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我国汽车业加快发展的条件已基本成熟

本报讯:中国人民银行日前发布的第三季度货币政策分析报告认为,我国汽车工业加快发展的条件已基本成熟。$$报告分析认为,从需求角度看,“十五”规划要求交通运输业以更快的速度增长,会对载货汽车的发展提出巨大的需求;同时,轿车逐步进入家庭消费,市场需求更大,持续时间更长。研究表明,当人均收入达到1000美元后,轿车需求将进入快速增长期。2000年我国人均国内生产总值为7078元,按可比价格计算,增长7.1%,并保持平稳增长,已达到轿车进入家庭的起步阶段。从我国经济发展趋势看,目前汽车需求正处于快速增长的初期,其中家用轿车需求增长的前景十分广阔。考虑到我国地域辽阔、人口众...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代焊接》2006年08期
现代焊接

以强劲的动力 伴汽车工业飞驰

“千里之行,始于足下”。此语既告诫人们做任何事都应该努力从点点滴滴做起,一步一个脚印地朝着宏伟的目标迈进,也说明在拥有代步工具之前,人们出门远行只能凭借双脚,一步一步仗且着地球而最终到达目的地。如此这样.何等辛苦。而如今,我们拥有翱翔蓝天的飞机,高速行驶的汽车,在极短的时间内便能快捷、轻松地完成千里之行。汽车的问世.带给川门极大的方便与享受.并极大地促进了人类文明的发展。今天,汽车工业被视为一个国家工业现代化程度的标志.也被视为一个国家人民生活水平的尺度。谈到中国的汽车,人们一定不会忘记两个车名—‘解放牌,与“红旗,,。前者如年一成不变,却代表着几亿中国人得到了解放,意义深远;后者仅靠手敲铁锤制造...  (本文共1页) 阅读全文>>

《旅游纵览(下半月)》2018年02期
旅游纵览(下半月)

汽车工业发展与环境保护

一、我国汽车工业的发展汽车行业迅速发展,能源消耗同样很大。目前,我国的石油储藏一直以来,汽车工业被视为我国国民经济发展的支柱性产量已经严重不足,开采有限,资源面临枯竭的问题也随之产生。业。在改革开放以后,我国汽车工业化快速发展,从小见大,2003年,我国就己经成为世界第二大的石油消耗地,对石油的汽车经济占领了新的经济领域。近年来,我国汽车工业发展的消费量每年都在上升。就现在的汽车工业发展来看,我国能源耗势头越来越迅猛,全国汽车保有量逐年增长。由于欧美金融危竭问题将更加严重,进而又会有新的危机。由此,由于能源的紧机给世界几大汽车生产商带来的巨大影响,我国在2012年就已缺,导致我们需要从各国进口大量的石油,这也在无形中给我国经超越了美国、德国、英国等其他国家,成为了汽车年生产量的经济发展造成了一定的制约。和需求量增速最快的国家。但随着汽车工业化的快速发展,随(三)道路交通拥堵,加剧城市环境污染之而来的问题也逐渐出现。如环境质量下降...  (本文共2页) 阅读全文>>

《数码设计》2017年09期
数码设计

浅谈汽车工业的发展

加打扰的思考方式有利于学生思考方式的发散,它能够充分的激发学生的思维能力和想象能力,确保在学生思维发散的过程中做到不打断、不评价,让其插上想象的翅膀,在物理的天空中自由翱翔。除此之外,对于教学非常重要的一点就是要构建良好和谐的师生关系,对于中职物理教学也十分重要。教学对象虽然已经不再是小学生和初中生,但是戴有色眼镜看老师依旧是很多学生的一个“通病”,如果喜欢这个老师的话,那么也就会喜欢这个老师所教的学科,不喜欢这个老师的话,那么就会对这个老师所教的学科产生厌倦和反感,可以理解为是学生学习中“爱屋及乌”的一种表现吧。所以,教师在教学过程中要努力地拉进和学生之间的距离,有利于良好的师生关系的形成。学生对教师产生好感,进而会产生信任感和亲切感,从而提高自身学习积极性,可以解释为亲其师信其道吧。6借助多媒体技术与传统教学方式相比,多媒体教学技术显示出了明显的优势,能够集声光色于一体,全方位多角度的表现知识,让学生更加全面深入的理解物理知...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国质量万里行》2018年07期
中国质量万里行

挺进世界汽车工业强国——改革开放四十年中国汽车工业的巨变

中国汽车工业协会数据:2017年,全年汽车展销2901.5万辆和2887.9万辆。连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速,新能源汽车发展势头强劲,中国品牌海外市场份额继续提高,实现了国内、国际双增长。1956年,第一辆解放汽车下线,标志着中国汽车工业开始了从无到有的初步发展阶段。改革开放初期,中国汽车产品被称作“缺重少轻无轿车”,结构非常不合理。20世纪60、70年代,因生产、建设的需要,国内汽车主要以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。“改革开放推动了中国汽车工业的快速发展。如果没有改革开放,中国汽车工业的发展是不可想象的。”中国机械工业联合会名誉会长,中国汽车工业协会名誉会长何光远说。1978年12月,国家开始改革开放,对经济体制进行改革,逐渐由计划经济转变为社会主义市场经济。随着改革开放的开始,国内汽车工业调整产品结构,开始进入全面发展的阶段。发展的“四个阶段”和“三部曲”业内普遍认为,中...  (本文共6页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2018年18期
汽车与配件

做强零部件产业 为汽车工业的发展打下根基

目前,中国汽车零部件产业不断壮大,随着改革开放推动的合资合作,以及国内产销爆发式增长带来的市场红利,零部件产业取得了“跨越式”发展。近期,《中国汽车零部件产业发展研究报告》发布会暨“强国之基——中国优秀汽车零部件企业”颁奖典礼成功举办,全面、系统地阐述了我国汽车零部件产业的发展现状、关键问题与未来趋势。在发布会上,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理高和生对研究成果进行详细解读,中国汽车技术研究中心有限公司董事长、党委书记、总经理于凯与中汽咨询委主任安庆衡共同为“强国之基”研究成果揭幕,该报告由中国汽车技术研究中心和中国汽车零部件产业研究会联合承担研究并编著。实地调研下的研究成果自2015年起,受工信部装备司的委托,中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会零部件产业研究会联合项目组(简称“项目组”)成立,从掌握现状、分析差距、挖掘问题、形成对策四个方面出发,实地调研走访了国内百余家整车和零部件龙头企业,以及数十个重点零部件产业聚集...  (本文共1页) 阅读全文>>