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革新消费理念 长安铃木力推低能耗精品家轿

家轿市场越来越火,家轿市场也越来越精彩。2006年春天,以东风标致206的上市为始,紧接着北京现代雅绅特、上海通用三厢家轿乐风、广州本田思迪等新车鱼贯而出,掀起了小排量汽车的一股热潮,成为车市的一条靓丽风景线。再回想起2005年长安铃木全球战略车雨燕的惊艳亮相,不难发现,“精品家轿”的理念革新已经蔓延到整个小排量家轿市场。对此,业内人士分析,随着家轿市场的不断升温,对“低能耗、高品质”的精品家轿的需求也将不断放大,国内家轿市场将进入更为个性化、更为时尚化的消费时期。    消费需求催热精品家轿  低价格、低成本、低油耗的“三低”优势一直是众多小排量汽车企业早期拓开市场的不二法宝。“但事情正在发生变化。”一位业内人认为,“小排量车走俏是大势所趋,而传统的小排量车型已经逐渐感到力不从心,从技术落后到审美疲劳,老车型的市场竞争力也逐年成递减势头,而低能耗、性价比同样出色、又更时尚动感的新车型正在进一步占有了传统车型的市场,家轿产品正在...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2014年10期
汽车与驾驶维修(汽车版)

长安铃木启悦

2014年年底前上市长安铃木官方公布,以概念车Concept ALIVIO为原型打造的全新中级三厢车的中文名为‘‘启悦”’该车型是专门针对以中国为主的亚洲市场定制开发的力作,,新车上市后’将与锋驭等现有旗》型联雜战市场■得益于2 650 mm的轴距,鞍铃木启悦贿较为宽敞的后排空间;后排出风□的配备也腿符合其家用车的定位;儿椅接口鴨飼调sttt这些基本的安全配置也都——出现》内饰方面,启悦采用了上深下浅的的风格,看起来很有...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2016年12期
汽车与驾驶维修(汽车版)

历经洗练,在革新中厚积薄发

作为中国汽车市场最早的合资品牌之一,长安铃木已经走过了二十多个辉煌的年头,二十年里见证了中国汽车工业的腾飞,二十年里经受住了波诡云谲的车市的考验。厚积薄发,历久弥新,新时代里的长安铃木又在积蓄力量,筹备新的变革与发展。全面审视,变革促发展在经历了10年两位数高速增长后,2015年,中国汽车市场正式进入微增长时代。伴随着合资品牌的群雄逐鹿,国内自主品牌的不断发展壮大以及客户需求和消费习惯的改变,中国汽车市场的格局发生了翻天覆地的变化。汽车售后服务,已经走到中国汽车市场的中心,成为培养品牌形象的中流砥柱。一直以来,提供全方位的服务内容,追求完美的服务过程,让用户享受具有国际标准的高品质服务是长安铃木的不懈追求。在新形势下,长安铃木与时俱进,毅然选择变革之路,以期用最真诚的服务、一流的技术支持、完善的服务环境和严谨科学的管理制度来满足用户需求,回报用户对长安铃木的支持与信任。全面变革,厚积待薄发作为全国400余家长安铃木服务站的一员,...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2009年11期
汽车与驾驶维修(汽车版)

长安铃木车主说服务

纵观长安铃木的产品阵营,虽然没有中高级轿车或者SUV这样的重量级车型压阵,但是长安铃木却用另外一种造车理念连释了其对中国汽车消费市场的独到见解和对企业自身发展方向的准确定位。从最初的奥拓、羚羊,到后来的雨燕、天语SX4,再到刚刚上市不久、“旧貌换新颜”的新奥拓,长安铃木通过精心打造的精致、时尚、并且具有较高性价比的精品小车,清晰准确地抓住了现阶段中国消费者普遍追求家庭轿车简单实用的消费心理,同时也为长安铃木积攒下相当高的市场人气。在这部“铿锵四人行”的剧本里,新奥拓、天语SX4、雨燕无疑是最重要、最关键的3个角色,这不仅是因为它们都各自拥有鲜明的车型特征和突出的产品优势,更在于这3款“精品家轿”将是对长安铃木未来的市场销量贡献作用最为明显的主力车型。精致、简约的外观内饰设计为雨燕这款紧凑型两厢车贴上了时尚、可爱的标签,更能够吸引年轻一族的眼球,10万元以内的市场售价对于年轻消费者来说,也具有很强的吸引力。天语SX4的跨界风格非常...  (本文共6页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2010年12期
汽车与驾驶维修(汽车版)

满意无他,唯用心耳——长安铃木满意度提升之道

服务生动化—专业追求满意为增强长安铃木经销商客户服务优势及服务活动宣传效果,营造出良好的服务氛围,拉近经销商与用户之间的距离,长安铃木推出客户服务区终端布置生动化方案,分别对室外区、预检区、客户休息区以及维修区4个功能分区进行标准化规范,通过横幅、上墙看板、落地看板、三面台卡、接待台包装、吊旗等手段,将欢迎预约及预约客户、服务优势、售后规范流程、用车保养知识、服务关怀、操作规范流程、管理规定、当季服务活动宣传信息等客户关注比较多的信息在各功能区域中进行展示和宣传,传递长安铃木严谨、规范、专业的售后服务形象。此举一经推出,不仅有效提升了经销商店面整体形象,进一步确立长安铃木专业、高效、信赖、关爱的售后服务形象,还为追求更高的客户满意度奠定基础。截至2010年11月,已执行服务生动化方案的长安铃木45店达156家,2010年预计完成172家。服务水准化—细节造就满意对于不少品牌举办的年度服务技能竞赛,相信大家都有所耳闻,但月度服务竞...  (本文共3页) 阅读全文>>

《经营者(汽车商业评论)》2018年02期
经营者(汽车商业评论)

长安铃木 死亡之前

全年累计销售新车75771辆,同比减少34.3%。这个曾经的主流合资品牌错过了中国SUV市场的高速发展,正徘徊在死亡地带。整个2017年,仅在7月推出一款小型SUV——骁途。在竞争已经白热化的小型SUV里面,骁途的竞争力也算不上强,平均月销1000多辆。销量支柱维特拉的月销也只有两三千辆。尴尬存在全75771 34.3%早在2014年,长安铃木就发布了“1855战略”,即2018年前将推出5款新车品,产销量达到50万辆。不过以目前低迷的销售现状来看,这已经是乌托邦。这样的成绩不免招来“铃木高层不满销量表现,长安铃木或面临撤资风险”等传言,2018年起铃木或将不再向合资公司投资,2020年开始陆续...  (本文共1页) 阅读全文>>