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汽车设计专业 期待更多关注

9月5日,清华大学汽车研究所设计实验室里,车身设计专业的几位师生正在为两天后与长安集团有关人员的会面进行准备。$$“这是我们主动与长安联系得到的机会。希望通过为他们设计箱型车,展现学生们的实力,同时也希望得到企业的支持,哪怕是解决材料和工具的费用也好。”该专业教师周力辉十分坦诚。$$清华车身设计专业艰难起步$$作为国内少数汽车设计专业之一,清华的车身设计专业成立四年,硕果累累:2003年,“北美汽车设计邀请赛最佳组织院校奖”、2004年,德国“国际汽车设计竞赛最佳内饰设计奖”、2005年,首届“CCTV-中国汽车设计大赛”专业组“全场设计大奖”和“最佳造型设计大奖”等。谈到荣誉,周力辉略带倦容的脸上闪过一丝兴奋,但瞬间就被忧虑取代:“教书的过程如同创业,艰辛只有自己知道。”$$据了解,清华汽车工程系为该设计室负担房租和水电费,其他一切费用都由教师筹集。周力辉拿起一个油泥车模:“油泥是从日本进口的,每公斤要80~90元,是国内油泥...  (本文共4页) 阅读全文>>

《艺术与设计(理论)》2016年12期
艺术与设计(理论)

女性体验视角下的汽车内饰设计

一、汽车内饰体验美国经济学家B Joseph Pine和James H Gilmore在1998年《体验经济》中将体验定义为:企业以服务为舞台,以商品为道具,以消费者为中心,创造能够使消费者参与,值得消费者回忆的活动。随着生产和商业进入21世纪以后,产品更重要的是拓展后续服务的可能性和丰富性,其价值也不仅是产品设计、制造工艺与材料本身,能带给用户怎样的服务体验将是产品最终被认可的重要因素。人们购买汽车已经不只是为了代步或者体现身份地位,更多的是体验车内空间带来的独特微妙的感受。汽车内饰是人们体验驾乘乐趣,及体现生活质量与个人品味的主要载体,内饰设计已逐渐成为衡量一辆汽车设计成功与否的关键因素。体验设计的目的是让用户在使用产品过程中的每一个环节都能得到满意的感受,产生愉悦的使用体验。产品最直接吸引的是用户的感官,通过针对感官进行设计,使用户对产品产生好感。即产品引起用户的视觉、听觉、触觉、嗅觉和味觉的关注,产品通过自身的外观表现来...  (本文共2页) 阅读全文>>

《设计艺术研究》2017年03期
设计艺术研究

汽车概念内饰设计

~~汽车概念...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代商贸工业》2017年25期
现代商贸工业

大型公务机内饰设计综述

1大型公务机内饰设计基本要求1.1功能要求(1)设计应具备满足不同客户群体需求能力,包括国际国内政要/政府机构、跨国企业、国内大中型企业、高端商务人士、知名人士等。(2)客舱内饰布置应满足公务机乘客基本的机上功能需求,包括机上会议/办公、会客、休息、就餐、休闲娱乐等。(3)应配备为满足乘客基本机上功能需求所需的设备,支持相关活动,包括卫星通信、机上通讯、音/视频播放、旅客服务装置控制、洗漱梳妆等。1.2性能要求(1)大型公务机舱内装饰及设备设计应满足人机工效要求,造型新颖,使用方便舒适,并根据客户需求满足特殊的性能指标;(2)内装饰材料必须满足CCAR25.853及附录F的有关要求;(3)客舱内个人行李储藏容积视具体内饰设计而定,平均不应小于1.5m3,行李储藏间的布置位置应方便乘客存放、取用行李,并不影响客舱内主要通道及应急撤离通道的使用;(4)分舱门、行李储藏间的门上应有锁,锁机构在承受惯性载荷及飞机振动条件下能可靠的锁住;...  (本文共2页) 阅读全文>>

《明日风尚》2017年04期
明日风尚

汽车内饰设计中的人性化设计

当我们谈论到汽车设计的时候,我们便会不自觉的涉猎很多的学科,众多学科牵扯在其中,例如,车辆工程,人因工程学,计算机科学,美学,设计心理学等等,多个层面的科学学科夹杂其中使其成为了一个现代科学进步的综合体,融合体。但是由于我们对造型的要求不断的增加,对类似于减小风阻这一类的需求不断增加,使得众多汽车的造型越来越极端越来越不符合人机工程的需求,一味的追求速度和外观造成了现在公众购买汽车的一种心态——即越来越注重外观的给别人的感受,而真正的驾驶者因为某种未考虑到的非人性化的设计而是自己不能够舒适的驾驶,在众多的交通事故之中我们看到,疲劳驾驶,驾驶感受不够舒适,不够人性化都成为了一个事故多发的诱因,这就提醒着设计工作者们,对汽车驾乘感受的提高,对车内部控件的,座位的,踏板的人性化设计刻不容缓。在国外的汽车设计中我们时常能够看到类似的人性化设计,他们更加注重驾驶员的身体体验,感官体验甚至于心理体验,接下来,就来分析几个设计案例,总结一些汽...  (本文共1页) 阅读全文>>

《环球市场信息导报》2017年30期
环球市场信息导报

现代客车内饰设计与选材

汽车现在已经成为生产生活主要交通工具,形式与功能在不断完善和优化,其中客车内饰设计也已经成为衡量其综合价值的重要元素,需要提高对此方面的重视,保证在不影响各项基础功能的前提下,全面满足不同乘客需求。大部分客车内饰设计均从实际操作中归纳经验,为进一步实现客车内部空间的丰富性,设计时需要结合艺术要求,科学选材与搭配,争取营造一个舒适美观的乘坐环境。客车内饰设计原则安全性原则。客车作为城市主要公共交通工具,需要面对复杂的交通运输环境,遇到各种危机情况的可能性非常大,客车内部设计的第一要素就是保证乘客的安全性,灵活应用与搭配各项元素,并进行科学的结构设计,来最大程度上消除存在的各类隐患。这样在选材时也需要做好控制,严禁应用危险系数高的材料种类,例如与乘客人体可产生而接触的饰件,产品结构设计要合理,减少尖锐物角的存在,且燃烧特性与环保性能均要在专业标准内。另外,对于现在普遍安装的电视机,要保证安装位置的合理性,以免影响驾驶人员与乘客的正常...  (本文共1页) 阅读全文>>