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建议推广应用生物柴油

近日,常州新北区环境卫生管理处与江苏卡特新能源有限公司签约,60辆环卫车将全部使用该公司的B10生物柴油。此举意味着常州生物能源首次进入车用燃油市场,其成功推广应用,为江苏省乃至全国生物柴油进入车用燃油市场提供了示范。$$    目前,卡特公司年产B10生物柴油8万吨,可应用于B10柴油80万吨。无论是从节能减排、保护环境角度,还是从发展常州生物能源产业看,常州应率...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 常州日报2009-11-03
上海海洋大学
上海海洋大学

海洋捕捞渔船用生物柴油节能减排的发展前景

进入21世纪以来,世界能源消费势头强劲,供需矛盾日益显著。传统的化石能源仍是世界能源消费的主体,以石油为代表的能源价格高位运行,不断波动的国际油价对各国经济发展和民众生活造成严峻的挑战。而化石能源的高消费不可避免地导致了大气环境污染,温室气体排放引起的全球气候变暖和极端天气的频现受到国际社会的广泛关注。目前,全球已进入以“低能耗、低污染、低排放”为标志的低碳时代,温室气体减排任务刻不容缓。哥本哈根世界气候大会就应对气候变化商讨了2012年至2020年的全球减排协议,作为第一碳排放大国,我国面临着极大的温室气体减排压力。作为非道路移动源,渔船污染排放管控难、限制低、长期被忽视,已成为全球环境空气污染的重要来源之一,引起国际社会的广泛关注。加之柴油价格不断上涨,燃油成本占海洋捕捞总成本的比重越来越高。在环境和能源的双重压力下,开发可用于渔船上的柴油替代能源具有重要的战略意义。我国是一个渔业大国,也是拥有渔船数量最多的国家,渔业作为对...  (本文共38页) 本文目录 | 阅读全文>>

《精细与专用化学品》2019年06期
精细与专用化学品

我国生物柴油产业存在问题与发展建议

经过十几年的发展,我国生物柴油行业坚持具有中国特色的发展道路,取得了很大的成就,但总体还处于探索完善阶段。我国生物柴油行业发展与走向成熟还需要做很多工作,相关方面还需要付出更大的努力。1 我国生物柴油产业现状1.1 政策及其实施情况2006年我国《可再生能源法》出台后,发改委、财政部、科技部等部门陆续出台了多项政策,支持包括生物柴油在内的可再生能源的发展。经过10余年时间,2018年我国生物柴油的产业规模已发展到生产能力近200万t/a,产量超过100万t。废弃油脂是我国生物柴油产业重要的原料来源。由于人均耕地面积少,食用油脂需求还需要大量进口,促使我国走出了一条以废弃油脂为主要原料、具有中国特色的生物柴油发展之路。2006年8月,在全国生物质能开发利用工作会议上,对于开发生物柴油提出的要求是“不与民争粮,不与粮争地”,这就决定了我国生物柴油产业目前以废弃油脂为主要原料的行业特色。也正是这样的特色,使我国生物柴油产业主要以中小民...  (本文共5页) 阅读全文>>

《润滑油与燃料》2009年Z3期
润滑油与燃料

生物柴油排放性能的研究

物柴油是近年来在国际上引起人们特别关注的一种绿色油品。发展生物柴油对国民经济的可持续发展,减轻环境压力,控制由汽车尾气引起的大气污染具有重要的战略意义。与矿物柴油相比,生物柴油无毒,具有良好的生物降解性,其短期生物降解率高达90%以_L;具有不含硫和芳烃,燃料中含有氧等燃烧优点;燃烧时排放的CO:量远低于生产生物柴油的植物在生长过程中所吸收的CO:,因此,生物柴油的使用还可降低导致全球变暖的CO:排放量。生物柴油在发动机上的应用研究吸引了国内外许多研究者,取得了相应的成果[’一4〕,但由于生产生物柴油原料的不同以及发动机的不同,所得出的研究结果也不尽相同。因此,本文按照GB17691一2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方式》在不改变现有柴油机硬件的条件下,在发动机台架上对柴油、生物柴油(BDS)以及生物柴油(BD20)的排放性能进行了检测。试验结果表明:柴油中加人生物柴油后,在发动机不做任何...  (本文共3页) 阅读全文>>

《扬州工业职业技术学院学报》2007年01期
扬州工业职业技术学院学报

生物柴油及生产概述

一、生物柴油提出的背景由于地球化石油能源资源有限,随着世界工业的快速发展,能源消耗急剧增长,导致石油价格不断上涨、石油资源逐渐枯竭,全世界都面临着能源短缺的危机。石油能源按目前的使用和开采速度,50年内世界石油资源将要耗尽[1]。同时,随着现代社会人们环境保护意识的不断增强,人们逐渐认识到汽车尾气排放所造成的空气污染是造成城市“光化学烟雾”污染的频繁出现以及现代人类许多重大疾病的主要原因。因此,寻求资源丰富、环境友好和经济可行的代用燃料已成为人类亟待解决的重大问题。目前已经开发的代用燃料可分为非含氧代用燃料和含氧代用燃料两大类[2],前者如天然气、液化石油气(LPG)及氢能源等,后者包括二甲醚(DME)、醇类燃料及生物燃料等。这些燃料中,虽然天然气、液化石油气、氢均已早已投入使用,但由于使用机械的内部构造以及燃料的补给及贮存等方面的问题,使得它们的应用范围受到很大的限制;二甲醚作为汽油的替代品,可以由一碳原料(如甲醇)直接合成,...  (本文共8页) 阅读全文>>

《润滑油与燃料》2009年Z2期
润滑油与燃料

生物柴油橡胶相容性研究

生物柴油是清洁的可再生能源,是优质的石油柴油替代品,以其优良性能在世界各国得到了普遍推广和应用。生物柴油是以含油植物(大豆、花生、油菜籽、玉米、棉籽、葵花籽、小桐籽、光皮树、黄连木、工程藻类等)和动物油脂(猪油、牛油、鱼油等)以及废食用油为原料通过醋交换反应而生成的可再生能源。按化学成分分析,生物柴油是1种高脂酸甲醋(或乙醋),它是通过以不饱和油酸Cl:为主要成分的甘油醋分解而获得的。可与石油柴油以任意比混合,制成生物柴油混合燃料,表示为BXX,XX表示植物油脂在混合燃料中的比例,如BDZO是20%(v八)生物柴油与80%(v/v)的石油柴油混合。生物柴油和石油柴油的相互配合使用,是未来生物柴油应用的方向。因此,进行了生物柴油对发动机燃料系统橡胶材料的相容性研究。1 .1实验方法原材料1.1.1基础柴油试验基础柴油为兰州石化公司生产的一20#柴油,主要性能见表1。1.1.2生物柴油选用四川古杉油脂化学有限公司生产的生物柴油(菜籽...  (本文共3页) 阅读全文>>

《润滑油与燃料》2010年Z1期
润滑油与燃料

生物柴油清净性能的研究

随着能源危机的日益紧迫,环境问题日益尖锐,生物柴油的研究开发已引起了我国政府和众多企业的关注。生物柴油是清洁的可再生能源,具有良好的环保性能。生物柴油无毒,可生物降解,据报道川,生物柴油在三周可降解98%,五周可全部降解。生物柴油含硫量极低,芳香烃含量少,燃烧后可有效减少机动车尾气中CO、CO:、SOX、HC以及总颗粒物质的排放,Nox略微增高。美国环保局(EPA)认为生物柴油可作为燃料和燃料添加剂,是唯一尾气排放指标全部达到美国“清洁大气法”规定的健康影响检测要求的替代燃料。生物柴油可用于任何柴油发动机,通常情况下不必对发动机进行调整。十六烷值高,抗爆性好;含氧量高于石油柴油,可以改善燃烧,减少发动机内的碳沉淀;具有较高的运动粘度,润滑性好;闪点高,是所有燃料中使用、运输和储存最为安全的一种燃料;不含石蜡,低温流动性好,适用区域广泛。既可作为添加剂与普通柴油任意比例混合促进燃烧效果,其本身即为燃料,而具有l8双重效果。预计随着...  (本文共4页) 阅读全文>>