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自主创新 中国走向汽车强国的必然选择

党的十六届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,不仅为我们  (本文共5页) 阅读全文>>

《汽车纵横》2019年10期
汽车纵横

名人名言

"在新技术转型过程中,供给侧创新不足的现象将会得到改变,领军企业将成为转型的重要力量,并不断创造产业融合的新机遇。在转型过程中,零部件企业创新的重要性将更加突出。更为重要的是,在汽车...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国工程科学》2018年01期
中国工程科学

新时代汽车强国战略研究综述(一)

本文为中国工程院"汽车强国战略研究"综述的第一部分(共两部分),对汽车发展总体情况进行了梳理,分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态,总结...  (本文共10页) 阅读全文>>

《中国工程科学》2018年01期
中国工程科学

发展共享汽车推动汽车强国建设

本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等...  (本文共7页) 阅读全文>>

《中国工程科学》2018年01期
中国工程科学

构建自主零部件体系 夯实汽车强国基础

汽车零部件产业是汽车工业强国的基础,是推动汽车工业发展的主要驱动力,汽车强国都拥有较强的零部件产业。当前我国汽车产业正处于由大变强的关键时期,而...  (本文共6页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2018年Z2期
商用汽车新闻

探寻汽车强国方法论

一个自主品牌如何升级蜕变为世界品牌?一个汽车大国如何成长为汽车强国?在2月5日举行的2018中国汽车品牌发展峰会对话访谈环节,与会专家和企业...  (本文共1页) 阅读全文>>