国人类住区会议提出了纲要性文件《人居环境议程》,并要求在全球建设绿色、安全、公正和可持续的城市。近几年,许多国内外学者对指标体系进行了相关方面研究,提出了建立单一城市人居环境可持续发展指标体系等,但对多个城市层面的人居环境指标体系和评价方法的研究并不多。因此,需要建立一套能定量评价多个城市人居环境建设水平和可持续发展的科学的城市人居环境评价体系,对于指导多个城市人居环境发展有着重要意义。本文建立一套符合多个城市人居环境发展特点的评价体系,为城市人居环境的建设与发展提供依据。二、评价指标体系构建的主要原则及方法(一)评价指标体系构建的主要原则1、以人...  (本文共2页) 阅读全文>>

《资源开发与市场》2016年12期
资源开发与市场

城市人居环境品质评定方法研究

城市发展是人类居住环境不断演变的过程。当前全球80%的人口居住在城市,而城市运行和发展消耗了大量的自然资源,带来了一系列生态环境问题,难免造成人类居住环境的不断恶化[1]。优美舒适的人居环境已成为全人类的共同追求,是衡量人类社会进步与文化发展的重要标志,也是体现城市竞争力的基本要素。国外许多学者从城市规划学、人居聚居学、地理学、生态学等不同视角对城市人居环境进行了深入研究。随着我国城市化进程的加快和对可持续发展的重视,我国学者也逐渐对城市人居环境品质评定方面进行了卓有成效的研究和探讨,建立了不同的评定指标体系,构建了一些评定方法,取得了许多有益的成果[1-15]。由于我国对此方面的研究起步较晚,加之各学者研究问题的思路和侧重点不同,到目前为止国内对城市人居环境品质评定的指标和方法研究仍处于积极探索、不断完善的阶段[2,3]。鉴于此,根据我国城市的发展规律和趋势,考虑我国城市的实际情况,深入分析现有的研究成果,探究系统客观的城市人...  (本文共5页) 阅读全文>>

《长沙民政职业技术学院学报》2017年01期
长沙民政职业技术学院学报

山水城市人居环境的哲学思考

(1)山水城市理论的提出。1990年7月钱学森教授在给吴良镛院士的一封信中,正式提出了山水城市的概念,他说:“我近年来一直在想一个问题:能不能把中国的山水诗词、中国古典园林建筑和中国的山水画融合在一起,创立山水城市的概念?人离开自然又要返回自然。”[1]钱学森教授的这封信是在读了北京菊儿胡同危旧房改建为北京的“楼式四合院”的相关报道之后有感而发的,于是提出了“山水城市”的概念;(2)山水城市理论的发展。两年以后钱学森教授再次提出山水城市。先后给多位学者写信,他在信中说:“现在我看到,北京市兴起的一座座长方形高楼,外表如积木块,进去到房间则外望一片灰黄,见不到绿色,连一点点蓝天也淡淡无光。难道这是中国21世纪的城市吗?”[2]他又说:“对于中国城市,我曾向吴良镛教授建议:要发扬中国园林建筑,特别是皇帝的大规模园林,如颐和园、承德避暑山庄等,把整个城市建成为一座大型园林。我称之为山水城市。”他在发言的结尾总结说:“山水城市的设想是中...  (本文共6页) 阅读全文>>

《城乡建设》2017年01期
城乡建设

城市人居环境空间网络设计原则

城镇人居环境是个有机生命体,城市人居环境空间设计与可持续宜居发展目标之间的联系是所有城市在发展过程中都要面临的重要问题。CBD大容量公共交通一、城市人居环境空间网络设计原则中心城核心区交通枢纽地区中心城外围区城市副中心或城市人居环境空间是城市设计的本质内容,整体性与多新城层级性是城市人居环境空间设计的核心特征。以公共交通为图1可持续宜居城市TOD空间结构引导的城市发展(TOD)是一种基于“土地利用—城市交之间存在着功能性的关联,而正是这种城市人居环境网络功通”互动关系,围绕地铁、轻机或快速公交线路站点周围进能的复杂性决定了城市人居环境的整体形态。组织结构将多行的土地开发模式。它基于公共交通引导土地开发利用,促样的关联性和有序的层次性整合在一起。连接元素和空间元进城市空间的合理有序增长,最终形成布局紧凑、功能复合素会紧密地糅合在一起,体现出一种共同的凝聚力。城市人和具有人性化的城市形态。TOD提供了一种交通模式的选择,居环境必须要...  (本文共2页) 阅读全文>>

《南方论刊》2017年03期
南方论刊

茂名市人居环境指标体系构建问题探讨

工业化、城镇化与人居环境之间的矛盾逐渐凸显,为了生存与健康,人们对自己的居住环境也越来越关注。随着社会经济的发展,城市居民对城市环境的功能和结构均提出新要求,所以城市人居环境的研究也是城市地理学研究的热点之一。[1]一、国内外相关研究分析“人居环境科学”概念是20世纪50年代,由希腊学者道萨雅笛斯(Doxiadis)提出的,其范围小到一个家庭,大到一个国家,考虑的是不同尺度和不同层次下的人类居住环境。宁越敏和查志强教授把人居环境分为硬环境和软环境两类,以上海为例,对其人居环境演化过程、人居环境与经济发展之间的关系进行实证研究,提出都市人居环境优化原则,并进一步提出调控措施。[2][3][4]西方国家从19世纪起就已经有相关研究,20世纪30年代,国际现代建筑协会提出的《雅典宪章》完整地提出城市功能分区,使城市的功能得到合理的分配,从而适应居民对城市功能的基本需求。二战后,由于社会中存在大量贫民窟,水电基础设施紧张,住房拥挤,教育...  (本文共2页) 阅读全文>>