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让港口水域呈现碧水蓝天

长年工作在秦皇岛港煤堆场作业码头的李师傅今年冬季感到空气清新了许多。原来,是煤堆场周围设置的一排防风网立了大功。曾几何时,港口煤堆产生的扬尘使人们很难看到港口上空的蓝天白云。由部天津水运工程科学研究院(简称天科院)环保工程部主持的《港口散货堆场防风网建设关键技术研究》为港口走经济型环保之路提供了新的技术支撑。该成果经天津市科学技术成果鉴定,总体达到国际领先水平。人们期待的港口碧水蓝天黑煤“和平共处”的时代已不再遥远。 $$  煤粉尘是港口污染重要来源 $$   据了解,堆场扬尘已成为我国港口地区颗粒物污染的最重要来源。 $$   在我国主要港口中,各类物料堆放场随处可见,并且大多数都没有采取有效的防尘措施。由于它们的无组织排放,使得这些场所的扬尘对大气颗粒物污染的“贡献率”在冬季占到40%之多。1993年的统计资料表明,该年度沿海港口粉尘产生量约61万吨,而煤粉尘就有42万吨,占总尘量的68.9%。随着近些年国家用煤...  (本文共2页) 阅读全文>>

《水运科学研究所学报》2000年03期
水运科学研究所学报

塑料挤出型防风网的开发研制

随着现代化工业建设的发展,各类煤炭、矿石散料粉尘在其装卸、贮存作业过程对环境污染日益严重,针对上述作业环境所采用的各类防尘、除尘措施,具有一定效果,但由于措施本身的局限性,仍不能较好地解决粉尘对环境的长年污染,大气环境中的粉尘污染问题依然严峻。针对以上问题,特别是中国北方港口盐碱化地区煤港的粉尘污染防治问题,迫切需要根据国内的实际情况,进行国内防风网产品的研制,以适应于国内港口防风网防尘工程的开展与需要。 露天煤堆场使用塑料防风网防尘是行之有效的,在国外己有成功的先例并积累了一些成熟的技术与经验,国内结合我国北方煤港冬季防尘问题一直在进行其理论与工程应用方面的研究,但其产品研制与工程实际应用尚属首次川。针对交通部“九五”重点科技项目“煤码头防风网防尘技术应用研究”[2],交通部水运科学研究所同上海塑料制品十七厂进行国内“塑料挤出型防风网”的研制尝试,针对项目要求与国内防风网工程应用开发需要,在日本、美国防风网技术研究与产品研究的...  (本文共6页) 阅读全文>>

《江苏农业科学》2019年01期
江苏农业科学

秋子梨园防风网减风增温效应研究

近年来,由于全球自然生态环境不断恶化,台风、干旱、低温等极端恶劣天气频发,对果树生产造成严重的影响。例如,早春强风、干旱气候条件易引起果树枝条发生抽条死亡现象;果树新梢发育及展叶期间,强风吹折嫩梢、破损叶片,减少了叶片的光合产物积累,对当年树体发育和芽体形成产生严重的负面影响[1]。防风林是果园的重要组成部分。果园建立时,营造完备的防护林设施,可有效降低风速、抵御强风对树体的机械损伤危害,增加果园内的空气温度和湿度,促进提早萌芽和有利于授粉媒介的活动[2-4]。目前,由于建造防风林需要占用一定面积的土地,且需乔木和灌木树种合理配置以及受苗木成活等因素所限,新建果园的防风林多不完备,加上对防风林的作用认识不深,弱化了防风林的实际应用效果,有的果园甚至没有考虑兴建防风林。按照现代果园建立要求,构建占地少、结构简单、防风效果好的防风装置,替代传统意义的防风林,具有重要的现实意义。本研究借鉴国内外相关经验,采用金属骨架和聚乙烯尼龙纱网试...  (本文共5页) 阅读全文>>

《港工技术》2009年02期
港工技术

防风网结构风振疲劳特性研究

防风网[1,2]是符合环境保护要求的新结构类型,其设计方法尚不成熟,特别是对风荷载作用下的结构动力疲劳特性更缺乏了解。随着社会的发展,防风网的作用日益扩大,许多国家煤港的储煤场等均设置防风网,对煤炭的起尘与扩散起到良好控制作用,其防尘效果已被广泛公认。防风网的基本工作原理[3]是,通过在大型堆料场周围设置多孔透风屏障,降低来流风速并减弱大气湍流中的旋涡结构,达到抑制扬尘的目的。在实际工程中,防风网结构一般包括上部结构和基础结构两部分。上部结构一般为钢结构,目前国内外主要有3种结构形式:全网方案、网-墙方案以及网-百叶窗方案。基础结构主要有重力式基础和桩基础等。对于防风网的上部钢结构,在脉动风荷载的循环往复作用下存在动力疲劳问题。GB 50017—2003《钢结构设计规范》中规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n等于或大于5×104次时,应进行疲劳计算。因此,有必要对防风网结构的风振疲劳特性进行...  (本文共4页) 阅读全文>>

《水道港口》2008年04期
水道港口

秦皇岛港防风网结构动力特性分析研究

秦皇岛港是世界上最大的煤炭转运港口之一。为了减少煤粉尘对环境的污染,提高当地空气质量,秦皇岛港务集团有限公司决定在堆场周围建设防风网。国内现有的防风网工程一般为电厂的煤堆场,建设规模较小,在其设计过程中一般采用忽略风荷载的动力作用的静力计算方法。而对于规模较大的大型堆场周边的防风网,为保证结构安全,迫切需要对防风网的结构动力特性进行研究[1-2]。1防风网结构动力特性分析1.1防风网结构型式秦皇岛防风网工程网高23 m,由钢架结构支撑,钢架支撑间距4 m。钢架结构由立柱和斜支撑等组成,立柱和斜支撑的底部间距为2.8 m。具体结构型式如图1所示。1.2防风网结构动力特性图1防风网结构型式Fig.1 Windbreak structure防风网结构的动力特性是指结构的频率、振型和阻尼特性。工程结构的阻尼一般很小,结构动力特性计算通常仅包括频率和振型计算。本文防风网结构动力特性计算采用有限单元方法,截取防风网结构的一个标准断面,简化为...  (本文共2页) 阅读全文>>

《交通环保》1990年06期
交通环保

通过防风网流动数值模拟

芯的微析计算法。应用这种方法可在网后SB 引 云 大距离内都获得流场的近似结果,但精度还 耻风网在工农仆牛产巾右广乃;汀田。很个理想。另一种是Koo&James提出的流 工业万而,防风网可甲于椰/卜供,I\叭_。,。,函数方法’“,应用这种方法,在网前后附近 业方面,防风网可用于减少十壤侵蚀 灭 的速度场可获得较好的计算结果,但不能计 们砂七汛积,对动植物,则能提供有利敝。。己 打牧辽的地万,并小能正柳确足网高处速度 攸u场。本文利用*返a&人ri。改进的流函数方法 征据防风网后流场测量,防风网的庇护’‘\能兜简使地求行购前后附近的止度场, 效八与防风。f的开孔率。来风分布曲线 w 计歼兄果与我院从环境风洞试验中测徙的速 厂阶俏料s救有关。数值模拟防风网砒动的 皮场进何了比较,呐者吻仓性良好。为此, 牲度场汝能从理论上确定不M开孔率祈来讯 推存本万法作为队风网前同近场;dN山速度 条件卜川疙护效果,井;J此作出防风ie/{t?设...  (本文共3页) 阅读全文>>