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开拓海上油田工作平台运输业务

本报讯 通讯员 廖再文报道 7月25日,中远航运20000吨级半潜船康盛口轮,在广州大屿山锚地采用潜装方式,成功装载中海油田服务股份有限公司的“中海油901”、“中海油902”两艘油田工作平台往天津。这是中远航运半潜船首次开拓沿海海上油田工作平台运输业务。$$   康盛口轮这次成功装载的两座油田...  (本文共1页) 阅读全文>>

《交通标准化》1989年03期
交通标准化

企标《集装箱储运标准》介绍

一、引言 我公司(北方集装箱运输公司)是中国汽车运输总公司所属的,以国际集装箱为主、兼营大件和散装运输的专业运输企业,其任务和经营范围是:1.负责大连港进出口国际集装箱门到门的汽车运输业务;2.负责国际集装箱内陆中转、装卸、拆装箱、堆存业务以及集装箱的检查、修理、清洗消毒、报关、报检等服务性工作;3.办理集装箱物资的海陆联运业务等。 过去,由于我公司在集装箱运输方面,没有一个标准可遵循,再加上各种管理制度不健全,使得运输事故时有发生,给企业、社会都造成了很大损失。为此,根据上述集装箱运输的特点和企业升级工作的要求,我公司于1988年发布了《集装箱储运标准》。在本标准编写过程中,我们参考了上海海运学院刘鼎铭教授的《国际海上集装箱运输手册》、中国航海学会的亥国际集装箱手册》以及美、英、法、日等国家的有关文献,同时我们从公司的实际情况出发,深人现场实地考察,到兄弟单位去学习,最终完成了标准的制订工作。 二、标准内容 1.标准第一章概要...  (本文共1页) 阅读全文>>

《财政》1984年03期
财政

要注意企业对外运输业务收入的帐务处理

工业企业的运偷工具除衬内部服务仆,有的还对外兼稿一些运输业务.并按规定的计价标准收费。按照工业企业会计$.J度规定,运输业务收入是在“俏悠—其他朗售”科目内进行核算的。我们对市农药厂等4户企业进行牙秒比检查时,发现有的企业把对外运输业务收入,货(减)记“企业管理费(运输费)”帐户,即冲减了生产费用;有的企业把对外运输业务收入,货(减)记“材朴(外地运杂...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《财政》1984年03期
华南理工大学
华南理工大学

J公司驳船运输业务发展战略研究

随着全球经济的持续低迷,港口作为影响整个供应链竞争力的关键因素之一,竞争越来越激烈。J公司自2004年开港以来,以快速的发展吸引了全球物流人的眼球,2013年J公司集装箱吞吐量突破了1000万TEU,并正在进行扩能建设。J公司如何抓住快速发展的大好机遇,制定战略、采取措施、面对竞争,研究和制定驳船运输业务发展战略,通过驳船运输业务的发展来进一步提升J公司竞争力,引导更多内外贸集装箱货源经J公司进出口,从而将J公司发展成为华南地区的集装箱运输干线港,对广州港以及广州市都至关重要。这也是本文的主要研究目的。本文阐述了近年来J公司内外贸集装箱业务的发展、航线开辟,并对J公司主导的穿梭巴士运输网络进行研究,指出J公司驳船运输业务存在的问题。同时,利用波特的“五种竞争力量”模型研究比较了J公司与深圳港、香港三地的驳船运输业务的优劣和竞争,并在此基础上,对J公司驳船运输业务的发展情况进行了SWOT分析。并运用管理学中的IFE、EFE矩阵对内...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

《时代金融》2018年11期
时代金融

“营改增”对油田企业运输业务的税负影响

“营改增”是国家宏观经济调控的重要手段,通过结构性减税,实现稳增长的经济目标[1]。对企业来说,“营改增”无疑是一个重大利好,但在开始试点及全面推开的过程中,企业实际税负增减,因行业环境及税负影响因素不同,产生不同结果,油田运输业务就出现了税负反增现象,分析这些因素,创造有利税收环境,可以真正为企业减少实际税负。一、“营改增”背景及发展阶段“营改增”是营业税改征增值税的简称,即把产品和服务一并纳入增值税征收范围,不再对“服务”征收营业税,并降低增值税税率。(一)“营改增”出台的主要背景国家为实现稳增长经济目标,在保持稳健货币政策前提下,通过税收调控来调结构、促改革、惠民生。营业税改征增值税可以进一步解决货物和劳务税制中重复征税问题,平衡行业税负,优化产业结构。增值税和营业税分立并行,中断了增值税抵扣链条,使增值税的中性效应大打折扣[2]。(二)“营改增”政策的发展阶段“营改增”分为三个阶段:第一步,在部分行业地区试点。上海作为首...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物流工程与管理》2013年07期
物流工程与管理

论国企物流中汽车运输业务的流程优化

1引言改革开放以来,我国公路运输进入了一个新的发展时期,公路里程、公路运输量和民用汽车保有量均大幅度增长。公路运输是利用汽车在公路上运送客货的运输方式。既可供专业运输部门使用,也可以供社会和个人利用,具有机动灵活、覆盖面广和通达度深等特点。公路汽车运输作为物流最主要业务活动,与国外发达国家物流水平相比,运营成本比较高,整体效益偏低,还处于落后地位。随着市场竞争的进一步加剧和客户对服务质量要求的提高,加快物流运送速度和改善服务质量,优化运输流程,是目前国企运输业亟待解决的问题。2我国国企汽车运输业的相关问题分析国有企业的汽车运输业同时具有营利法人和公益法人的特点,既有获得利益的一面,又有为人民的服务的一面,二者间的协调促进对其汽车运输业本身的发展至关重要。公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。汽车运输的主要特点是:机动灵活,适应性强;可实现“门到...  (本文共2页) 阅读全文>>