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我国自驾游发展研究(中)

(上接4月23日第11版)$$ 四、我国自驾游市场特征$$   通过对相关调查的分析,我们发现我国的自驾车旅游者呈现出一些共性。$$   (一)人群特征$$   我国的自驾车旅游者在性别方面以男性为主,占到了70%-80%,女性则多以搭乘他人车辆的方式参加自驾游。但目前这一趋势正在悄然发生着变化,女性作为自驾者的比例有升高的趋势。$$   在年龄结构方面以中青年为主,25-40岁的游客占到了全部游客的70%以上,中青化现象突出。$$   在文化程度上,高学历化趋势显著,大专及以上文化程度占主体,旅游意识和旅游素养也较高。$$   自驾车旅游者普遍具有较好的经济条件,基本上属于城镇居民中的中高收入者。$$   从职业的构成上看,以白领和企事业管理人员为主,并覆盖了专业技术人员、服务销售人员和公务员等多种职位。$$   (二)动机分析$$   自驾车旅游者出游在于寻找一个自...  (本文共2页) 阅读全文>>

黑龙江大学
黑龙江大学

黑龙江省自驾游市场发展研究

随着散客化时代的来临,我国旅游业发展的大众旅游阶段特征将更加明显,在全国自驾游蓬勃发展的大背景下,黑龙江省的自驾车旅游也得到进一步的发展,但自驾游理论研究并未充分展开。本文以黑龙江省自驾车旅游市场的发展情况作为研究对象,共分六个部分。绪论,概述了论文研究的背景、目的与意义、国内外自驾游研究综述及案例分析、研究方法与路线。第一章概述了自驾游基础概念及理论,基础概念包括定义、分类、特点、功能、产品分类,支撑理论为休闲经济理论、旅游体验理论和旅游可持续发展理论。第二章进行黑龙江省自驾游市场需求分析,根据问卷调查结果分析黑龙江省自驾游游客相关社会属性及行为特征,总结自驾游发展经验。第三章分析黑龙江省自驾游市场的供给条件,找到其发展面临的问题。第四章通过需求与供给的分析提出黑龙江省自驾游市场发展的策略建议。最后一部分结论,概况研究的不足之处以及今后工作的方向。  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨商业大学
哈尔滨商业大学

基于旅游者消费行为分析的黑龙江省自驾游发展对策研究

对发达国家而言,自驾车旅游已经进入成熟阶段,相应的配套设施与服务体系已较为完善。与前者相比,我国的自驾游发展比较晚,约迟了半个世纪,但速度却不慢,部分地区的自驾游及相关的服务设施已日臻成熟。黑龙江省地区经济持续增长、人民收入水平不断提高,越来越多的人拥有私家车,自驾车旅游已经成为黑龙江省重要的出游方式之一。本论文主要以黑龙江省为研究区域,自驾车旅游者为研究对象,全面分析黑龙江省自驾车旅游发展状况。通过分析,了解到许多有利于自驾游发展的条件,黑龙江省自驾游发展前景较好。就目前而言,虽然黑龙江省自驾车旅游发展较快,但自驾车旅游市场发展仍处于初期阶段,相关旅游基础设施及服务体系仍不完善。本论文试图通过总结所得数据了解黑龙江省自驾车旅游者消费行为的基本特征,明确黑龙江省自驾游消费者的市场需求,从而促进黑龙江省自驾车旅游全面发展。鉴于自驾游在我国起步较晚,发展的时间不是很长,对黑龙江省自驾游消费者的消费行为方面缺少全面的、系统的研究。鉴于...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北师范大学
东北师范大学

基于目的地视角的吉林省自驾游开发研究

伴随着国民收入的持续增长,生活水平的不断提高,居民外出游玩的意愿也越来越强,需求也愈加多样化。自驾旅游作为旅游业的新业态,以便捷高效、灵活自由的特点让居民旅游体验更加深刻和充分。自驾旅游的迅猛发展正在影响传统旅游业的格局,表现出了强劲的发展势头。吉林省的资源条件和社会经济基础可以满足旅游者的自驾旅游需求,近些年来,吉林省自驾游得到了很大的发展,但相对于其发展的品味度和品牌度而言,其发展还不尽如人意,尚有很大的发展空间。本文以吉林省为研究区域,从吉林省日益增长的自驾旅游市场需求、自驾游开发重要的现实意义以及吉林省所面临的发展机遇以及吉林省所具备的自驾游开发的条件来探讨吉林省自驾游开发的原因。并且在对吉林省区域自驾旅游资源、吉林省自驾游需求分析以及吉林省自驾旅游者决策分析的基础上,指出吉林省自驾游开发应该遵循政府主导、区域合作与分步推进的总体开发战略。并结合地域资源特色和实际情况,对吉林省产品体系的空间布局结构、开发模式、产品定位以...  (本文共49页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江师范大学
浙江师范大学

西藏阿里地区自驾车旅游开发研究

随着国民经济的高速发展,自驾车旅游(下文简称自驾游)在我国方兴未艾,并且在可以预见的将来,自驾游必定将成为人们又一种重要的旅游方式。而西藏阿里地区,以其遥远的距离、特殊的环境、神秘的文化、美丽的风景,成为了无数旅游者特别是自驾车旅游者心目中的旅游圣地。网络上不断有自驾车旅游者发表西藏的日志和体会,一些车企也常常通过采取组织车队前往西藏的方式来进行品牌宣传。在此背景下,通过对西藏阿里地区进行自驾游理论层面分析和实践开发操作的研究,希望能为当地自驾游发展提供一些参考意见和策略支持。本文首先对自驾车旅游的相关概念进行辨析,从人文地理学理论和旅游学理论等学科领域中总结有关自驾游研究的理论,概括总结了专家学者研究自驾游的角度和进展。结合西藏阿里地区的实际情况,对当地的自然资源、地理环境、人文因素、旅游资源、基础设施条件等方面情况进行全面阐述和分析。重点对阿里地区旅游产业发展和自驾车旅游现状进行了介绍,并对当地进行自驾游开发所具有的优劣势、...  (本文共123页) 本文目录 | 阅读全文>>

《旅游纵览(下半月)》2014年07期
旅游纵览(下半月)

新旅游消费时代自驾游的发展研究

一、引言近年来,随着经济的发展和人生活水平的提高,小汽车逐渐进入到寻常百姓家,汽车消费已经完全由高端消费转变为大众消费。加上现代人们生活节奏的加快,越来越需要不断释放自身的压力而选择出游,但传统的以旅行社组织的旅游形式因其自身诸多的不便因素,已不能满足旅游者日益多样化的旅游需求,新的旅游消费时代应运而生,人们更倾向于追求时尚、自由、个性、灵活多变的旅游消费,自驾游作为一种新的旅游组织形式顺应了历史的潮流并深受旅游者的亲睐,加上公务团队消费大幅锐减,进一步推动了自助、自驾游的发展,填补了当前旅游市场的一片空白,并因此发展成为一种新业态。自驾游在不断的发展过程中,以其强有力的生命力迅速席卷整个神州大地,对旧业态的旅游业造成了极大的冲击,自驾游客丰富多彩的个性化需求迫切需要市场提供新型的旅游供给。自驾游在不断的探索发展过程中,取得了一定的成绩,但也呈现出一系列亟待解决的问题,这就需要我们不断总结经验,扬长避短,力争将这一充满潜力的旅游...  (本文共3页) 阅读全文>>