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叶澍堃:香港将着力提高一站式综合物流服务能力

本报讯 2004年香港国际物流会议暨展览会自5月18日起一连三天在香港会议展览中心举行。这是香港物流发展局首次在港举行国际性物流推广活动,推介香港的物流优势及香港作为进入内地桥梁的独特地位。 $$ 经济发展及劳工局局长兼物流发展局主席叶澍堃表示,内地与香港更紧密经贸关系的安排(CEPA)为香港的物流公司开拓了前所未有的新机遇,使香港的物流发展更添动力。 $$ 叶澍堃说:“CEPA令香港的服务供货...  (本文共1页) 阅读全文>>

《物流工程与管理》2018年04期
物流工程与管理

高校校园综合物流服务中心构建研究

随着电子商务的快速发展,人们对于物流服务的需求也在不断增加,尤其是在高校校园。一方面,高校大学生被视为电商购物的主力军之一,另一方面,大学生创业热潮也不断涌现,因此,在高校校园内,除了各种购物平台而产生的后续快递服务需求外,大学生的电商创业又为后续产品的配送服务创造了大量的需求。同时,在浙江省,高校文明寝室建设工作正如火如荼地开展,部分学生闲置物品无处存放,导致物品寄存服务需求也开始出现。因此,在高校校园构建一个规范的综合型物流服务中心不仅能满足广大师生日益增加的物流服务需求,更是解决当前高校校园各种物流供求矛盾的关键。1当前研究现状综观当前的各种相关研究文献,对于综合物流服务中心的研究相对较少。根据各种文献的统计,仅有2016年张大成、葛沛雨在“社区物流服务中心构建可行性研究”一文中提出了社区物流服务中心的构建方案,具体分析了构建模式的选择、服务中心功能设计以及选址与运作流程、系统架构设计等内容[1]。而对于高校校园综合物流服...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国港口》2019年09期
中国港口

青岛港对全程综合物流服务模式的实践探索

一、山东独立炼厂发展对港口企业的新要求近几年,中国对地炼企业大规模放开原油进口权和使用权,进口原油使用配额总量从2016年的6 800余万t、2017年的9 000余万t,到2018年的1.4亿t, 2019年基本与2018年持平,其中山东独立炼厂2019年的进口原油使用总配额就接近1亿t。青岛港在服务山东独立炼厂、实现进口原油接卸量大幅攀升的同时,山东独立炼厂在到岸原油物流链条环节中,对码头效率、货物质量、物流成本、资金支持的关注愈加密切。1.对码头综合服务效率要求更高过去山东独立炼厂进口燃料油较多,燃料油船载货量少,山东口岸能满足小型船舶接卸的港口较多,原料保供压力小。近几年进口原油数量的逐年大幅递增和原油船舶大型化趋势给港口企业的生产组织带来极大挑战。以青岛港为例:2016年,进口原油接卸量6 300余万t,共靠泊大型油船300多艘次;2017年,进口原油接卸量达到7 000余万t,靠泊大型油船近500艘次;2018年,进...  (本文共4页) 阅读全文>>

《物流工程与管理》2017年07期
物流工程与管理

快递企业向综合物流服务供应商转型必要性探讨

我国快递业发展迅速,快递品牌不断涌现,业务规模持续扩大,服务水平逐步提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了重要作用。但快递业发展参差不齐、经营模式单一、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。随着生活水平的提高,人们对快递行业的服务要求也越来越高,传统的快递企业已经无法满足人们对于行业的需求,必须要在服务项目、业务模式、管理方法和经营理念等方面进行创新,向综合物流服务商方向进行转型。1传统快递企业转型是企业自身发展的需要1.1转型是竞争能力提升的根本途径近10年以来,快递行业飞速发展,网购是最重要的催化剂,目前,快递行业已形成民营(电商件)、国有(信函及文书)和外资(国际快递)三足鼎立的局面[1]。虽然快递的业务总量依然以每年超过30%的速度在增长,但同时,快递行业“黄金10年”后出现了多种问题。价格战使行业净利润水平一路走低,京东、亚马逊等B2C电商纷纷建立自营快递,在高...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物流科技》2019年10期
物流科技

快递企业向综合物流服务供应商转型策略研究

面对激烈的竞争压力,传统快递行业已无法满足客户需求,企业要想长远发展必须采取措施进行升级转型。本文通过对顺丰速运转型综合物流服务供应商的案例分析,总结快递企业转型综合物流服务供应商的有效途径和具体措施,从而提高快递行业总体服务质量、增强企业核心竞争力、完善现有物流体系,为客户提供优质的服务体验。从现有文献看,快递企业转型方向主要有两种,一种是与电商行业融合转型多元化企业,另一种则是转型综合物流服务供应商。许多学者认为目前电子商务占据了市场绝大多数份额,快递行业应与电商平台融合,建立更深层次的伙伴关系,实现快递企业服务功能多元化和差异化,提升用户体验(赵树梅、徐晓红,2017;程龙、孙细明,2017;李芸嘉,2018)。还有学者认为,传统快递企业已经无法满足新形势下物流服务需求,综合型物流服务供应商是集所有快递企业于一身的综合型企业,是当今社会发展的新趋势。快递企业要想长远发展,必须优化自身资源,延伸服务内容,实现快递企业向综合型...  (本文共4页) 阅读全文>>

《经济经纬》2003年01期
经济经纬

关于航运企业发展综合物流服务的思考

一、航运企业面临的压力和困难1 海运市场需求不足,运力过剩,竞争激烈。中国航运市场近年来一直处于运力过剩状态,目前,我国的船舶运力已达到了23多万艘,5000多万载重吨,航运公司为保持和扩大市场份额,争取货源,降价大战此起彼伏,造成许多航运公司的运价接近或低于其营运成本,经常处于亏损的境地。虽然加入了WTO之后,我国的航运企业拥有了走出国门的机会,海运市场的需求会相应地扩大,但根据对等原则,国外各大航运公司也会进一步地加入中国的航运市场,造成国内航运的竞争更加激烈,因此我国的航运公司在经营自己的传统业务的同时,必须寻求新的发展方向,以应付日趋白热化的竞争,提高公司的经济效益,保持并增强公司活力。2 技术装备、管理水平和服务质量严重滞后。我国航运企业所拥有的大多数船舶的船状较差,船型陈旧,自动化程度低,航行效率低,管理结构不合理,自然运营成本高。而外资航运企业非常注重船舶更新,以适应新型的运输方式。许多外资航运企业已凭借其先进的管...  (本文共3页) 阅读全文>>