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加氢裂化:必须坚持创新—领先—跨越

近年来,随着环境保护要求的日益严格,加氢裂化技术作为现代炼油工业和石油化工企业中油、化、纤结合的核心技术,越来越受到世界各大石油公司的普遍重视,我国加氢裂化工业装置的建设和技术开发的步伐也明显加快。展望加氢裂化技术的发展,专家指出———$$ 事件抚研院研制开发的FC-20加氢裂化催化剂又在杭州炼油厂25万吨/年劣质柴油加氢改质装置上实现工业应用$$ 最近从杭州炼油厂传来消息,该厂25万吨/年劣质柴油加氢改质装置从今年6月开始投用抚顺石油化工研究院研制开发的FC-20加氢裂化催化剂以来,运行平稳,标定结果表明,FC-20加氢裂化催化剂性能优良。FC-20加氢裂化催化剂在杭州炼油厂质柴油加氢改质装置上的工业应用成功,标志着抚研院在加氢裂化成套技术领域的创新、开发、推广、应用又迈出了坚实一步。$$ 链接加氢裂化技术是生产优质化工原料、提高柴汽比最有效的重油加工和清洁生产技术$$ 加氢裂化技术具有对原料适应性强、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《炼油设计》1985年06期
炼油设计

关于我国炼油厂发展加氢裂化几个问题的初步探讨

一、前言 加氢裂化工艺技术在国外烁油厂中应用比较广泛。特别是从六十年代初美国谢夫隆公司开火的加氢异构裂解祈工艺问世以来,加氢裂化工艺技术发展比较迅速。目前世界上巳有多种加氢裂化工艺技术专利,据不完全统计巳有二十多个国家建设了总共约为13。套加氢裂化工业装置,1985年总加工能力达到1.3亿吨/年。近几年来,加氢裂化发展速度较快,已成为二次加工装置中的重要组成部分,如图1所示“’. 在国外炼油工艺技术发展形势的推动下,我国在六十年代初期(1965~1966年)依靠自己的科研、设计、制造、安装力量,在大庆炼油厂建成我国第一套加氢裂化工业装置(40万吨/年)。从催化剂到工艺设计、设务制造方面对过去以生产人造液体燃料为目的的加氢裂化工艺进行了全面革新,被国内炼油界誉为继“五朵金花”之后的一朵“银花”。 1978年我国为适应建立油品出口基地和迅速提高炼油技术水平的需要,与日本日挥公司签订了两项使用美国联合油公司专利的加氢裂化装置成套设备(...  (本文共7页) 阅读全文>>

《炼油设计》1986年Z1期
炼油设计

八十年代中期国外加氢裂化现状及发展趋向

加氢裂化是现代炼油工艺中最重要的转化过程之一。不仅灵活性大,而且通用性强、可靠性高。加氢裂化的原料可以是减压重瓦斯油、焦化重瓦斯油、脱沥青油乃至减压渣油,加氢裂化的产品可以是谁化气、汽油、航空煤油、柴油、润滑油基础油,石脑油(石油化工原料)中的一种或几种。自从第一套工业试验装置在美国美孚石油公司加利福尼亚州的里奇蒙炼厂投产以来,加氢裂化已有近三十年的工业化历史。六十年代发展较快,七十年代发展缓慢,八十年代又以更快的速度发展(见卧1)。由于原油价格上涨和质量变差,以及油品需求结构趋于减少汽油和渣油、增加航空煤油和染油的方向变化,加上近三十年来很多国家许多炼油厂工业应用的实际效益好,特别是近十多年来加氢裂化技术本身的进展,使人们越来越清楚地认识到加氢裂化在当今炼油厂中的地位和作用,因而即使在目前世界各国炼油能力过剩、开工率下降、部分炼油厂倒闭的怡况下,也还是有越来越多的国家新建加氢裂化装置。可以预计,这个趋势至少在八十年代结束以前不...  (本文共11页) 阅读全文>>

《炼油设计》1986年Z1期
炼油设计

加氢裂化设备检查鉴定的几个问题

一、前言 炼油加工过程中,加氢过程反应条件 苛刻,介质中的氢气、硫化氢又易燃、易 爆、有毒、对设备腐蚀严重。一旦发生爆破事故,将造成国家财产及人民生命的重大损失。 石油三厂30多年来加氢裂化设备与管线方面发生过一些事,举例如下: 1.某套反应器的下盖引出管,误将碳素钢管当作铬钥钢管使用,在高温高压氢气下运行,产生脱碳而龟裂,造成爆炸起火,一人死亡。 2.曾有一铬钥钢管在检修安装中热弯后未进行热处理,在应力集中处产生脆裂而爆破。 3.某循环氢压缩机入口管,误将铬铝钢管当作碳素钢管用,弯头部位脆裂,气体泄漏引起大爆炸,造成重大伤亡。 4.某套加热炉的出口小60义10铬铂钢管外壁受烟气露点腐蚀减薄,应力腐蚀开裂,险些造成恶性事故。 5.某反应器内壁上部发现6条肉眼可见的400一670mm轴向裂纹,经金相显微分析,断口有H:S腐蚀产物。 6.有两个反应器焊缝上眨现一些超标缺陷,有的是裂纹,有的是夹渣。 了。1984、1985曾连续两年在...  (本文共6页) 阅读全文>>

《炼油设计》1986年Z1期
炼油设计

加氢裂化反应器的工艺结构设计

大庆炼油厂加氢裂化装置的设计工作实质上是依靠国内自身力量实现加氢裂化新工艺技术开发的攻关任务,六十年代初美国谢夫隆公司首创异构裂解堑工艺,显示了很大的技术优越性,与传统的加氢裂化工艺相比,具有反应压力低、活性高、目的产品收率高、质量好等特点。为此石油部组织了国内科研、设计、制造厂等力量进行突击攻关。中国科学院大连化学物理研究所研制出219型催化剂,设计工作的任务就是要设计出良好的反应器设备,特别是反应器内件设计要能充分发挥催化剂的性能,达到流体分配均匀,容积利用率高,催化剂装卸方便等要求。 当时,因国外新工艺刚刚问世,对反应器结构情况极少介绍,我们依靠科研与设计部门共同合作,群策群力,从制订方案到冷模试验,经过反复验证,取得科学依据后正式应用在工业装置上,终于达到了预期的效果,为加氢裂化新工艺的实现作出了贡献。现将该装置反应器工艺结构设计的实践过程简要概述如下,希望达到“总结经验,以利再战”的目的。 一、加氢反应器内部结构历史情...  (本文共6页) 阅读全文>>

《炼油设计》1992年02期
炼油设计

开好加氢裂化 加速石油化工发展

由于原油重质化和劣质化的趋势不断加剧,加氢裂化工艺已越来越受到人们的重视。据有关资料介绍,截止1989年,全世界(未包括前苏联、中国及前东欧诸国)加氢裂化装置能力已达到132 Mt/a,成为原油深度加工的重要工艺之一。我国加氢裂化装置虽然不多,但近儿年加快了建设步伐,目前已成为生产喷气燃料、石油化工原料的重要装置。表一主要国家一986~一990年 加氮裂化能力增长情况囚别 似汕加l’.)JlI极裂化加仗裂化占厉泊11能力/Mt·a’能力/M卜a,加l几能力比例/%l主要国家加氮裂化工艺发展概况1.1装t加工能力 主要国家一986~一990年加氢裂化加工能力增长情况如表1所示。 大多数国家都把发展加氢裂化放在二次加工装置的重要位置。例如,日本、西德、加拿大、英国、新加坡和荷兰等国家的加氢裂化能力增长率远高于催化裂化、热加工和催化重整等工艺。目前已有6个国家加氢裂化能力超过5 Mt/a。科威特加氢裂化能力已占原油力11工能力的20....  (本文共6页) 阅读全文>>