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甘肃张掖“中西结合”医治公路病害

如果说哪里坏哪里挖、哪里坏哪里补的矫正性公路养护作业方式是“头痛医头、脚痛医脚”的西医疗法,那么主动超前、全面系统的预防性养护可以说是把脉调理式的中医疗法。$$“十一五”以来,甘肃省张掖公路分局切实转变养护观念,牢固树立了全寿命周期理念,坚持“预防为主、防治结合”的方针,将预防性养护与日常养护相结合,进行中西医结合的疗法,有效提高了公路养护质量,实现了延长公路使用寿命、节约养护成本、提高公路通行水平等目标。$$从“西医”疗法到“中西结合”$$一直以来,国内大多数公路养护部门养护作业方式沿袭传统做法,出现翻浆挖翻浆,出现水毁修水毁……一切等病害出现了才制定相应方案,采取措施治理。由于养护工作缺乏主动性、预见性和系统性,弊端是显而易见的:一是由于防治不及时,小病害往往会扩大成大病害,使公路使用寿命明显降低;二是由于治标不治本,最终会导致公路结构性破坏,提高公路养护成本;三是小修保养频繁,影响道路正常通行。$$“十一五”以来,张掖公路...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路交通科技(应用技术版)》2018年11期
公路交通科技(应用技术版)

公路配筋混凝土梁式桥预防性养护综述

桥梁工程作为交通基础设施中百年大计的工程,近年来,我国桥梁建设发展迅速,取得了举世瞩目的成1国内外桥梁预防性养护的内涵及目的绩。根据交通运输部《2016年交通运输行业发展统计我国现行《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)公报》显示,2016年末,全国公路桥梁共有80. 53万中给出了养护的定义,即“为保持桥涵及其附属物的正座,4916. 97万m,比上年增加2. 61万座、324. 19万常使用而进行的经常性保养及维修作业;预防和修复m,其中,混凝土桥梁占桥梁总数的90%,可见混凝土桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平桥梁在我国服役桥梁中占有相当大的比重。截至而进行的改造”。《公路养护工程管理办法》中将预防2015年底,我国国省干线约16%的桥梁服役时间超过性养护定义为“公路整体性能良好但有轻微病害,为延25年,约31%的桥梁服役时间超过15年,且随着桥梁缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防设计、施...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中外公路》2018年06期
中外公路

沥青混凝土路面预防性养护措施决策与应用

预防性养护理念是中国在20世纪90年代末期从国外引入的一种先进养护理念。所谓路面预防性养护是在路面结构强度充足、路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行有计划的主动性养护。预防性养护是一种有别于传统的“病害修”的养护方式。预防性养护的实质是在适当的时间,将适用的技术措施应用在适宜的路面上。目前中国国内部分省市对预防性养护做了一些应用探索,但普遍缺乏系统性的研究,相关行业性或地方性预防性养护规范缺乏,预防性养护面临决策困难、决策缺乏科学性、养护资金不足以及预防性养护质量难以保证等问题。由于预防性养护重点关注的是路面病害初期的养护,无论是路面状况评定还是路面养护维修,现行的JTG H20-2007《公路技术状况评定技术标准》、JTG H10-2009《公路养护技术规范》和JTJ 073.2-2001《公路沥青混凝土路面养护技术规范》均没有充分关注预防性养护阶段的路面养护,其养护对策不适用于预防性养护。预防性养护措施决策是预防性养护的...  (本文共5页) 阅读全文>>

《科技创新导报》2019年08期
科技创新导报

公路预防性养护管理中的问题及措施分析

公路对于行车来说具有一定的快速、高效、安全及舒适等原则,公路的运营管理过程中有效的养护管理逐渐引起人们的关注,现阶段我国公路养护管理过程中存在着多种体制,这种多元化的管理体制很难满足公路养护管理的发展需求。因此,有效的实施公路预防性养护管理体制的改善措施显得尤为重要。本文研究主要针对现阶段公路预防性养护管理体制实施过程中存在的问题进行了相应分析后,继而实施了公路预防性养护管理体制的改善措施及途径,提高了公路养护管理水平,延长了公路的使用寿命。1目前公路预防性养护管理存在的突出问题1.1人员编制雍肿,劳动效率低下目前,公路养护单位现有人员80%系过去的职工轮换和企业调入,存在人员雍肿,数量庞大,养路与养人费用矛盾突出的问题。(1)现有人员文化水平普遍较低,专业技能不高,“等靠要”思想根深蒂固,缺乏积极进取精神。(2)人员业务培训未跟上,基层养护停留在体力劳动加简单机械操作的层面。(3)待遇不高,专业技术人员流入不畅,队伍老龄化,技...  (本文共2页) 阅读全文>>

《华东公路》2019年02期
华东公路

高等级公路路面现状分析及预防性养护建议

1 路面技术状况评价1.1 路况调查数据分析如表1所示。由表1可看出,项目路段指标变化规律不同,各路段PCI指标整体呈衰减趋势,RQI指标基本保持稳定,指标均处于优良状态。对京沪处来说,通过对路面病害进行及时有效的处治,保持路面破损始终处于良好状态,能够有效延长路面使用寿命,延长路面大中修的周期,节约养护成本。1.2 路面破损与平整度之间的逻辑关系分析对于指标之间的逻辑关系,采用PCI与RQI两项指标进行比较,一般认为,这两项指标之间具有相互制约相互影响的关系,即对于PCI较好的路段,其RQI指标一般也比较好;而PCI较差的路段,其RQI指标也相对较差,反之也成立。如表2所示。2 典型病害及成因分析2.1 病害分布情况项目路段路面主导病害是纵向裂缝、横向裂缝和块状修补。各病害的分布情况如图1所示。由图1可知,路面病害主要为横向裂缝、纵向裂缝和修补病害。通过现场调查,贯通横向裂缝不多,部分路段横向裂缝间距在20 m以上,部分路段每...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技视界》2017年36期
科技视界

浅谈公路桥梁预防性养护措施及其应用

1概述桥梁是公路的重要组成部分,桥梁技术状况的的好坏直接影响到公路交通行车的安全和畅通。随着我省经济快速发展、公路建设突飞猛进,公路桥梁建设速度急剧增加,截止目前我省已通过竣工验收的桥梁达10000余座(其中白银地区已通过竣工验收的桥梁为279座),且涵盖了目前国内外的各种桥型。由于桥梁所处地理外置的复杂性,使得大部分桥梁早起病害频发,对桥梁养护工作提出了更高的要求。合理确定预防性养护时机,实施公路桥梁预防性养护,能够恢复桥梁承载能力,节省桥梁加固改造费用,有着巨大的社会效益和经济效益。桥梁预防性养护技术目前还没有清晰的概念,本文认为,在桥梁病害处在一系列有效延缓或阻止其出现严重病害的技术。恰当的预防性养护技术措施将延长桥梁使用周期寿命,降低养护成本,从而促进节约型交通建设的快速发展。2桥梁早期主要病害及产生原因桥梁病害程度因桥梁结构形式的不同而异,与桥梁的设计荷载标准、新旧程度及所在公路路线运输情况等多方面因素有关,全面分析起...  (本文共2页) 阅读全文>>