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如何消除机场噪声?

民航强国的战略目标之一即是全面建成绿色的现代化民用航空体系。坚持绿色发展是建设民航强国的基本原则,民航  (本文共3页) 阅读全文>>

《大连海事大学学报(社会科学版)》2007年05期
大连海事大学学报(社会科学版)

机场噪声规制探讨

介绍机场噪声规制的理论基础和措施,指出中国应借鉴国外的成功经验,建立完善...  (本文共4页) 阅读全文>>

《噪声与振动控制》1988年03期
噪声与振动控制

机场和飞机噪声的测量和评价研究初探

一、概述近几年来,随着改革开放的加强,工农业生产和人民生活不断提高,航空事业发展很快,机场噪声的危害越来越大.贵阳市磊庄机场,位于贵...  (本文共6页) 阅读全文>>

《噪声与振动控制》1988年04期
噪声与振动控制

机场噪声控制和环境影响评价

我国航空事业发展很快,各种专业用途的飞机也愈来愈多,因此用于飞机起飞着陆的机场星罗棋布,到处可见.但是,机场噪声影响是不容置疑的,引起环境保护和有关部门对机...  (本文共7页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

基于深度学习的机场噪声监测数据补全研究

随着中国民航建设的迅猛发展,在拉动国家GDP增长的同时,噪声污染问题也越发突出,噪声防治工作变得极为重要。在物联网技术的快速发展的情况下,大规模远程监测系统在各行各业得到广泛应用。监测系统通常由大量传感器组成,通过收集和分析来自传感网络的实时数据,不仅可以反映监测系统的实时运行状态,还可以帮助机场工作人员在异常故障发生时做出最佳决策。在噪声波及范围内设置多个噪声监测点来及时捕获噪声数据,进而对噪声数据进行分析,为噪声防治提供决策依据。这就要求各监测设备能连续不断地获取并传送反映该监测点真实情况的噪声数据。然而,噪声监测点设备会不可避免地发生损坏、老化或其他一些异常情况导致其不能正常工作。通常,由于监测节点的地理分布和设备的复杂性,传感器硬件可能无法在短时间内修复。因此,当节点异常时如何以软件方式补全缺失数据引起了研究人员的广泛关注。本文利用深度学习在特征提取、数据处理方面的优势,在缺失数据补全方面对算法进行改进和优化,并在首都机...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国民航大学
中国民航大学

多跑道民用机场噪声消减措施研究

航空器噪声是民用机场的主要环境影响问题。近三十年来我国民航客货运量增速迅猛,随着一些大型机场新建和既有机场改扩建,多跑道机场逐渐增多,其噪声影响问题日渐凸显。妥善解决多跑道民用机场的噪声问题对机场可持续发展和机场与所在城市协同发展具有重要意义。论文首先阐释了机场噪声评价指标,建立了单架次航空器噪声模型及其算法,提出了基于航线选择的噪声评价方法;其次,根据机场跑道设计参数和国内多跑道机场构型的系统分析研究,归纳出“平行跑道”和“开口V型”两种最常用的典型跑道构型作为重点研究对象;第三,全面分析多跑道机场噪声影响特点,对比了近距平行跑道与单跑道的噪声影响差异。在仪表飞行规则条件下,通过平行跑道不同间距、运行架次的噪声影响实例计算,分析了噪声影响变化规律;最后,提出了系统的多跑道机场噪声消减的运行和设计措施。其中,运行措施包括PBN程序分散航迹降噪和集中航迹降噪,跑道使用轮换降噪和离场航迹规避降噪。设计措施包括跑道入口内移、跑道端头物...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>