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陆龙骅:首航东南极遇冰崩

陆龙骅研究员多年从事青藏高原气象、极地气象与全球变化等研究,曾4次赴青藏高原、2次赴南极地区、2次赴北极地区考察。$$    1989年参加中国首次东南极考察,考察队克服了由于冰盖崩塌,极地号考察船被冰封普里兹湾等困难,用一个多月的时间建成了中国南极中山科学考察站。陆龙骅带领的气象班完成了中山气象台气象业务建设任务。$$    1999/2000年参加中国第16次南极考察队赴南极中山站、长城站考察。与前期1999年7-9月中国首次北冰洋考察队一起,获得了从75°N  -  70°S(71°W-120°E  -133°W)雪龙号考察航线上的地面臭氧和紫外辐射的实测资料。在不到一年内获得如此大跨度经纬度剖面考察航线上的地面臭氧和紫外辐射的实测资料,在国际上也并不多见。$$    2002年,陆龙骅在郎伊尔宾北极苔原地区进行了近地面辐射平衡考察;2005年在中国北极黄河站进行近地面热量平衡考察。$$    1988年,他作为中国第5次...  (本文共2页) 阅读全文>>

《冰川冻土》2018年06期
冰川冻土

高亚洲地区冰崩灾害的研究进展

0引言2016年7月17日和9月21日,西藏自治区阿里地区阿汝错湖区连续发生了两次冰崩巨灾,给当地群众的生命财产安全造成了重大损失,也给周边地区的生态环境带来了严重的破坏。这两次灾害性事件迅速成为国内外冰川学界讨论的焦点,但是目前对于冰崩(Glacier/rock-ice avalanche)的概念,学界却尚未达成科学共识,部分学者认为冰崩只是一次大型的“冰川跃动(Glacier surging)”现象[1],也有学者认定冰崩只是快速的冰川“灾难性物质流动(Catastrophic mass flow)”[2]。在冰川学科部分专著中,山地冰川的冰崩是指冰川冰体在重力作用下从冰川陡峻处崩落的现象,多发生在冰川的末端[3-4]。而阿汝地区的两次冰崩均发生在冰川前端,即发育区。在发育区的冰川体发生断裂或崩塌后,冰川整体发生运动,规模巨大的冰崩体迅速滑坠进入下游,对所经之处及下游地区造成重大灾害[5-6]。崩塌的冰川本身已经足够对沿途和...  (本文共12页) 阅读全文>>

《南极研究》1960年40期
南极研究

南极中山站地区冰崩概况

一、前言南极大陆95%以上的面积常年被冰雪覆盖,冰盖平均厚度为2000m,冰盖的总体积图1中山站地区在1994年的冰崩分布Fig.1.TheiceavalanchedistributedatareaofZhongshanStationin1994.达2450万立方公里,南极冰及冰山给南极考察及南极考察船的航行带来了许多的困难和艰险。冰崩便是危害之一。因而,研究冰崩规律显得非常重要。二、冰崩的检测南极中山站地区巨大的冰崩产生地震波,拾震器检测到1mv以上的冰崩信号,传输到地震仪经放大,记下一次冰崩。1994年1~12月共记录冰崩数千次,它在一年中分布如图1所示。从图1中我们可以看到,冰崩在8月份到12月份这段时间最多,在6月份最少,1~8月份呈口朝上抛物线型变化三、冰崩与气温、风速的关系图2冰崩与平均气温(a)、最高气温(b)、最低气温(c)三者的关系Fig.2.Therelationshipbetweentheiceavalan...  (本文共4页) 阅读全文>>

《生命与灾害》2013年07期
生命与灾害

你知道冰崩吗

在我国青海省果洛藏族自治州境内,有一座海拔6282米的美丽山峰,名为阿尼玛卿雪山。2004年2月10日,果洛藏族自治州玛沁县的两位牧民在雪山下放牧时,发现大片的草地竟然被冰雪覆盖,以为是发生了“雪崩”,急忙向当地政府报告。后来,经过调查组的鉴定得出结论,此次发生的并不是雪崩,而是冰崩。顾名思义,雪崩是山上的积雪发生崩塌的现象,它的堆积物应该全部是雪,发生前一般会有较大的降雪,而冰崩则是冰川上的冰体发生崩落的现象,堆积物主要为冰块,并夹杂有大量的碎石。阿尼玛卿雪山的这次冰崩散落下来的碎屑物形成了一道长5000米、宽3000米、平均厚度约300米的冰雪大坝,占压了5000多亩草场,堵塞了雪峰西北方的青龙沟,汇成了一个长300米、宽70米、水深5米的天然水库——堰塞湖。要想知道冰崩的成因,必须首先知道什么是冰川。所谓冰川,就是地面上缓慢运动着的巨大冰体,它的形成需要三个方面的条件:第一,要有较低的气温,能够使水冻结成冰;第二,要有丰沛...  (本文共4页) 阅读全文>>

《少年科学》2013年02期
少年科学

威力惊人的“冰崩”

在中国青海省果洛藏族自治州境内,有一座海拔6282米的美丽山峰,名叫阿尼玛卿雪山。2004年2月10日,果洛藏族自治州玛沁县的两位牧民在雪山下放牧时,发现大片的草地竟然被冰雪覆盖,以为是发生了“雪崩”,急忙向当地政府报告。后来,经过调查组的鉴定得出结论,此次发生的并不是雪崩,而是冰崩。顾名思义,雪崩是山上的积雪发生崩塌的现象,它的堆积物应该全部是雪,发生前一般会有较大的降雪。而冰崩则是冰川上的冰体发生崩落的现象,堆积物主要为冰块,并夹杂有大量的碎石。阿尼玛卿雪山的这次冰崩散落下来的碎屑物形成了一道长5千米、宽3千米、平均厚度约300米的冰雪大坝,压住了5000多亩草场,堵塞了雪峰西北方的青龙沟,汇成了一个长300米、宽70米、水深5米的天然水库——堰塞湖。要想知道冰崩的成因,得先知道什么是冰川。所谓冰川,就是地面上缓慢运动着的巨大冰体,它的形成需要三个方面的条件:第一,要有较低的气温,能够使水冻结成冰;第二,要有丰沛的降水,降落...  (本文共2页) 阅读全文>>

《知识就是力量》2005年02期
知识就是力量

历险特大冰崩

只要是探险,就意味着常常与陌生的大自然打交道,总会遇到这样或那样的危险,有时是有惊无险,有时是大难不死。回首我的屡屡探险生涯,最危险的一次发生在南极陆缘区冰区,那便是差点要了我们命的特大冰崩,时间为1 989年1月。 我们乘坐的“极地”号船,是一艘从北欧芬兰买来的由旧货船改装而成的考察船,按照要求,它仅能在浮冰占海面40%一石D%的海域航行,而且必须是当年冰。我们的在务是要在拉斯曼丘陵建成中国南极中山站,还要保证1 16名考察队员在1989年的2月底或3月初迅即撤出,否则就会因极夜到来冻在南极。其困难可以归结为:时间有限,船是旧船,冰障不明,任务艰巨。 果不出所料,“‘极地”号进人南极冰区第一天,船舷就被撞了一个洞,很快被撕大到直径近1米。好在这艘船一外壳是双层的,否则早就演化为冰海沉船的悲剧。 一天,通过雷达测距,考察船到达距陆岸4 .7海里的地方‘站在船台上望去,中间基本是冰原联结、再细细观察,大冰原上,有十多道南北纵向的裂...  (本文共3页) 阅读全文>>