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国家高速公路联网不停车收费和服务系统介绍

“国家高速公路联网收费不停车收费与服务系统”是交通部在“十一五”期间重点实施的项目。由交通部公路科学研  (本文共1页) 阅读全文>>

《交通标准化》2009年16期
交通标准化

国家高速公路联网不停车收费和服务系统通过验收

近日,"十一五"国家科技支撑计划重大项目"国家综合智能交通技术集成应用示范"课题"国家高速公...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国交通信息产业》2009年07期
中国交通信息产业

ETC国家行动计划——“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”建设综述

交通运输部组织的"国家高速公路联网不停车收费和服务系统",是"十一五"国家科技支撑计划重大专项"国家综合智能交通技术集成应用示范"的重要组成部分,相关单位和科研人员在该课题中进行了大量卓有成...  (本文共14页) 阅读全文>>

南昌大学
南昌大学

江西省高速公路电子不停车收费模式研究

伴随着我国高速公路建设和发展不断加快,高速公路收费管理逐步成为运营主体的核心工作,同时也是提升管理水平和服务能力的重要途径。当前高速公路收费模式主要以人工半自动收费为主,电子不停车收费为辅的组合式收费。此种收费模式在一定程度上约束了运营管理、通行效率、服务能力的发展和提升。如何根据国情、省情和高速公路特情,探索出一种科学、合理、高效的高速公路收费模式,是高速公路管理单位必须认真思考的重大课题。本文运用定性分析和定量分析、实证分析与规范分析、综合系统分析与理论实际相结合等研究方法,从社会效益和经济发展角度,对高速公路电子不停车收费管理问题进行剖析与研究,重点对高速公路电子不停车收费模式的特点、功能,各模式之间的内在联系、功能关联以及电子不停车收费的三个关键问题(政策支持、技术标准、运营管理)等方面进行调研与分析,指出其存在的问题和不足,对江西省高速公路电子不停车收费的设计和完善进行研究和探讨。全文分为6章,第1章介绍本文选题背景和...  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

高速公路联网电子不停车收费系统安全体系的设计和实现

近几年来,随着交通流量的日益增长,解决收费拥堵已成了高速公路排堵保畅的首要任务。建立跨省市区域联网电子不停车收费系统(Unified Electronic Toll Collection)是提高收费车道通行能力缓解收费拥堵的一种有效手段,而不停车收费系统的安全可信技术是其中的关键技术。建立电子收费密钥管理系统及安全认证系统,以支持确保交易的安全认证(主要包括电子收费交易涉及到的电子标签、读写天线签名数据;非现金支付IC卡的交易认证等);同时为保证联网电子不停车收费原始交易记录的保密性、完整性、真实性和不可抵赖性提供了技术保障。本文首先介绍了开发ETC系统需要用到的关键技术。在此基础上,分析了目前ETC系统安全体系的需求。接下来基于《中国金融集成电路(IC)卡规范》(PBOC 2.0),对ETC系统的涉及到安全需求的各个模块(密钥管理系统、OBU的发行系统的安全、底层的OBU与RSE的微波通讯交易的安全以及结算中心对ETC交易数据...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
山东大学

联网不停车收费系统数据安全解决方案研究

电子不停车收费系统(ETC)作为ITS领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为ITS领域最先投入应用的系统来开发。我国交通部门已经把不停车收费系统的开发和应用列为我国ITS领域首先启动的项目,在“十五”期间完成了一系列交通科技的技术创新和不停车收费系统的区域性试验。在“十一五”期间,跨区域化网络不停车收费技术成为智能交通的技术攻关方向。在“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题中:关于“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”提出了研究攻克基于卫星定位的公路收费、跨省市联网电子不停车收费、国家高速公路收费安全可信等关键技术。由于涉及到收费相关问题,全国联网不停车收费系统中,数据的真实可信,至关重要,数据收集及网络传输相关安全问题是国家高速公路收费安全可信的基础。本文通过对目前国内现有ETC系统应用技术、数据安全技术、...  (本文共86页) 本文目录 | 阅读全文>>