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原油成品油定价啥依据

今年以来,油价连连上涨,而对涨价的原因则是说法不一,有人说是要与国际油价接轨,有人说是为开征燃油税做准备。那么我国的油价到底是怎么确定的呢?$$中国石油天然气集团公司的有关专家日前介绍了我国目前原油和成品油定价的依据。$$这位专家说,我国原油价格由基准价和贴水两部分构成。其中,原油基准价由国家计委根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定,贴水由购销双方协商确定。汽、柴油则实行政府指导价,由国家计委以进口完税成本为基础,加上国内合理流通费用确定零售基准价。石油、石化集团公司在此基础上,在上下5%的幅度内确定具体零售价。$$在这个价格形成机制中,作为基础的基准价,主要是依据新加坡原油、成品油交易市场的价格制定的。作为环太平洋国家地区的最主要的交易市场,该市场报价更具权威性,因此,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国石化》2016年04期
中国石化

成品油定价机制改革渐进式推进

在经过之前两次因暂缓调整国内成品油价格而招致社会质疑后,2016年1月13日国家发展改革委发布新的成品油定价机制,并同时下调国内成品油价格。与旧的定价机制相对比,新出台的成品油定价机制既保留了之前合理且有效的内容,同时根据形势变化和整个价格改革进程的推进,又有新的变化或突破,体现出“有放有收”的特征。未变之处(一)定价的方法未变,仍采用成本加成的方法;调价周期也未改变。综观世界各国成品油定价方法,无外乎两种:一是像美国等石油市场竞争相对充分的国家所采取的市场定价方法,即成品油价格随市场供求变化而变化,政府不干预企业具体定价。另外一种就是像我国这样的石油市场竞争不够充分,垄断较为突出的国家所采取的政府行政定价方法。而政府行政定价又包括固定价格法、固定收益率法、成本加成法等。无论旧的定价机制还是新的定价机制,都采取成本加成法,即“成品油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定”...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国能源》2015年04期
中国能源

对我国成品油定价机制改革的思考与建议

随着我国经济社会发展和人民生活水平的不 1我国现行成品油定价机制断提高,成品油消费量增长很快。成品油涉及农 我国成品油的价格组成主要有原油成本、物业、交通运输业等重要国民经济部门,合理的成流成本、炼化成本和税费,原油成本在成品油成品油价格机制对于保障经济发展和能源安全具有本构成中比重最大、变动最大并且最具不确定性。重要意义。我国基于市场的政府调控成品油价格我国获取原油的方式主要有自有油气田的开采和的定价机制,尽管市场化程度不断提高,但仍不进口。随着我国原油消费逐渐增多,原油对外依能完全反映市场价格波动的频率和幅度,难以充存度逐年加大,2014年我国原油进口量3.1亿t,分反映市场的资源配置作用,因此亟需对我国成国际原油的涨落对成品油价格的影响很大。品油定价机制加以改革和完善。 按照最近几年我国成品油率60%计算,原油成本占成品油价格比例在40%左右,炼化成本占I但在炼制环节,国内不同企业、不同油源、不同到13%左右,物流成本占到...  (本文共5页) 阅读全文>>

《榆林学院学报》2014年02期
榆林学院学报

现行成品油定价机制背后的税利博弈

1油价上涨的原因随着中国工业化进程步伐的加快,资源的消耗越来越大,人们对于成品油的需求量逐年增加,需求大于供给所产生的供求矛盾正在持续不断地拉动油价的上涨。目前,我国原油已有55%需要依靠国外进口,自2009年6月1日以来,我国实行新的成品油定价机制,国内油价同国际接轨,国内油价紧跟国际油价,国际油价上涨,国内油价也随之上涨,国际油价下跌,国内油价也随之下跌。所以,需求拉动和国际输入型价格变动是我国目前油价上涨最主要的原因。另外,税收与油价关系也是非常紧密的。中国用进口原油生产的成品油,税收比例大致占到零售价的30%,其中14%的增值税、14%的消费税和2.8%的附加税。对于用国产原油生产的成品油,需要加上4%原油开采资源税以及6%特别收益金,大致占零售油价的50%左右。从这两个税收比例可以看出,我国油价高在很大程度上也是受税收影响的。2油价的变动对用油企业和个人的影响目前我国油价的总体特点是呈上涨趋势,油价的上涨一般会对以下几...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代商业》2014年16期
现代商业

成品油定价机制改革后民营石油企业的发展机遇与对策

随着经济发展和国家政策的不断调整,我国的石油市场逐渐形成了以三大国有石油公司为主导、民营石油企业为补充的产业格局。其中,民营石油企业的业务主要集中在中下游,包括民营资本投资的地方炼油、成品油批发和加油站。因为中国石油天然气集团公司(中国石油)、中国石油化工集团公司(中国石化)等国有石油公司在逐步完善上下游一体化的产业链,不断强化上游优势的同时,也不断增强中下游的竞争力,使得主要分布于中下游的民营石油企业面临强大的生存压力。2013年3月,国家发改委对成品油定价机制进行了重新调整,将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日,取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制,将以往语焉不详的“移动平均价格”改为“平均价格”。这样,原先故意设置的障碍被取消,石油定价更加透明,油价调整将符合市场预期,减少迟滞和不确定性。这是自2009年5月公布《石油价格管理办法》之后的第二次改革,虽然定价机制没有发生本质变化,仍在原有框架内运行...  (本文共2页) 阅读全文>>

《经济体制改革》2014年06期
经济体制改革

我国成品油定价机制研究综述与展望

[作者]纪瑶,硕士研究生,中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛266580高新伟,教授,博士生导师,中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛266580党的十八届三中全会提出,要建立公平开放透明的市场规则,完善主要由市场决定价格的机制,放松能源价格管制,深化市场在资源配置中起决定性作用的经济体制改革。石油、成品油供应关系到国家经济命脉,而当今世界石油供需格局发生了重大变化,我国民众对石油消费需求的快速增长、石油对外依存度的不断提高及国内出现的“油价倒挂”、“油荒”等现象都对我国成品油定价机制的运行提出严峻挑战。国家发改委2013年3月26日公布了进一步完善后的国内成品油价格形成机制,这一变革仅在国际油价波动不大的情况下反响较好;11月底,中石油下属的中国石油天然气运输公司西安分公司因“内外有别”的歧视性运输费标准而出现了停运事件,对油价市场化改革、促进市场主体公平竞争的改革进程造成了阻碍。目前,成品油价格的成本接轨式改革...  (本文共5页) 阅读全文>>