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新钢激光测量技术取得新进展

本报讯 在江西新余钢铁公司自动化部技术人员的努力下,新钢测量技术于目前取得了重大突破。他们通过激光技术在准直仪上的灵活运用,可对40米以内的大型物件的长度和水平度进行精确的测量。$$大型物件的长度和水平度的精确测量一直是困扰整个行业的难题,目前在冶金行业中能对40米以内物件进行精确测量的单位还不多。大型物件长度和水平度的测量在实际生产工作中有着重要的意义,如轧机辊道的水平度不够,不但会影响到生产的顺行,还将影响到轧辊使用寿命及产品质量...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机械》2005年04期
机械

快速而精确的激光测量技术

灵活而紧凑的基于激光的测量系统,可以高速测量表面和检查关键尺寸。谈到计量和检测,很少有设备具有现代激光测量系统那样的万能性。快速、非接触式的激光技术可以在零件上测量许多点而不产生变形或留下痕迹。Automated Precision Inc.(API)出品的5维或6维激光系统,显示出现代激光测量系统可以达到的各种独特...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《机械》2005年04期
《测绘通报》2009年07期
测绘通报

机载激光测量技术在大区域工程应用中的坐标转换问题

一、引言机载激光测量技术是一门新兴技术,它集激光测距仪、GPS全球定位系统、惯性导航系统(INS)于一体,广泛地应用于地球科学领域,是继航空摄影测量之后又一项新的先进的对地观测技术,它可高效、快速、准确地获取地面及附属物的三维坐标和数字影像数据,对于在森林覆盖、地形复杂、条件恶劣地区更具有明显的优势。机载激光测量数据经过处理后,可以获取地面及附属物的三维坐标,一般来说三维坐标基于的椭球体为WGS-84椭球,投影方式为UTM投影,高程为大地高。而目前国内工程应用时一般选取的椭球体为Krassovsky54椭球(或西安80椭球),投影方式为高斯-克吕格投影,高程采用正常高,在我国一般为1956年黄海高程系(或1985年国家高程系)。机载激光测量数据不像传统航测的方式———绝对定向,通过空三加密系列操作将坐标系转换至地方坐标系中,它的数据成果一般为基于WGS-84椭球的大地坐标或UTM坐标。因此如何把海量LiDAR数据转换至地方参考坐...  (本文共4页) 阅读全文>>

《淮北职业技术学院学报》2010年03期
淮北职业技术学院学报

内燃机激光测量技术的应用与发展

内燃机作为在工农业生产和交通运输中应用最广泛的动力机械,研制高效率、低污染的发动机是长期以来世界各国科学界及工程界所极力追求的目标,而这一目标的实现都必须首先在燃烧的改善和优化方面下功夫,由此也需要先进的测量技术对燃烧过程进行诊断。而光学技术和计算机技术的发展为更精准地研究内燃机的工作过程提供了平台。光学测量方法属于非接触式测量,其最大的优越性在于对测量场没有干扰而且精度高,尤其上世纪60年代以后,激光技术的诞生和发展,凭借激光出色的单色行、相干性和方向性,为内燃机的光学测量开辟了一个新的领域。激光在内燃机测量中的应用主要是测量缸内速度场、温度场、浓度场等,常用的激光测量技术包括激光多普勒技术、粒子图像测速技术、激光全息技术、激光诱导荧光法等。1激光多普勒技术(LDV)激光多普勒技术(LDV)是最早应用于内燃机测量的一门激光技术,它常用来测量缸内单点的瞬时速度。在激光多普勒技术之前,缸内单点的瞬时速度测量多采用热线风速仪。热线风...  (本文共3页) 阅读全文>>

《仪表工业》1985年04期
仪表工业

激光测量技术应用的现状与展望

自激光器发明至今,人们积极地进行了激光应用技术的研究并在许多领域达到了实用化水平。目前,激光的应用早已超出了加工、测量、光通信、医疗、光谱分析、制版和土木建筑等领域。尤其是激光作为录象盘或小型唱盘等唱机用拾音器之后,标志着激光开始进入一般消费者的家庭之中。 本文着重介绍以工业应用为中心的激光测量技术的现状与展望。表1激光的性质及在测量方面的应用 质…相干性强}干涉仪,用全息照相术测量物体的 …量少于遥“或““大的环境下的钡“ 一、激光的性质及在测量方面的应用 激光测量技术的应用是与激光的性质密切相关的,这正如表1所示。实际.上并不是这些性质的单独利用,而通常是综合利用。 激光测量技术所能测定的项目,包括最基本的长度或位置的测量以及时间的变化,即位移、变形、速度、振动等测量。此外,还有应变和缺陷的检测、微粒测量、各种分表2激光测量技术的工业应用测量项目激光测量技术测量范围{分辨率长度、位移角度、真直度速度、流速形状、变形、振动无损...  (本文共4页) 阅读全文>>

《南通航运职业技术学院学报》2010年03期
南通航运职业技术学院学报

3D激光测量技术用于船舶制造精度的分析研究

0引言在工业技术先进的国家,数字化制造技术已经成为提高企业和产品竞争力的重要手段。特别是近30年来,数字化制造技术发展很快。可以预见到本世纪上半叶,数字化制造技术将成为制造业的主导制造手段,造船行业逐步进入数字化制造时代。数字化造船集成了数字化设计船舶、数字化管理造船及数字化制造船舶于一体,是在船舶制造过程中利用三维造船软件构建三维数字样船模型,在电脑中先进行模拟制造,并形成实船制造所需的各项参数,以船舶产品数据库和企业资源数据库为共享平台,在船舶设计、原材料采购、船舶制造、船舶试验及工程管理过程中以数字量代替传统的造船图纸,完成船舶的制造及工程管理工作。利用3D激光测量技术与计算机虚拟船舶设计及虚拟船舶制造技术相结合的方法,可提高船舶制造精度,将所采集的船体分段精度数据直接送入计算机进行处理,给出船体分段的小余量修割划线图,实现船舶制造无余量化。但是,目前3D技术与激光测量技术的结合应用于船舶制造过程中与传统钢尺量距的精度差别...  (本文共4页) 阅读全文>>