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汽车工业未来发展趋势

在北京国际车展期间,世界几大汽车巨头展开了强大的宣传攻势。在他们“高谈阔论”自家的产品时,也对世界汽车工业的未来和中国市场作了展望。今天我们编发的两篇文章,一篇是通用汽车公司的高层人事预测汽车工业未来的发展趋势;另一篇是大众汽车集团亚太区副总裁斯特凡·雅各比先生畅谈大众在中国市场的发展计划。$$汽车设计$$●汽车市场将进一步分化。从新的汽车配置中将诞生出新的汽车种类,以满足客户越来越多的需求。$$─—“交叉车型”将成为下一个主浪潮。这些产品将在不同程度上综合小轿车、旅行车、皮卡车和越野车的特点。$$─—汽车动力系统的配置也将有所改变。电动和燃油混合动力型汽车及燃料电池汽车等多种动力技术将日趋普及。这些尖端技术可望在将来减少或消除汽车尾气排放及其对环境的污染。$$●客户希望更多种款式、更好的行驶性能及更强的实用性。$$─—生活方式将继续主导汽车设计潮流。$$─—创新汽车产品不断推出。此外,汽车制造厂家将以更聪明的方法设计和重新配置...  (本文共2页) 阅读全文>>

天津大学
天津大学

烟台汽车工业发展战略研究

烟台市位于山东胶东半岛的东端,与日本、韩国隔海相望,是国家首批划定的14个沿海开放城市之一。二十世纪八十年代,烟台市的汽车工业处于生产农用车、改装车和汽车零部件为主的初级阶段。二十世纪九十年代末期,韩国大宇集团在烟台市投资建立汽车发动机项目。2000年以后,上海通用轿车、动力总成、北方奔驰客车、延峰伟世通等项目相继在烟台建成投产,带动了烟台整车及其零部件的生产。烟台市汽车工业起步虽晚,但正值世界汽车工业发展已经十分成熟,跨国集团加快汽车制造业向中国转移的有力时机,加之上海通用东岳汽车公司的建成投产,为烟台市汽车工业的快速发展提供了良好机遇。本文在调查研究的基础之上,对烟台市汽车工业所面临的内外部环境进行了综合分析,并对烟台市汽车工业的产品发展方向与重点、发展目标、对策与措施等提出建议,以期烟台市汽车工业能紧跟世界汽车工业发展的新趋势,成为支撑烟台工业发展的生力军。  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车运用》1999年02期
汽车运用

轻型 安全 环保 跨国——未来汽车工业发展趋势

汽车的出现不仅使人们的生活方式、生产方式发生了巨大变化,甚至影响了整个社会的变革,因而有人称汽车为改造世界的机器。自从1886年第一辆汽车诞生以来,世界上已累计生产了大约14亿辆汽车,预计2010年全球汽车年产量将达到7 500万辆。届时,汽车工业将成为世界上融合先进技术最多、采用新型材料最多、产量最大、最引人注目的一个庞大的产业。正因为这样,世界上不少专家认为,某种意义上21世纪将是汽车的世纪。21世纪的汽车会发生什么样的变化?专家预测,未来的汽车工业将出现四大趋势。烈的竞争。据报道,美国三大汽车公司已经制定了在未来10年内大力实现汽车轻型化的计划。 现在,美国、日本、德国等世界主要汽车生产国,已在汽车生产中扩大了铝的使用量。其中,美国的汽车公司近10年来生产汽车过程中的耗铝量已增加了上75倍。到2006年,欧洲汽车平均每辆用铝量也将从1990年的55kg增加到98kg,钢材在汽车制造中所占比重将从65%降至30%。据美国错业...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国机电工业》2002年21期
中国机电工业

积极进取 创造未来 中国汽车工业十年磨剑

随着汽车销售在中国市场的日益红火,汽车制造业对中国工业生产的拉动作用日益凸现。今年8月份,以汽车制造业为主的交通运输设备制造业首次跃升为中国40个工业行业之首,成为对工业增长拉动作用最大的行业。据有关部门预计,到2010年,中国汽车产销量将达到600万辆,约占世界市场1/10的份额。中国汽车行业的企业外向发展加快,中国汽车产品出口世界市场将大幅增长,中国生产的汽车零部件将是国际市场不可缺少的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车科技》2000年05期
汽车科技

高新技术使汽车工业充满活力

当今,在全世界范围内,各种高新技术层出不穷,发展迅速,电子技术、网络技术、生物工程及各种新材料、新能源等的应用也越来越普遍,它们已经和正在改变和影响着人类的生活。尤其是在经济发达的国家和地区,知识经济已初现端倪。然而,在新技术浪潮来临之际,也总有一些人难免陷入迷惆,提出“作为传统产业的汽车工业是否是夕阳产业而逐渐衰败”的疑问。 经过深入细致而全面的分析后,我们的结论是否定的。又__汽车工业的重要地位和作用自期 整个20世纪的发展历程表明,无论社会经济如何变动,也不管有什么重大发明和发现,汽车工业的重要经济地位和在社会生活中发挥的巨大作用始终未变。 作为现代文明标志的汽车自 1886年诞生以来,已经历了不同的发展阶段。这种灵活、机动、轻便、适用的交通工具的出现和广泛使用,在很大程度上改变了当代世界的面貌和人类的生活方式,把人类文明水准向前推进了一大步。如今,在世界绝大多数国家和地区,汽车已是人们日常生活中须臾不可或缺的“宠物”,成...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与社会》2000年01期
汽车与社会

中国汽车工业与世界500强

由美国时代华纳集团《财富》杂志主持召开的“1999财富论坛年会”于今年9月末在我国上海开幕。“财富论坛年会”一年一度地在世界上一个具有吸引力的热门地点举行邀请全球500强企业的董事长、总裁、世界知名的政治家和学者参加共同探讨全球商界所面临的问题。《财富》杂志总编约翰·休伊在谈到为什么把此次年会放在上海时说:“……这一次却创造了真正的商机,人们都想更好地了解这个幅员辽阔,富有魅力的国家,它是未来全球商机的重中之重”,本届年会主题的中国概念更是相当鲜明:“中国,未来五十年”,显示了各大跨国公司对中国市场和经济发展的热切关注。本次评选的500强企业中,共有汽车企业24家。其中,在前10家企业中汽车企业占据4席并且1-3位均是汽车企业。排名第一和第三位的通用汽车公司和福特汽车公司的总裁均来华参加本次年会显示出他们对潜力巨大的中国汽车市场的高度重视。为扩大生产规模,提高市场占有率近年来,国际汽车业加快了联合兼并重组的步伐。自80年代中期以...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与社会》2000年11期
汽车与社会

加入世界汽车战略联盟──中国汽车工业未来发展的抉择

没有纯粹的民族工业。 民族主义不能拯救中国汽车工业。 加入汽车跨国集团是必然的出路。 国内联合是国际联合的前提。 世纪之交的名国汽车工业正处于全球化进程的历史转折。随着加入WTO的临近,国内汽车市场将同国外市场连为一体.国外竞争企业将长驱直入中国参与汽车市场竞争。同时.受世界汽车业购并联合浪潮的冲击,世界汽车市场竞争已由公司竞争转为跨国集团竞争。面对咄咄逼人的国际竞争态势,我们必须从全球观念出发.主动出击,迎接挑战.开拓21世纪中国汽车工业全球生存空间和发展空间.制订切合实际的增强中国汽车工业竞争力的发展战略。 6+16:全球未来竞争格局 世界汽车工业全球化浪潮方兴未艾。自 1998年戴姆勒·奔驰公司出资400亿美元收并克莱斯勒公司后. 1999年1月福特汽车公司又以64.5亿美元收购沃尔沃公司。为角逐“世界级供应商”地位.汽车零部件业也掀起新一轮购并高潮。据世界汽车权威专家预测,再过10年.全球汽车业仅剩6大汽车集团(Glob...  (本文共4页) 阅读全文>>