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异步电动机轴承加热器的制作

以往,我厂年度检修电动机任务繁重,因其重量大,每台电动机功率为7.5千瓦~58千瓦,在装电动机时都是用铜棒、榔头安装电动机轴承,减短了轴承的使用寿命,增加了劳动强度,降低了工作质量,浪费了人力物力。$$[tpDIZI20060820016401]笔者制作的电动机轴承加热器电路,其工作过程是,当HK送电后,按动启动按钮SA1,线圈C得电,硅钢片...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 电子报2006-08-20
《工业仪表与自动化装置》2018年06期
工业仪表与自动化装置

电动机轴承温度远程在线监测系统设计

0引言轴承发热是电动机运行过程最常见故障之一,轻则会使润滑脂稀释漏出,重则会损坏轴承,引起生产中断,造成重大经济损失。因此,对于生产线上关键设备电动机轴承温度进行实时监测,及时发现电动机轴承存在的故障隐患并及时排除,对于保障生产线的顺利运行有着重要的意义。该文给出一种基于西门子S7-200型PLC的轴承温度在线监测系统,可以实现全天候监测和报警,以便尽早发现电动机潜在故障,避免造成生产中断。1系统硬件设计电动机轴承温度监测系统硬件电路如图1所示。PLC选用SIEMENS公司S7-200系列,轴承温度传感器采用铂热电阻Pt100[1-2],其输出信号经过温度变送器后输出标准4~20 m A电流信号,再经过250Ω电阻R转换为标准1~5 V电压信号,输入到模拟量输入模块EM235的1通道(CH1)输入端口A+和A-。系统输出量有3个,L1,L2为信号指示灯,HA为电铃。其中L1为绿色,L2为黄色;当轴承温度值在允许范围以内时,绿色指...  (本文共5页) 阅读全文>>

《机电信息》2012年33期
机电信息

浅议电动机轴承的常见故障与修理策略

0引言伴随着现代科学技术的蓬勃发展与经济社会现代化建设进程日益完善,社会大众持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的机械制造工作提出了更为全面与系统的发展要求。电动机作为一种利用定子绕组(通电线圈)将电能转化为机械能的设备,在机械制造全过程当中所发挥的重要意义可想而知。从某种意义上说,机械制造的高水平发挥依赖于电动机运行质量的提升,而轴承作为电动机装置的重要组成部件,其运行质量的可靠性保障同样极为关键。那么,在电动机轴承出现故障的情况下,相关工作人员应当如何对其进行检查与判定?又如何对其进行修理呢?笔者现结合实践工作经验,针对以上问题作详细分析与说明。1电动机轴承常见故障的检查与判定分析1.1电动机轴承运行状态下的故障检查与判定分析在电动机装置处在正常运行状态下,轴承在电动机装置中的运行可能出现各种类型的不正常响动,此种状态下可判定电动机轴承出现故障。一般情况下,电动机轴承会出现一种连续性且均匀的“嗡嗡”声响,而在电动机轴...  (本文共2页) 阅读全文>>

《安全》2010年05期
安全

电动机轴承温度过高的原因与处理方法

电动机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电动机轴承温度过高,也称电动机轴承发热。轴承发热是电动机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏,给用户造成经济损失。今就轴承发热的原因及处理方法简单介绍如下。(1)运行中的电动机如果轴承已经损坏,可造成电动机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏,如有损坏应修理或更换。(2)在更换润滑脂时,如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净,会使轴承磨损加剧而过热,甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后,重新更换润滑脂,且使油室内的润滑脂充满至2/3。(3)轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。定期维护保养,应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线,避免电动机轴承缺油运行。(4)润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。(5)滚动轴承中润滑脂堵塞太多,应清除滚动轴承中过...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《安全》2010年05期
《机车电传动》2002年04期
机车电传动

减少牵引电动机轴承烧损的措施

1 牵引电动机轴承烧损惰况 在电传动机车的日常运用和检修中,经常会遇到许多轴承故障。例如广州机务段自1997年DF4型内燃机车提速后,牵引电动机频繁发生轴承烧损故障;广州机务段、江村折返段和韶关机务段内都出现过机车出库时发现不能动车才知道轴承烧损固死的事例;有时在小辅修检查时才发现油封已窜出,轴承过热;牵引电动机解体时发现轴承内圈已松动,保持架。滚子部分变形,润滑脂已流失、炭化。以上故障中轴承烧损是最严重的,它直接影响行车安全和正常的运输秩序。 因此,如帅姻晚痒引@动机轴承烧损以及轴承在严重过热或已烧损 固死惰况下如何处理,是机车在日常运用中碰到的一N鹃溉题。本文就此问题提*有为湖助陷。2 轴承烧损分析2.1 轴承烧损的主要特征 从现场情况来看,轴承烧损有如下特征: (l)轴承严重发热、变色,润滑脂变稀流失。一般轴承烧损后润滑脂已烧干、流失,只有残留灰化痕迹。 (2)保持架断裂、烧熔,滚子严重变形。 (3)内圈松动、...  (本文共1页) 阅读全文>>

《设备管理&维修》1999年08期
设备管理&维修

大中型电动机轴承的拆装

3mm冷却后用手锤震裂即可取下。气割时,为防止电机轴过热甲可将毛纸(用麦杆制作的纸,纸面粗糙)打湿预敷在轴上。若现场不允许使用气割,可先用拆卸工具预先拉紧轴承,用90一100℃的热油浇在轴承上,可使拆卸工作变易。为防止热油浇到轴上,可用石棉布或硬纸包在轴上。 装轴承时,可用热机油“煮”轴承,油温...  (本文共1页) 阅读全文>>