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赢得大客户

人类已进入了新经济时代。新经济在某种程度上可谓是一种客户体验经济,它以客户为经营的核心。$$新经  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国邮政》2006年12期
中国邮政

“双赢”赢得大客户

大客户是当前邮政经营工作的重心。为了长久地赢得大客户,需要我们把握好两点:一是必须杜绝短视行为。在大客户...  (本文共1页) 阅读全文>>

《数字印刷》2018年04期
数字印刷

微声音

@肖艳岚:和大客户合作容易一荣俱荣。不要把所有鸡蛋放在一个篮子里。印刷企业又存在对大客户的过度依赖风险。如何赢得大...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北方牧业》2012年12期
北方牧业

一招赢得大客户

打铁还需自身硬,没有金钢钻是不能揽瓷器活的,同样的道理,我们自身如果不具备大客户销售的"金钢钻"暂不要去揽瓷器活,不然的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《全国流通经济》2019年10期
全国流通经济

B2B销售过程中潜在客户的挖掘研究

B2B销售过程中,需要根据销售客户的实际环境标准变化,从B2B销售市场发展的管理进程出发,不断提升调整销售产品标准,建立完善的订制的销售模式。挖掘潜在客户的具体需求,制...  (本文共3页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

MG公司国际干散货航运市场营销管理重点研究

国际干散货航运市场是航运市场的重要组成部分。金融危机爆发以前的很长一段里,世界经济平稳较快增长,尤其是以中国为首的发展中国家工业化进程的加速,使国际干散货航运市场出现了历史上的黄金期。在利益驱动之下,国际金融资本纷纷参与市场炒作,一度使国际干散货市场达到了白热化的程度。金融危机爆发后,以此为导火索,国际干散货航运市场在2008年出现了跳水式的下跌,致使很多的国际干散货航运公司纷纷倒闭。MG公司是一家专业的国际干散货运输公司,经营也曾一度陷入困境。为了保持MG公司的持续科学发展,必须寻找一条适合MG公司的市场营销之路。作者通过对国际干散货航运市场现状分析、宏观环境分析、行业状况分析后认为:虽然世界经济已经开始复苏,但要转向全面快速增长还需要一定时间和空间,国际干散货运输需求增速放缓;干散货运力在未来几年还将保持较快的增长率,世界干散货整体运力供大于求,干散货运价水平将呈现相对较低水平;但随着经济的逐步复苏,国际金融资本会进一步参与...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>