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基于PIC16F676的智能红外控制器

$T高奇晶圆PIC单片机技术专栏之十九$E$$本文介绍一种以PIC16F676单片机为核心的低成本、高精度、微型化的智能红外控制系统的硬件电路和软件设计方法。经实验验证,该系统工作稳定,性能良好。$$一、控制系统的硬件设计$$1.PIC16F676单片机$$PIC16F676的主要特点如下:$$1k字节闪存;64字节静态RAM和128字节的E~2PROM;12条I/O线,每条I/O线灌电流达25mA,可直接驱动LED;一个8位和一个16位定时/计数器;两级程序加密;一个高精度电压比较器;低功耗、宽工作电压范围(2.5V~5.5V)。$$2.系统组成及工作原理$$系统组成框图如图1所示。电路由红外线发射与接收电路、数字电位器控制电路、PIC单片机最小系统电路、电源电压指示电路、继电器控制组以及按键显示等组成。$$其工作原理是:由单片机产生特定的遥控编码脉冲,经过载波调制后驱动红外发射管发出特定的红外线信号,再经过红外接收电路对信号...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 电子报2003-12-14
《机械管理开发》2019年05期
机械管理开发

矿用分子筛制氮机系统触屏控制器的应用研究

引言工业触屏控制器是通过触摸式的显示器将人与机器变成一个整体的智能化、简单化界面,可以替代传统按钮和指示灯,同时可以用来设置工艺和设备参数,显示反馈数据,对设备进行实时监控,并用曲线或动画等形式描绘自动化控制过程,使整体控制过程更方便快捷。触摸屏作为一种特殊的计算机设备,使人与机器的交流更简单方便,成为一种全新的多媒体交互设备。随着煤矿企业逐步实现数字机械化的发展,需要研发一种数字产品来提高工作效率,为企业争取更多的收益。1触屏控制器的简介触摸屏控制器是取代按钮和指示灯的一种装备,随着人们越来越追求人性化、便捷化和智能化的控制方式,触摸屏控制器已经被广泛应用在各行业的各类产品中。触摸屏控制器是由触摸时的检测部件和触摸屏内的控制部件组成。当触摸到屏幕的某点时,检测部件会检测到信号并将信号发送给控制部件,控制部件收到命令后对指令需求进行执行。触摸屏技术主要分为三大种类,电阻技术、表面声波技术和电容技术,三种技术各有利弊,可根据实际情...  (本文共2页) 阅读全文>>

《今日电子》2017年08期
今日电子

IEEE 802.3bt PD控制器

L T4294适用于需要高达71W传送功率的应用。当与LT4321 Po E理想二极管桥接控制器结合使用时,符合IEEE802.3bt草案2.3要求的LT4294 PD控制器从RJ-45连接器向热插拔输出提供高达99%的可用功率,同时支持新推出的功能,包括额外的PD类(5、6、7和8)、PD型(Type3和Type4),以及5事件分级。LT4294是一款单特征802.3bt PD控制器,可与任何高效率开关稳压器结合使用。单特征P D无须第二个P D控制器,从而降低了系统成本和复杂性。无论使用了隔离式还是非隔离式...  (本文共1页) 阅读全文>>

《艺术品鉴》2016年01期
艺术品鉴

客车控制器设计

~~客车控制器设计...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国新技术新产品》2013年01期
中国新技术新产品

混合动力公交车启动马达的保护控制器可行性研究

城市公交车、大型客车是市民日常出行的重要交通手段,因此市民对这些车辆的行车安全十分关注,同时也是社会广泛关注的焦点。随着近年来公交车事故的增多,公交车燃烧事故的发生,把公交安全问题提升到重要日程。为了创造良好的公路营运环境,给市民出行带来安全。不少公交公司、运输公司着力改善营运车辆的马达启动安全性能。目前,公交大客车的启动马达普遍存在启动时间较长后,容易发生超负荷运转和高温冒烟乃至燃烧的现象,为此对其安装启动马达保护控制器就显得非常的必要,汽车启动马达保护控制器可以有效保护马达性能,其的应用具有较高的性价比和可行性。1起动马达冒烟故障的原因分析通过长期的实践经验和研究分析,笔者认为,汽车启动马达发生启动事故的原因分为以下几个方面:1.1汽车启动马达前端盖轴承套磨损严重。磨损严重后的启动机转轴和轴承套之间空隙较大,从而使得启动马达工作时,会受到飞轮齿的反作用力而发生错位,从而使的启动机的定子和线圈产生摩擦,进而导致线圈的发热短路和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《技术与市场》2013年01期
技术与市场

燃机控制器半物理仿真试验研究

1概述半物理仿真,即针对控制对象,将其一部分以实物方式引入仿真回路,其余部分以数学模型在计算机上描述,建立起一个模拟实验平台,实现控制系统与仿真系统的互动。半物理仿真的逼真度取决于接入的实物部件的多寡、仿真计算机的速度、精度和功能。在燃机控制器研发阶段,往往燃机本体的研制要远远落后于控制器的研制。若要等到燃机本体研制结束后再进行控制器的联机调试,必然会延长整个燃机项目的开发周期,且控制器性能未得到验证,增加了燃机试验的技术风险。在完成控制器软、硬件研制后,通过半物理仿真试验,可以有效地检验控制系统设计的正确性。2燃机工作原理简介燃机一般由发电机、压气机、透平、燃烧室、回热器等几大部件组成,如图1所示。2.1起动过程控制在燃机起动阶段,电机在软起动单元的驱动下拖动压气机、透平一起升速。当达到点火转速后,控制器接通点火电嘴、燃料截止阀和调节阀,开始点火。点火成功后,透平开始做功,与发电机共同拖动燃机继续升速,此阶段称双机拖动。控制系...  (本文共1页) 阅读全文>>