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锌空气燃料电池

编前:随着第四届上海国际工业博览会和2002中国(北京)国际电动车展览会的相继召开,在这2个会议上出尽风  (本文共2页) 阅读全文>>

清华大学
清华大学

锌空气燃料电池性能影响因素及性能衰减机理研究

锌空气燃料电池(ZAFC)具有燃料存储携带方便、成本低及安全无污染等优点,将其用作离网电源及汽车电源具有广阔前景。开展ZAFC性能影响因素及性能衰减机理研究,是提升其功率密度和使用寿命的必要工作,可为科学设计及合理使用ZAFC提供重要依据。本文提出了一种ZAFC方案,以锌颗粒为燃料,以Mn O2为催化剂。采用开放式阳极室以利于电池堆各节电池内燃料和电解液的均匀分配,采用电解液循环将反应产物从电池中携带出来,通过阳极室结构优化保障了反应区有效面积,通过电极采电方案的优化降低了电池内阻。实验结果表明,燃料电池功率密度可达到435 mW/cm2,相当于一般ZAFC性能的2倍以上;进一步研究了电解液温度、流量及氧气分压对电池性能的影响规律,优化后ZAFC在供气为空气和纯氧时功率密度分别达544 mW/cm2和899 mW/cm2,而且动态响应时间为毫秒级,无电压超调现象。进行了ZAFC性能衰减机理研究。建立ZAFC等效电路模型,进行交流...  (本文共149页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

电动汽车电池监控系统设计

随着能源和环保问题的日益突出,电动汽车以其零排放、噪声低等优点而受到世界各国的高度重视。随着绿色环保能源在世界范围内的大力推广,各个国家都越来越重视相关产业的发展,其中,应用于电动车的绿色能源——锌空气燃料电池及其能量管理系统作为发展电动车的关键技术之一得到了前所未有的重视。本文首先详细分析了锌空气燃料电池的基本工作原理和充放电特性以及影响电池SOC(STATE OF CHARGE)、剩余容量的因素,从多方面对此类动力蓄电池的性能指标及优缺点进行了深入的分析。基于MATLAB/SIMULINK环境,对电池模型进行电动汽车模拟工况的测试,并给出了测试结果。其次,构建了基于CAN总线的电池组监控器的硬件平台,采用了89C52作为微控制器,完成AD转换电路、CAN控制器接口模块和信号调理电路的开发设计,实现了对电池组电池电压和放电电流等参数的采集。从而依据电池特性,提出了一种快速检测电池健康状态的检测方法。本文中的通讯系统采用基于CA...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

《今日电子》2001年04期
今日电子

锌/空气燃料电池有望成为清洁电源

适合用于要求:容量比较大...  (本文共1页) 阅读全文>>

河北大学
河北大学

纯电动车用双电池并联混合能源管理系统研究

随着环境污染和能源匮乏问题的日益突出,纯电动汽车凭借节能、低噪声、零排放等突出优点在最近几年得到了迅速发展。电动汽车与传统的燃油汽车的真正区别在于动力系统。电动汽车是用电力驱动车辆,由蓄电池供电,通过电动机及控制器将电能转化为机械能来驱动整车。在电动车的开发上,主要的关键技术包含电池模块、电机模块、控制器、以及轻量化车体。而其中,又以电池模块的开发最为关键,因为它直接影响电动车的性能、成本、以及安全。作为电动汽车的动力源—蓄电池,是电动汽车的关键部件,决定着电动汽车的多方面性能。目前正在使用的蓄电池种类很多,如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池等。其中铅酸蓄电池具有通用、技术成熟、廉价、比能量适中、高倍率放电性能好、高低温性能良好等优点,因而得到广泛的应用。锂电池为常见的电动车用动力电池,拥有较高的输出功率、较低的电容量特性,可满足车辆的动力需求,但无法满足车辆行驶里程要求;因锌空气燃料电池拥有较高的电容量特性,因此,可将这两种...  (本文共44页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳工业大学
沈阳工业大学

电动汽车燃料电池网络监控系统的设计

电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)是至少有一种动力源为车载电源,全部或部分由电机驱动的汽车,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种类型。面临石油能源紧缺和环境保护的压力,世界发达国家相继投入巨资进行研究开发,并制定相关的政策法规来推动电动汽车的发展。电动汽车的关键是电池技术。可用的燃料电池有碱性氢氧燃料电池(AFC),磷酸型燃料电池(PAFC),熔融碳酸盐型燃料电池(MCFC),质子交换膜燃料电池(PEMFC),锌空气电池等等。锌空气电池在各方面占有优势。本文设计了循环时式可自动添加燃料的锌空气动力电池控制系统。循环式电池控制系统主要解决了以往插块式的机械充电不方便,不具有可实用性,不能自动添加燃料,自动排除废渣。自动循环式锌空气燃料电池可以自动补充电解液,自动排渣,自动制氧,自动添加燃料。本论文以锌空燃料电池为研究对象,燃料电池控制器采用CAN(Controller AreaNetwork控制局...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>