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用高新技术推动企业壮大

年销售收入超3亿元,年利税5000多万元,从一个负债18万元的农机小厂,到今天的拥有近4亿元总资产的国家级重点高新技术,国内生产汽车制动系统的最大企业之一──亚太机电集团有限公司的发展历程说明了这样一个道理:惟有紧紧依托高新技术,才能推进企业不断发展壮大。$$汽车工业是我国的支柱产业之一,但与发达资本主义国家相比,我国的汽车工业显得相当薄弱和落后,汽车零部件工业也同样如此。汽车制动系统属汽车三大关键零部件之一,是保证行车安全及提高车辆运输效率的机构,必须具有较高的可靠性。$$以生产汽车制动系统为主的亚太机电集团有限公司,将产品开发的着力点定位在技术含量高的产品上,力争摆脱在低技术含量产品上与竞争对手进行价格战的局面。为此,企业投资了2亿多元引进国内外的先进技术和设备,进行技术改造,成功研制开发出了一系列技术含量高、附加值高的轿车、微轿、微面、高档轻客的鼓式制动器、盘式制动器和能有效提高制动效能的真空助力器产品,调整产品结构,使企...  (本文共2页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2013年02期
吉林交通科技

微型汽车制动系统常见故障检修

制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。微型汽车(如长安、松花江等)制动系统常见故障及其检修方法如下:1制动不良或失灵1.1制动管(如接头处)漏渗或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。1.2制动管内进入空气使制动迟缓。制动管路受热、管内残余压力太小,以致制动液气化,使管路出现气泡,由于气体可压缩,从而在制动时导致制动力下降。维护时将制动分泵及管内空气排尽并按规定添加制动液。1.3制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面在不制动时的间隙过大,制动时,分泵活塞行程过大,以至制动迟缓、制动力下降。维修时按规范全面调校制动间隙,即用平头起子从调整孔拨动棘轮,将制动蹄完全张开,间隙消除,然后将棘轮退回3~6齿,以得到所规定的间隙。1.4制动鼓与摩擦片接触不良,闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上,导致片与鼓接触不良,制动摩擦力下...  (本文共2页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2019年10期
内燃机与配件

浅析汽车制动系统的技术检验与维修

0引言随着社会的快速发展,汽车已经成为了人们日常工作生活的重要交通工具,而由于汽车数量的快速增长,各类交通事故也是频繁发生,汽车的安全性能也越来越受到人们的关注。汽车制动系统是保证汽车安全行驶的重要措施,由于汽车的制动系统使用频率较高,经常出现各类故障,导致在出现危险状况时,无法发挥其应有的作用,难以对驾驶员的安全作出保障。因此,要定期对汽车的制动系统作出检查,对出现问题的部件进行维修,来保持制动系统的稳定性。1汽车制动系统的检验规范鉴于我国交通部颁布的《中华人民共和国机动车制动检验规范》,为汽车制动系统的检验提供了重要依据,通过规范,将汽车的制动效能技术检验和制动系统的年检,作为汽车制动系统检验的最重要的两个部分,强化了检验部门对汽车安全问题的重视程度。1.1汽车制动效能技术的检测规范在道路情况良好的情况下,汽车在行驶中,从原本的行驶速度到停止的制定距离,就是制定效能。汽车制动效能的好坏,对汽车的整体性能、驾驶员和乘车人员的安...  (本文共2页) 阅读全文>>

《居舍》2017年21期
居舍

汽车制动系统的检测与维修技术

汽车制动系统是保障汽车安全行驶的重要环节,而对制动系统的检修工作是非常重要的,通过对汽车制动系统的检修能够很好的了解车辆的具体情况,确保车辆安全。1汽车制动系统的检测规范1.1汽车制动效能技术的检测在路况较好的情况下,我们对制动效能是这样定义的,即汽车从初速度到停车时所行驶过的制动距离。车辆性能的好坏一定程度取决于制动效能,而制动系统作为规避风险的重要手段,对驾驶员的生命安全有着极强的保障作用,很多交通是事故的发展都是由于制动系统出现故障。1.2汽车制动系统的年检规范为确保行程安全,有关部门年年都要对汽车的性能进行质量检测,及时发现车辆安全隐患问题,有效减少交通事故发生的几率。在年检中,对制动系统有着明确的规定,车辆不能进行私自改装,要与车辆大男登记时一;并且要对发动机的性能进行检测;对车辆的制动踏板进行检测,观察其效果;对液压知道昂系统进行检查时,看其有没有漏油现象;看车辆方向盘是否能自由转动,到达灵敏度要求等等,以上都是年检...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《居舍》2017年21期
《汽车与安全》2012年09期
汽车与安全

解析汽车制动系统

汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均赞叹速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源;动力制动系以发动机动力...  (本文共3页) 阅读全文>>

《时代农机》2016年12期
时代农机

电动汽车制动系统的设计

作为21世纪最清洁的能源——电能,既是无污染又是可再生资源,因此电动汽车应运而生,随着人民生活水平和环保觉悟的提高电动汽车越来越受到广泛关注。所以电动汽车的安全制动问题也显得至关重要,而在这里笔者采用的是伺服制动系统(即兼用人体和发动机作为制动能源的制动系统),伺服制动系统按伺服能量的形式分为真空伺服式、液压伺服式和气压伺服式,其中真空助力伺服制动系统在众多汽车的伺服助力系统中应用最多。1制动系统性能的分析(1)制动原理:汽车在行驶过程中停车或者减速使汽车的速度达到实际情况所需的车速称为制动,而采用真空助力制动系统是在制动踏板与制动主缸之间安装上真空伺服气室和控制阀(即真空助力器)。在制动系统工作时真空伺服气室会产生推力同制动踏板力一起作用于制动主缸的活塞推杆上来增加制动主缸的对外输出压力。图1真空度数值程序框图(2)真空助力器的基本结构与性能。真空助力器的伺服气室被其内的气室膜片分为常压室与变压室(即当阀门打开时可与大气相通)...  (本文共2页) 阅读全文>>