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比亚迪 太阳能系统进入美国市场

日前,在美国达拉斯德克萨斯州举办的2011美国国际太阳能展览会(SPI)上,国际清洁能源和商业建筑节能软件及服务供应商桑巴能源宣布,将采用比亚迪的太阳能板和逆变器,建设在美国东北部和太平洋地区的1.2MW太阳能装置,主要为一些学校及商业大厦提供太阳能设备,明年一季度整体规模将扩大到10MW。$$   比亚...  (本文共1页) 阅读全文>>

《齐鲁周刊》2014年Z2期
齐鲁周刊

Nugen Capital宣布完成10MW太阳能系统,比亚迪成功拓展美国东海岸光伏市场

本刊讯9月25日,美国知名可再生能源开发商Nu Gen Capi-tal近日宣布其在马萨诸塞州的多个光伏太阳能电站项目竣工投产。项目容量总计为10MW的光伏组件全部由比亚迪提供。目前比亚迪光伏组件及相关产品在全球范围内安装量已超过2GW。Nu Gen Capital首席执行官David Milner先生表示:“非常荣幸能够在这四个太阳能光伏项目中与比亚迪合作,我们对比亚迪光伏组件的品质和能效都非常有信心。我们认为比亚迪在可靠性和成本方面都非常具有竞争力。随着Nu Gen Capital的业务在全球范围内不断得到拓展,我们期待在将来能够与比亚迪有更多的合作。”比亚迪股份有限公司海外太阳能销售总经理赵彤先生也对此次合作给予高度评价:“比亚迪非常高兴与Nugen Capital在马萨诸塞州最具创新的太阳能光伏项目建立深度的合作关系,并且我们也非常欣赏Nugen Capital在光伏产业方面的战略眼光和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国经济周刊》2019年16期
中国经济周刊

比亚迪的韧性

比亚显迪示,近20日1 9发年布上的半半年年实报现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。在多数车企营收和净利润下滑的背景下,比亚迪实现大幅增长。受市场环境与补贴政策变化影响,比亚迪坦言,预计2019年前三季度增幅或有所放缓。净利润增长两倍2019年上半年,受国内外多重因素影响,国内汽车产销整体处于低位运行的态势。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年上半年,我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,较去年同期分别下降13.7%和12.4%。在此背景下,比亚迪汽车销量逆势增长受到关注。据比亚迪官方数据显示,2019年上半年汽车累计销售22.81万辆,同比增长1.59%。其中,新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。此外,比亚迪在新能源汽车领域比亚迪选择了向消费者和中游、上游供应商让渡部分利...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商学院》2019年09期
商学院

比亚迪持续加码研发 协同创新结硕果

营收同比增长14.84%,净利润同比增长汽车业务,还包括比亚迪旗下动力电池等核心零部203.61%。2019年8月21日,比亚迪(002594.件业务、电子业务等方面。SZ)交出了一份亮眼的半年报。业绩发布前一日,比亚迪进入汽车领域之初,采用了“垂直整合”《财富》杂志才刚刚公布52家通过经营活动“改的方式,随着技术实力与市场占有的不断提升,比变世界的企业”,比亚迪因扩大电动汽车市场排名亚迪越来越开放。第3位,成为唯一上榜的汽车企业。7月19日,比亚迪与丰田汽车同时宣布,双方2019年过半,中国汽车市场颓势难掩。近年已达成合作协议,将在新能源汽车领域进行合作。来中国的新能源汽车市场“风景独好”,但随着补双方将联合开发纯电动汽车,产品包括轿车与低底贴退坡,越来越多的汽车企业感受到了寒冬将至。盘SUV,计划于2025年前在中国市场投放,双方《商学院》记者获悉, 2019年上半年,比亚迪新将为上述产品共同开发所需的动力电池。能源汽车的市...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2019年17期
汽车与配件

补贴退坡后,比亚迪2019年下半年压力中前行

报告显示,比亚迪上半年新能源销量大幅上涨。2019年上半年汽车累计销售22.81万辆,同比增长1.59%。其中,新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占公司总收入进一步提升至40.92%。虽然上半年净利润有所增加,但比亚迪对2019年第三季度作出了净利润最高同比增长14.93%的保守预测,这还是受汽车行业市场需求持续下滑,以及新能源汽车补贴大幅退坡等多重因素的影响。根据中国汽车工业协会最新的数据统计,在2019年6月短暂的上扬后,7月国内乘用车产销依旧呈现同比下滑态势,分别下降11.9%和4.3%。其中,颇为引人注目的是,受补贴退坡过渡期结束的影响,7月新能源汽车产销同比下降6.9%和4.7%。这也说明新能源汽车离开政府补贴后将会持续动荡。这一市场动荡很快便在车企显现。最新销量显示,比亚迪新能源车7月销量为1.65万辆,同比下降11%,2019年首次出现...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国品牌》2019年09期
中国品牌

比亚迪冲高遇阻

“风水轮流转,比亚迪电池不外供成就了宁德时代。”这是近日比亚迪一名内部人士这样向媒体调侃的话。“新能源一哥”难掩尴尬8月21日晚间,比亚迪公布中报业绩,公司实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;净利润14.55亿元,同比增长203.61%。在汽车行业如此低迷的寒冬期,比亚迪的这份靓丽财报可谓“一枝独秀”,但刚刚拿出漂亮的中报成绩,却遭到中金公司、摩根大通、野村证券等几家大投行集体下调评级,一时之间,引发投资者争议。新能源汽车最初发展的几年,比亚迪曾一度超过日产、特斯拉等新老车企,连续多年成为全国新能源车销售冠军。然而,在这个风云变化的年代,要保持领袖位置并不是一件容易的事。比较令人担忧的是财务状况的恶化,受新能源汽车补贴滑坡影响,比亚迪整体毛利率有所上升。上半年整体毛利率为17.1%;此外,公司当前资产负债率已近70%,总借贷由2018年的646亿元增至当前的785亿元,净利润与财务费用已不相上下。比亚迪在资本投入上似...  (本文共2页) 阅读全文>>

《摩托车技术》2018年12期
摩托车技术

比亚迪开辟丹麦新市场

近日,比亚迪首次获得丹麦电动巴士订单。丹麦本土公交运营商Anchersen向比亚迪订购了27辆12米长电动大巴,将投放于丹麦首都哥本哈根,有希望在2019年末开始正式运营。Anchersen公司选择比亚迪是在充分分析之后做出的决定,因为分析显示比亚迪能充分满足在哥本哈根运营电动巴士的需求。Anchersen公司还表示,他们的目标是使电动巴士与现在的柴油巴士同样可靠。这批巴士...  (本文共1页) 阅读全文>>