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城市智能交通市场的机会点

进入“十二五”以来,我国城市智能交通市场迎来爆发式增长,年度市场规模接近200亿,年增长率20%左右,上千万、过亿项目频频出现,政策利好下,资本涌动。近两年来行业都在热议,城市智能交通行业如何选择市场切入点?$$ 细分领域机会更多$$ 2012年以来,城市智能交通市场一个显著的变化就是产业规模增长速度加快,参与投标中标的企业数量迅速增加,很多非传统智能交通企业获得项目,并且中标一些千万级项目。$$ 目前,系统集成商计划进入智能交通市场的企业主要有三类:第一类是城际智能交通企业。随着城际智能交通市场存量日渐减少,大约从2009年开始就有城际智能交通企业陆续向城市智能交通领域转型,目前仍有企业正在或计划向城市领域开展业务。第二类是软件集成企业。这类企业在城市智能交通市场中占据多数,也是目前获得订单最多的一类企业。第三类是安防类企业。在大公安的发展趋势下,安防类企业开展城市智能交通业务趋势明显。$$ 每类企业发...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国新通信》2018年21期
中国新通信

浅谈城市智能交通的发展与展望

前言:在当今科技快速发展的时代,无论是在智能交通工具的研发领域,还是智能道路管理系统的建设方面,科技都在不断地改造着交通系统。随着人们对便捷、快速及安全环保的出行提出了更高的要求,交通智能化成为全球各个国家城市建设的热点课题。城市智能交通跟多个行业是有交叉的,社会参与者广泛,其中的关系是比较复杂的。鉴于此,城市智能交通对系统各个组成部分的要求较高。城市智能交通系统不仅会涉及到通信技术、计算机技术的知识,还会涉及到交通工程、机械工程等方面的知识。一、城市智能交通的发展城市智能交通不仅会应用到现代电子通信技术,而且跟交通运输工具和交通服务系统都有一定的关联。未来的城市智能交通可将自动驾驶、智能交通、生态智能交通等融合在一起。在自动驾驶系统发展领域,二十世纪八十年代以美国为代表的发达国家就智能交通领域进行了研究,初步对无人驾驶技术进行了研究,且对无人驾驶技术实用性和可行性进行了探讨。六年前,谷歌的自动驾驶汽车获得了车辆管理部门的驾驶许...  (本文共1页) 阅读全文>>

《西部交通科技》2016年12期
西部交通科技

城市智能交通控制系统的设计分析

0引言当前我国城市交通运输压力不断增大,城市基础设施建设的速度已经无法与迅速发展的交通需求相协调。城市交通管理水平相对较低,导致城市交通拥堵、环境污染以及能源问题和交通事故不断出现。本文针对这一现状,重点分析我国某市交通控制系统升级以及改造的必要性和可行性。通过理论联系实际的方法,从我国当前城市化发展的视角出发,提出具有21世纪世界先进水平的智能交通控制系统的最新设计方案,以供我国某市城市交通控制部门使用,同时也希望为我国其它城市智能交通控制系统的设计与升级改进提供参考与借鉴。1城市智能交通控制系统设计的背景及总体构架当前我国某市一直使用20世纪80年代从国外引进的交通控制系统。这一传统的交通控制系统运行周期已较长,不仅计算机系统已经严重老化,而且受限于我国传统信息技术水平不高、计算机软件及硬件功能不强大,随着城市化水平的日益提高,传统的交通控制系统已难以满足我国某市现代化城市发展过程中巨大的交通运输管理需求。为了满足该市交通事...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2017年05期
汽车与配件

智能交通是治理城市拥堵唯一方案 参加城市智能交通讨论会有感

由车载信息服务产业应用联盟(简称车联)组织的城市智能交通第二次工作会议近日在厦门召开,会议上多方专家介绍了智慧城市和智能交通的解决方案,江苏省丹阳市政府代表团参与了本次讨论工作,共同探讨如何治理城市拥堵的问题。智慧城市和智能交通定义目前国内外都没有智慧城市和智能交通最权威的定义,都是在处于探索阶段。一汽技术中心的邱少波介绍了《智能交通方案建议》,其中阐述了对“智慧城市交通”的理解,即可根据即时的交通状态传感信息,用最低能耗的方式,或用最小空间占用模式,或在准确的时间预期内,面对所有居民,提供从A点到B点的门到门移动无缝服务。对智慧城市设计与技术开发原则,阐述了7个原则:准时预见原则;最低能耗原则;空间占用最少化原则;门对门全程服务无缝原则;交通模式等效替换原则;全城市民机会均等原则;安全原则。笔者认为邱少波的理解非常到位,也说明了城市拥堵的痛点,并对7个原则进行详细分析。第一,出行缺乏准时预见性,假设早上9点从昌平到北京大学,预...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技创新与应用》2016年34期
科技创新与应用

大数据时代城市智能交通的数据技术

随着国民经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,居民购买汽车能力加强。我国的汽车保有量随之增加,在一些大城市机动车拥有量以超过10%的速度加速,机动车成为每个家庭代步的交通工具,在有限的交通资源配置下,机动车的增加缩短了道路使用周期,城市主干道路超负荷使用,违法停车致使道路不能合理使用、行车不文明、乘车环境不良等现象有增无减。大数据时代,如何改善当前的交通状况是本文阐述的核心内容。文章从以下几个方面来阐建设大数据产业孵化基地,提高全国信息化总体水平,以跻身世界先进水平。2 大数据的概述2.1 大数据定义大数据即巨量数据集合,目前还没有一个统一的定义。大数据的概念最早是由全球著名的管理咨询公司麦肯锡提出,2011年Mckinsey发布研究称,大数据通常是指信息爆炸时代产生的海量数述:大数据的现状、大数据的概述、大数据的应用、智能交通的需求、据,在各个行业和业务领域,数据已经渗透到行业中并逐渐成为重智能交通体系的建立、数据技术。1大...  (本文共2页) 阅读全文>>

《智能城市》2017年02期
智能城市

城市智能交通设计浅谈

Key:intelligent transportation;control;system概述中国是当今世界上道路等基础设施建设速度最快的国家,又是交通需求增长最快的国家。城市交通堵塞、运输效率低下等问题已经成为我国各大中城市面临的迫切需要解决的问题之一。智能交通系统是将先进的信息、通讯技术、电子、控制及计算机等技术有效地集成并运用于交通系统,提高交通系统效率的综合性应用系统。智能交通系统能使交通管理者全面了解道路交通状况、及时、准确做出决策,有效地进行交通管理控制,优化道路资源,提高交通安全,实现科学化、智能化的现代交通管理。在提高交通安全、缓解交通拥挤、改善交通环境、节约交通能耗、降低基础投资成本以及提升生产效率等方面发挥了重要作用。1智能交通系统组成智能交通系统主要由中心应用系统、基础应用系统、运行环境及基础配套设施等组成。中心应用系统为控制中心后台相关业务管理平台、图像和数据存储、查询等。由交通管理部门建设。基础应用系统...  (本文共2页) 阅读全文>>