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常州农民收入增幅苏南第一

本报讯 过去5年,在一系列支农惠农政策措施的推动下,我市农民收入实现了较快增长,以年均增长11.95%的速度名列第一。这是日前我市统计部门对2002年以来苏南五市农民收入增长趋势的比较分析结果。$$    作为江苏经济社会发展的第一方阵,苏南五市坚持把农民增收作为全面建设小康社会的关键环节,以农村城市化和农业产业化为有效途径,促进农民收入的持续快速增长,农民收入的增量和增速明显高于“十五”期间,也高于全国和...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 常州日报2008-11-12
《江南论坛》2018年12期
江南论坛

苏南改革开放40年的发展、经验与走向

“历史,总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。”习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上如是说。2018年,正是这样一个特殊而重要的年份,这一年,中国改革开放40周年。在改革开放浩浩荡荡的大潮中,苏南地区——中国的一个微小版块,不甘落后,顺势而为,以敢为人先的勇气闯出了一条属于自己的发展道路,取得了巨大的成就。2017年,苏南五市(苏州、南京、无锡、常州、镇江)实现地区生产总值5.03万亿元,占当年江苏省地区生产总值的58.5%;全国中小城市综合实力百强县市排行榜前10名中,苏南所辖县市占据6席。耀眼数据的背后,是苏南地区40年来不断探索、自我革新的风雨历程。在新的历史起点上回望过去、总结经验、展望未来,对苏南地区持续发展意义重大。一、苏南地区改革开放40年发展历程(一)20世纪70年代末~80年代中期这一阶段的主要特征是苏南乡镇工业的崛起壮大。乡镇工业脱胎于20世纪六七十年代的社队工业。1984年国家取消人...  (本文共3页) 阅读全文>>

《财富生活》2019年12期
财富生活

苏南自主创新示范区建设的几点思考

■文/汪涛制、提升科技创新的国际合作水平、完善创新的体制机制等。2014年10月20日,国务院批复同意支持南京、苏州、无锡、常州、昆山、江阴、武进、镇江等8个高新技术产业开发区和苏州工业园区建设苏南国家自主创新示范区,江苏省委、省政府2015年2月出台《关于建设苏南国家自主创新示范区的实施意见》,并成立了示范区建设工作领导小组。经过差不多五年时间的扎实推进,苏南自主创新示范区建设取得了丰硕的成果,但是随着国内外经济政治形势的变化,科技自立成为经济发展中的重要条件,亟需苏南自主创新示范区发挥更大的作用。目前,制约苏南自主创新示范区建设的主要因素有三个:一是科教资源与产业对接程度不够紧密,苏南地区分布着107所高校,330多家各级科研院所,但是这些科教资源尚还没有转化为创新驱动的发展优势,由高校、科研院所引领的创新创业氛围尚未形成,科研成果的产业化任重道远;二是区域创新一体化水平有待提高,苏南自主创新示范区覆盖苏南五市,涉及多个园区...  (本文共1页) 阅读全文>>

《特区经济》2017年12期
特区经济

苏南自主创新示范区的统筹布局与一体化协调发展

以苏南整体为规划范围建设苏南自主创新示范区是江苏落实创新驱动战略、建设创新型省份的重大战略举措,将通过提升自主创新能力和绩效为江苏率先实现基本现代化的战略目标提供强大的动力支持,并且能够对长三角地区的一体化协调发展和中西部地区的跨越发展产生巨大拉动作用。苏南自主创新示范区以整个苏南为空间范围,面积达到28000多平方公里,涵盖5市14县以及多个国家级和省级开发园区,广阔的地域范围为苏南自主创新示范区建设提供了巨大的空间,但是由于跨越多个行政区域,苏南自主创新示范区建设必须进行统筹布局,全面推进一体化协调发展。一、苏南自主创新示范区“多核两带”的立体布局苏南自主创新示范区根据“创新驱动发展引领区、深化科技体制改革试验区、区域创新一体化先行区和具有国际竞争力的创新型经济发展高地”的战略定位,坚持“科学定位、统筹互动、协调一体化”的发展方针,牢牢把握“技术创新——产业培育——区域发展”协调互动的综合自主创新的逻辑主线,以九个国家级高新...  (本文共5页) 阅读全文>>

《音乐生活》2018年05期
音乐生活

苏南小夜曲

~~苏南...  (本文共1页) 阅读全文>>

《江南论坛》2018年06期
江南论坛

做大做强苏南硕放国际机场的调查及思考

近期,江苏省委主要领导在苏南等地视察时,提出苏南经济社会发展要“以我为主”的战略构想,从打造现代化、国际化大都市角度出发,指出做大做强苏南硕放机场刻不容缓。为进一步推进苏南硕放机场建设,日前,中共江苏省委研究室有关人员来无锡调研,与市相关部门领导、机场负责人、专家学者进行了深入交流和探讨,对做大做强苏南硕放机场有了更新的认知、更多的思考。一、苏南硕放机场的发展优势硕放军民合用机场,1995年经中央军委、国务院批准建设,2004年正式开通民用航班。2010年苏南硕放机场成为江苏省“两港两场”(两港,即连云港港、太仓港;两场,即禄口机场、硕放机场)大交通基础设施的重要节点。机场航站楼合计10.5万平方米,货站处理面积3.6万平方米,能够满足年旅客吞吐量1000万人次和货邮吞吐量30万吨的市场需求。机场所在地无锡是长三角的几何中心,硕放机场坐拥苏锡常核心腹地,优势明显。(一)资源优势苏锡常地区拥有大量的制造型企业,占江苏省外贸出口的半...  (本文共3页) 阅读全文>>