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自航式海洋环境无人监测装备技术研究立项

本报讯 由上海海事大学负责承担的“自航式海洋环境无人监测装备技术研究”课题,近日获上海市“登山行动计划”重大项目立项和资助。$$   “自航式海洋环境无人监测装备技术研究”项目的目标是,研制系列自航式海洋环境无...  (本文共1页) 阅读全文>>

《珠江水运》2007年04期
珠江水运

综合信息

自航式海洋环境无人监测装备技术研究立项上海海事大学负责承担的“自航式海洋环境无人监测装备技术研究”课题,最近获上海市“登山行动计划”重大项目立项和资助。“自航式海洋环境无人监测装备技术研究”项目的目标是,研制系列自航式海洋环境无人监测装备,突破水面自航式海洋环境无人监测装备的关键技术。该项目将研制一套水面自航式海洋环境无人监测装备,该无人监测装备仿海洋水母形体动力学特性设计的主体结构,具有抗倾覆、抗沉性和高稳性,使得在恶劣海况条件下,装备主体在水上航行和工作时不导致翻转倾覆。据悉,自航式海洋环境无人监测装备将投入洋山深水港的海域环境巡航监测。(木)实力表现再排序欧洲港口未来排行榜德国贝伦贝格银行与德国HWWI经济研究所对欧洲排名前20名港口未来发展做出估测。结果显示,受亚洲地区经济迅速发展的刺激,欧洲港口的实力与表现将出现新变化。德国汉堡港有可能超越比利时安特卫普港,成为欧洲第二大港口。报告指出,未来10年,汉堡港集装箱及货物吞...  (本文共1页) 阅读全文>>

《船舶标准化工程师》2019年05期
船舶标准化工程师

世界首制!“一航津安1”自航式沉管运输安装一体船交付

近日,由中国船级社执行检验的“一航津安1”自航式沉管运输安装一体船在中船黄埔文冲船舶有限公司举办了交船仪式。中交第一航务工程局有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司以及CCS广州分社等单位出席了交船仪式。该船总长195 m,型宽75 m,型深14.7 m,入CSAD级,采用双体双桨设计,是目前世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶,同时也...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国港湾建设》2017年01期
中国港湾建设

“天鲲号”自航绞吸船核心技术应用研究

0引言近十多年来,海上疏浚和填筑工程的规模越来越大,疏浚市场对疏浚设备的效率、成本和节能减排的要求越来越高,疏浚企业对大型疏浚设备的需求也越来越迫切,绞吸船正迅速向大型高效化、智能自动化和绿色环保方向快速发展。世界各大疏浚公司为占领疏浚市场,都在致力于研制开发新一代的大型挖泥船,并在这些挖泥船上竞先采用新材料、新技术、新工艺、新设备。大型自航绞吸船的设计建造和挖泥船关键设备的研制已成为国际疏浚行业竞争能力的标志,甚至代表了一个国家的装备制造业总体水平。因此,研发与国外先进技术水平相当、具有自主知识产权的大型绞吸船是在当前国际疏浚市场激烈竞争形势下的一项紧迫使命。1性能简介“天鲲号”自航绞吸船为我国自主研发的一款绿色环保、高效智能的重型自航绞吸挖泥船。全船采用全电力驱动形式,船体艉部设置带有波浪补偿的桥架,艏部设置柔性钢桩台车及三缆定位系统,机舱、泥泵舱设于船体舯部,上甲板上设置带有气动减振装置的5层甲板室,定员45人。号”的使用...  (本文共6页) 阅读全文>>

《百科探秘(海底世界)》2017年Z1期
百科探秘(海底世界)

“华船1号”自航式浮船坞

WgSZrn..JSIJSS起重固.^i.—^a—n^__一…n…:—:.:twii_::::“华船1号”是由南海舰队装备部4801工厂设计建;j造提供的进麵坞第维修-艘保自障。航式传浮统船意坞义,上可的为干3船万坞和吨拖以下带船式舶浮i._一_^mm___^T^1?0^-船配絲縦默賴舰縣制需求...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路交通科技(应用技术版)》2010年09期
公路交通科技(应用技术版)

自航式混凝土搅拌船的创新设计和应用

近年来,随着国家基础工程建设规模不断扩大,建筑企业施工机械化程度日益扩大,施工施工环境也多样化,工程由陆地向沿海、近海延伸,一些大型施工项目存在水上施工不可避免,项目存在陆地-水上施工兼顾方式,或者完全是水上(海上)施工。因此,建筑工程市场存在需求一种机动性好、价格低廉的水上搅拌站或自航式混凝土搅拌船。国家重点公路杭州至兰州高速公路重庆奉节至云阳段的梅溪河大桥地处长江三峡库区境内,施工场地处于161m水位以下。为解决三峡大坝提前进行175m蓄水影响施工的难题,由路桥华南工程有限公司设计、建造的2HZS40自航式混凝土搅拌船(陆海混凝土9号)于2008年11月28日成功试拌后,交付于重庆奉云路B5标项目部使用。该船累计浇注C60混凝土约20000m3,使用证明该船总体设计科学合理,结构形式新颖,具有一定的经济实用性、独特性和先进性。目前该成果已申报国家发明专利1项,已取得实用新型专利2项。1自航式混凝土搅拌船总体概况“陆海混凝土9...  (本文共3页) 阅读全文>>

《天津航海》2007年03期
天津航海

非自航工程船舶锚泊设备配置计算探讨

1锚泊设备简介锚泊设备又称抛锚系留,是船舶的一种停泊方式。根据船舶使用要求,锚泊设备主要有3种,即:临时锚泊设备、定位锚泊设备及深海系留锚泊设备。临时锚泊设备通常称为航行锚泊设备,供船舶在锚地、港内或遮蔽水域等待泊位或潮水时临时停泊之用。临时锚泊设备通常按船级社规范配置。定位锚泊设备是在作业时需要控制船位,或在有限范围内改变船位的船舶所配置的锚泊设备。通常以船舶本身为中心,向四周抛出若干个锚及锚索系住船舶。因此又称为多点锚泊系统或者辐射状锚泊系统。这种锚泊设备通常用于起重船、打捞船、潜水作业船、各种非自航挖泥船、钻探船等需要定位作业的船舶。定位锚泊设备根据作业水域的水深及作业要求的环境条件配置。如果定位锚泊设备中有两套满足临时锚泊设备的要求,则此定位锚泊设备可以代替规范要求的临时锚泊设备。深水锚泊设备系指某些需要在深水进行系留作业的船舶,如海洋调查船、海洋测量船等,根据作业水域的水深和环境条件配备的专用的锚泊设备。锚泊设备由下列...  (本文共3页) 阅读全文>>