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自润滑链新技术在杭州开发成功

本报讯:一种在工作过程中无须加油而自动润滑的链条──自润滑链,在杭州华东  (本文共1页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

硫系自润滑钢中原位自生金属硫化物自润滑相的形成机制与控制方法

硫系自润滑钢是一种含有原位自生金属硫化物自润滑相的功能型合金钢,它具有耐高温、自润滑、耐磨性好、成本低等优点。自润滑耐磨钢中自润滑相的形态、大小和分布对其润滑和耐磨性能有重要影响。由于硫在铁中常与Fe形成FeS,这种FeS多为大块状夹杂,主要分布在晶界附近,造成晶界弱化、基体割裂和应力集中,从而严重影响钢材的韧性、强度以及可锻性。因此,如何有效控制自润滑相的数量、形态、尺寸和分布成为能否制备出具有良好自润滑耐磨性能及良好力学性能的硫系自润滑钢的关键因素。本文讨论了硫系自润滑钢自润滑相中金属硫化物的形成机制;分析了硫系自润滑钢的微观组织;探讨了固溶处理和时效处理对自润滑相形状、尺寸和分布变化的影响规律和机制;测试了其力学性能、常温和高温摩擦磨损性能。为降低FeS的含量、减少其有害作用做出了初步探索,从而为该钢种的应用奠定了理论及实验基础。利用X射线衍射、EDS,结合热力学分析,研究了硫系自润滑钢自润滑相中金属硫化物的形成机制。结果...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

《国防科技大学学报》2013年06期
国防科技大学学报

自润滑关节轴承磨损寿命模型

自润滑关节轴承寿命的计算和预测对于提高装备的运行安全性具有重大的意义。针对自润滑关节轴承磨损寿命计算和预测的需求,从自润滑关节轴承的磨损机理出发,依据材料摩擦磨损理论,采用组合磨损计算方法分别建立了自润滑推力关节轴承和向心关节轴承的磨损寿命...  (本文共7页) 阅读全文>>

昆明理工大学
昆明理工大学

自润滑型无铬钝化涂层成膜机制及润滑性能研究

传统的镀锌板表面钝化工艺主要采用六价铬钝化处理。但是,六价铬是剧毒物质,对人体和环境都有严重危害,含有六价铬的产品受到了严格的限制。此外,随着镀锌板加工工艺对膜层的要求逐渐提高,对耐热性、耐水性、自润滑性以及耐腐蚀性等要求越来越苛刻。因此,开发无铬自润滑型钝化工艺技术,解决六价铬的污染问题,是绿色工业技术的大势所趋。1)通过响应面曲线法筛选出最佳无铬自润滑型钝化液配方:复合硅烷偶联剂3.88%,钼酸铵1.55%,纳米硅溶胶3.53%,单宁酸3.15%,水性苯丙乳液3.4%和水性聚乙烯蜡0.15%。最终,自润滑液的固体份为15%-16%、粘度为6.5-7 mPa·S、密度为1.01~1.02kg/dm3、pH值为6.5;2)使用加压辊涂的先进工艺制备了均匀、透明的无铬自润滑膜,并建立自润滑皮膜量工业化生产标准曲线;利用扫描电镜、X射线光电子能谱、辉光放电发射光谱和红外光谱等手段对膜层微观特征进行分析;通过电化学测试及盐雾试验对膜层...  (本文共160页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械管理开发》2016年12期
机械管理开发

纤维编织自润滑衬垫的温度场数值模拟

以自润滑关节轴承中的纤维编织衬垫为研究对象,采用有限元数值模拟与试样温度测量实验相结合的方式,建立了纤维编...  (本文共3页) 阅读全文>>

《苏州大学学报(工科版)》2011年05期
苏州大学学报(工科版)

固体自润滑复合涂层制备技术的研究进展

随着航空航天、空间技术的发展,许多苛刻工况条件超越了润滑油或脂的使用极限,传统润滑方式难以满足,而固体自润滑可以很好地解决这...  (本文共5页) 阅读全文>>