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美国关注家具甲醛排放量标准

本报讯 (吴绵)美国家居产品商联盟(AHFA)最近称其支持美国相关部门出台一个关于复合木制品甲醛排放量的国家标准。$$   在对美国环境保护署(EPA)提出的建议中,AHFA也提到,美国标准应与那些被人熟知,且被全球供应商所遵循的国际标准相一致。$$   继美国加利福尼亚州甲醛排放标准通过实施后,AHFA在由EPA主办的关于讨论制定全国通用的甲醛排放标准可能性的会议上提出了以上建议。$$   AHFA的环境、安全及卫生部副会长比尔·颇得说,全国化的标准将对避免各州标准不同造成的冲突起到决定性作用。他说, “AHFA希望一个统一的美国标准能为将来的全球化家居用品业标准的制定树立一个起点”。$$   目前针对家具业用复合木制品的美国甲醛排放量标准是由行业自愿遵守的。$$   在美国加利福尼亚州,针对刨花板、中密度纤维板及硬木胶合板的甲醛排放量新标准已于上月开始生效,该标准将在以...  (本文共1页) 阅读全文>>

《能源与环境》2017年06期
能源与环境

到2020年天津将推广新能源汽车10万辆

到2015年底天津市已推广新能源汽车达6万辆,到2020年天津市将推广新能源汽车达10万辆规模,建成500个充换电站,5.5万个充电桩,充换电配套设施基本实现便利化、网络化。PM10,PM2.5可减少90%的排...  (本文共1页) 阅读全文>>

《环境科学与管理》2014年03期
环境科学与管理

中国废水排放量预测研究

前言废水是指居民活动过程中排出的水及径流雨水的总称。它包括生活污水、工业废水和初雨径流入排水管渠等其它无用水,一般指没有利用或没利用价值的水。根据1986年-2013年中国统计年鉴中的数据,1985-2012中国废水排放量(如图1所示)呈现出明显的上升趋势,2012年中国废水排放总量达到684.76亿吨。中国废水排放量包括工业废水排放量和生活污水排放量。工业废水排放量是指经过企业厂区所有排放口排到企业外部的工业废水量,包括生产废水、外排的直接冷却水、超标排放的矿井地下水和与工业废水混排的厂区生活污水,不包括外排的间接冷却水(清污不分流的间接冷却水应计算在内)。生活污水是指城市机关、学校和居民在日常生活中产生的废水,包括厕所粪尿、洗衣洗澡水、厨房等家庭排水以及商业、医院和游乐场所的排水等。由图2可以看出,1985年-2012年中国工业废水排放量变化幅度较小,略微有下降的趋势,而生活污水排放量上升很快,是近年来中国废水排放量增加的主...  (本文共3页) 阅读全文>>

《农业装备与车辆工程》2014年08期
农业装备与车辆工程

汽车二氧化碳排放量的影响因素研究

0引言CO2是造成温室效应的主要因素,占整个大气层的温室效应来源的60%[1]。CO2减排已经成为国际社会的关注焦点,“联合国气候变化框架公约”、“京都议定书”要求世界各国对CO2等温室气体排放的历史和现状做出准确计算和公正评价,以便在减缓全球气候变化的行动中分清各自的历史与现实责任[2-3]。CO2主要来自于能源、工业活动、人类活动等[4-5],而汽车已经成为CO2排放的重要来源,在欧盟,汽车已经成为CO2排放的第二大因素,26%的CO2排放来自于汽车并呈增长趋势[6]。在过去的5年,随着中国汽车市场的扩大,CO2排放大大增加[7-8]。加强节能环保、抑制温室效应,减少CO2排放量已经受到国家高度重视[9]。在研究实际问题时,方差分析可以把因素变化对结果所产生的影响分离出来,推断因素变化对研究对象是否有显著性影响,找出影响试验结果的主要因素[10]。在汽车性能研究方面,方差分析应用较广,如利用方差分析得出影响汽车簧载质量转角和...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国奶牛》2013年03期
中国奶牛

新疆不同季节荷斯坦干乳牛与泌乳牛甲烷24小时排放及排放量变化的研究

在过去的100多年中,全球近地平均气温上升了0.3~0.6℃,海平面上升了10~25cm[1],是气候变暖最快的时期。全球气候变暖现象越来越引起人们的关注,并成为研究的热点。尽管大气中甲烷浓度很低,但其吸收红外线辐射的效率比CO2高,在温室气体中,CH4对大气的增温效应是CO2的21倍;同时,甲烷不像CO2可被植物利用并参与物质循环合成糖类,它进入大气后难以参与物质循环,结果造成在大气中的不断积累[2]。国际政府间气候变化委员会(IPCC)的重要工作之一是建立世界各国的温室气体排放清单[3]。联合国政府间气候变化专业委员会(IPCC)在1995年的报告中指出,全球每年排入大气的甲烷(CH4)量是535(410~660)Tg,反刍动物排放量为85(65~100)Tg,占排放总量的15%~25%,对全球温室效应的贡献率达2%[4]。农业部环境保护科研监测所对我国家养动物和动物废弃物甲烷排放量的估算结果是,1988年为6.314Tg,...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国橡胶》2013年12期
中国橡胶

欧盟将更严格限制汽车二氧化碳排放量

4月24日,欧洲议会通过一项法律草案,要求到2020年在欧盟出售的新汽车平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。对于那些计划生产二氧化碳排放量超标车的欧盟厂商,草案提出了补救措施,即这些厂商必须同时生产每公里二氧化碳排放量不足50克的超清洁汽车。具体规定如下:2013年~2015年每生产1辆超清洁汽车,最多可生产3.5辆超标车;2016年~2023...  (本文共1页) 阅读全文>>