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上海港集装箱码头关键技术获国家科技二等奖

本报讯 (特约记者 胡荣山 通讯员 郑蔚) 由上海国际港务集团和上海海事大学共同研制的“现代集装箱码头智能化生产关键技术”近日荣获国家科学技术二等奖。项目成果的研发成功和运用,使上海港向“数字大港”迈出了坚实一步,港口集装箱处理能力在数量上,特别是在技术上赶上了世界发达国家先进水平。 $$ 据上海海事大学负责该科技攻关研究项目的负责人、副校长黄有方教授介绍,“现代集装箱码头智能化生产关键技术”项目总投资达1520万元...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国船检》2017年07期
中国船检

上海港集装箱码头拥堵原因探索及对策建议

今年5月份,上海港发生严重同比增长1%~3%,但实际上升幅港拥堵的影响。我们正在与中国港的港口拥堵现象。之后,集度是3%~5%。口紧密合作来应对这些运营中的挑装箱码头拥挤的状况很快向国内其据5月上旬消息,船只在上海战,我们已经与我们的港口合作伙他港口蔓延,青岛港、宁波港等也港的等待时间长达18至60小时。伴进行具有建设性意义的对话。”面临拥堵和堆场不足局面。那么,据称,某些船舶延误的时间长达10造成拥堵的另一个影响因素是这种现象原因何在?这种拥堵局面天,并对支线服务航班计划造成严由于长江干线到上海的航道得到了如何破解?重影响。改善。长江航道改善的完成,意味Janel集团货运和物流运营总经着中国西部诸如重庆等地的船舶可上海港集装箱码头拥堵猝不理Paul Tsui说:“现在大约有60%以更容易地到达上海,从而增加了及防的船舶延误了48小时~52小时。”到港船舶的数量。上海国际港口集团已经安排一此外,上海港常见的做法是接从4月1日起,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《商》2015年52期

基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

一、上海港国际集装箱运输发展的外部环境分析(一)上海港国际集装箱运输发展的外部机遇1、良好的政策法律环境自改革开放以来,我国便加快了进行集装箱运输的建设,争取建设一批高水平的港口城市,保证集装箱运输行业的发展。2、国内外经济繁荣发展中国的经济发展处于相对稳定的阶段,长江三角洲地区繁荣发展,国内外经济繁荣发展有助于集装箱运输行业的发展。3、中国加入WTO,对外贸易量快速增长中国加入世贸组织后,由于大经贸格局的形成,加工贸易的增加,保税区的发展,进出口贸易的增长等,都会增加对港口新的需求。(二)上海港国际集装箱运输发展的外部威胁1、东北亚港口上海港位于长江三角洲地区,由于地理位置的影响更容易受到东北亚港口的威胁,面临着东北亚港口争夺中国集装箱货源的局面。2、国内沿海港口和其他港口的竞争国内市场的竞争同样影响着上海港的货源。在长江三角洲地区不仅有上海港,还有诸如青岛港与深圳港等大大小小的港口,也对集装箱货源的进行了争夺。3、现代物流业...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《商》2015年52期
《劳动保障世界》2016年26期
劳动保障世界

浅析上海港集装箱海铁联运现状及对策分析

前言集装箱运输是货物运输发展的方向,也是铁路货运现代化的重要标志。随着经济社会的快速发展,越来越多的人意识到发展集装箱运输对于提高货物运输效率和效益的重要性。集装箱海铁联运主要是指将货物通过集装箱以铁路运输和海运的方式进行传输,应用的领域主要是对外贸易等,这种方式流程简单、操作便利,因此被当今进出口贸易运输广泛运用,不但可以提高企业的运输效率,而且也可以达到降低成本的效果,这对企业增强自身的竞争力,提高运输的服务水准有着总要的作用。因此,对上海港集装箱海铁联运的分析,对其不断的优化和完善,不但可以促进上海港的发展,也可以带动其他的国内港口进行效仿,促进其向国际化、先进化方向发展。一、上海港集装箱海铁联运的现状自上海港集装箱海铁联运成立以来,其发展的速度并不是很快,直到开通了“上海-南京“集装箱班列之后,方有所改善,并且制定了”五定班列“的方针,所谓的“五定班列”即定价、定车次、定线路、定时间、定地点,在这样的方针指导下,极大的促...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国港口》2012年08期
中国港口

上海港集装箱装卸产业发展的回顾与启示

上海港在改革开放30多年中,抓住发展机遇,迅速赶上了世界潮流,成为集装箱吞吐量世界第一大港。一、上海港集装箱运输发展的4个阶段作为交通运输现代化重要标志的集装箱运输,上海港集装箱产业发展壮大历经了生产起步、新建扩建、规模发展和成熟经营4个阶段。生产起步阶段。上海港集装箱装卸生产起步阶段的标志性事件,是1978年9月25日在第十装卸作业区开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线—上海至澳大利亚航线,由上海远洋运输公司“平乡轮”装载集装箱162TEU首航悉尼和墨尔本港。与此同时,上海港开始启动集装箱码头建设。1980年,上海港集装箱公司成立,并开始对军工路码头第四、五泊位进行改造,设计年吞吐能力12万TEU,成为上海港第一个集装箱专用码头。1981年4月,张华洪码头第l一2#泊位改建成集装箱泊位,工程于1985年底竣工,年设计吞吐能力为20万TEU。1980年,上海港完成集装箱吞吐量3.1万TEU,到1985年,集装箱吞吐量达到20.2万...  (本文共4页) 阅读全文>>

《上海统计》2002年05期
上海统计

拓展上海港集装箱运输市场的剖析

一、上海港集装箱吞吐量现状 上海港集装箱吞吐量在1995年到2000年这五年内平均增长率达29.7%,1999年、2000年更是上海港集装箱发展最快时期,分别达到37.5%、33.1%。1999年增量115万箱,2000年增量139.6标准万箱。2001年上海港集装箱吞吐量达到634万标准箱,跻身世界前五位集装箱港口行列。 1996年一2001年上海港集装箱吞吐量单位:万标准箱┏━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓┃ ┃1996年 ┃1997年 ┃1998年 ┃1999年 ┃2000年 ┃2001年 ┃平均增长 ┃┣━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫┃ 集装箱 ┃ 197.1 ┃ 253.7 ┃ 306.6 ┃ 421.6 ┃ 561.2 ┃ 634.O ┃ ┃┣━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━...  (本文共3页) 阅读全文>>